Alai

Traseul Route 66 care trece prin California se întinde de la râul Colorado lângă Needles, până la Oceanul Pacific la Santa Monica. Călătorind prin deșerturi, munți, orașe fantomă, zone metropolitane și comunități de plajă, cele 320 de mile ale Drumului Mamă al Californiei oferă o mare varietate de geografie, culturi, arhitectură și oportunități fotografice.

Cu mult timp înainte ca Route 66 să fie construit în 1926, California a atras aventurieri, exploratori, căutători de aur și alți pionieri curajoși pe acest pământ cu resurse abundente. Doar cei foarte curajoși au reușit să traverseze deșertul Mojave pentru a ajunge pe acest Pământ Făgăduinței, care era izolat de munții și deșerturile sale.

Cu toate acestea, Route 66 a făcut în cele din urmă statul de aur accesibil pentru mii de călători care căutau visul pe care California îl oferea. Înainte de Route 66, California devenise de mult timp independentă, bazându-se doar pe ea însăși pentru multe dintre noile invenții de la începutul anilor 1900, furnizându-și propria producție de automobile și electrocasnice, precum și alte materiale, din cauza costurilor ridicate de transport pentru a muta obiectele din Est.

La acea vreme, doar o singură linie de cale ferată, cu o singură șină, intra în porțiunea sudică a Californiei. Când a apărut Route 66, toate acestea s-au schimbat, deoarece mii de oameni s-au revărsat în stat, împreună cu marfa încărcată pe camioanele care călătoreau pe noul drum.

După ce au traversat temutul deșert Mojave, călătorii au răsuflat ușurați când s-au apropiat de fertila vale San Bernardino. Industria turistică a înflorit în acești primii ani, pe măsură ce au apărut servicii, cafenele și moteluri de care numeroșii călători au fost lipsiți în timp ce parcurgeau lunga porțiune de deșert.

În anii 1930, în timpul zilelor de „dust bowl” din Midwest, mii de oameni au fugit în „Paradisul” Californiei, în așa măsură încât California s-a speriat. Un stat independent care fusese mult timp izolat, „puterile în stat” s-au îngrijorat de toți oamenii care inundau California și au instituit stații de inspecție pe autostradă pentru a-i elimina pe cei „nedemni”. Deghizați în stații agricole, mulți oameni au fost rapid dezamăgiți când au fost respinși din cauza lipsei banilor necesari pentru a plăti mita de intrare în stat. Potrivit legendei, unii dintre acești „viitori” californieni, fără bani sau mijloace pentru a merge mai departe, au plecat pur și simplu în deșert, pentru a nu mai fi văzuți niciodată.

În cele din urmă, a fost nevoie de autoritățile federale pentru a desființa acest cerc ilegal de stații de inspecție; cu toate acestea, până în ziua de azi, există încă puncte de control agricol înainte de a intra în California.

La fel ca și în alte state, multe dintre icoanele de epocă de-a lungul vechiului Mother Road au fost șterse în California, de dorința populației agitate de a construi „nou și strălucitor”, în special în orașe, unde va trebui să căutați puțin mai mult pentru a găsi priveliștile din epoca Route 66.

Cu toate acestea, veți găsi în continuare mai multe icoane de epocă în orașele fantomă singuratice din deșertul Mojave, precum și priviri ale clădirilor vechi ascunse între centrele de benzi desenate din suburbii și numeroase repere istorice pe coridorul Route 66 din comitatul Los Angeles.

În Deșertul Mojave, unde orașele au fost ocolite de I-40, puținele rămășițe care au mai rămas se erodează rapid, așa că asigurați-vă că faceți multe fotografii acum.

95% din drumul original este încă circulabil prin California, iar California Route 66 Preservation Foundation lucrează din greu pentru a conserva aceste icoane rămase din trecut. De fapt, unele dintre cele mai fascinante puncte de interes de-a lungul vechiului Route 66 pot fi găsite chiar lângă capătul vestic al vechiului traseu, unde comitatul Los Angeles are 34 de locuri istorice înregistrate la nivel național pe sau la o distanță de un bloc de la Mother Road.

În orice caz, vă veți începe călătoria prin California la Needles, care oferă o privire asupra mai multor moteluri de epocă înainte de a vă deplasa în deșertul Mojave și în orașele fantomă singuratice Goff, Essex, Chambless, Amboy și Ludlow înainte de a reintra pe I-40.

Faceți o excursie laterală în orașul istoric fantomă Calico pe drumul spre Barstow. În Barstow, puteți vedea încă multe icoane de epocă, inclusiv motelul El Rancho, care a fost construit din traverse de cale ferată, și hotelul și depoul Harvey House restaurat, care găzduiește Muzeul Route 66.

Calea continuă pe traseul Old Trails Highway până la Victorville, unde puteți arunca o privire la Muzeul California Route 66.

Pe măsură ce vă continuați călătoria în Valea San Bernardino, veți ști rapid că intrați în expansiunea Los Angeles propriu-zisă; cu toate acestea, San Bernardino oferă o priveliște a mai multor întreprinderi de epocă, precum și a primului McDonalds din lume, care este acum un muzeu.

Și, nu ratați faimosul Wigwam Motel Wigwam de la granița dintre San Bernardino și suburbia sa Rialto, care odinioară își închiria camerele cu ora, cu semnul său afișând „Do It In a Teepee.”

Continuând prin Fontana spre Rancho Cucamonga, nu ratați vechea benzinărie din anii 1920, precum și Route 66 Visitors Center and Museum. În timp ce treceți prin Upland, mâncați un hamburger de bivoliță la emblematicul Buffalo Inn, înainte de a vă îndrepta spre Pasadena.

De aici, drumul original supraviețuiește timp de 80 de mile prin Los Angeles și suburbiile sale, unde este cunoscut în mod diferit sub numele de Foothill Boulevard, Colorado Boulevard, Huntington Drive, Sunset Boulevard și Santa Monica Boulevard, până când ajungeți la capătul vestic al Drumului Mamă la Santa Monica Pier.

Verificați podul istoric Colorado Street Bridge din 1913 din Pasadena, continuați spre centrul orașului Los Angeles, unde puteți vedea zeci de clădiri istorice, și treceți prin Hollywood și Beverly Hills pentru a arunca o privire la „vedete” înainte de a ajunge în cele din urmă la Santa Monica.

.