Pandemia COVID-19 a declanșat un experiment unic în ceea ce privește munca la domiciliu în masă. Este pentru prima dată de dinainte de revoluția industrială când majoritatea oamenilor lucrează în același spațiu în care locuiesc. În timp ce doar 5% din forța de muncă din Marea Britanie lucra de acasă în 2019, în aprilie 2020 acest procent a ajuns brusc la aproape 50%.
Pe măsură ce închiderea începe să se atenueze, dezbaterea se mută la cum și când se vor întoarce oamenii la birou – dacă se vor întoarce. Un obstacol major pare să fie temerile legate de naveta. Gândul de a urca într-un tren aglomerat în mijlocul unei pandemii nu sună foarte atrăgător. Și totuși, una dintre constatările intrigante ale noului nostru proiect de cercetare privind modul în care oamenii au făcut față experienței de a lucra la domiciliu a fost numărul de persoane care spun că le lipsește naveta.
Media navetei pentru cineva care lucrează în Londra este de 79 de minute pe zi și poate costa până la 5.256 de lire sterline pe an. Pentru cei din afara capitalei, naveta medie este de 59 de minute pe zi și, în medie, de 1.752 de lire sterline pe an.
Pe lângă sacrificiile fundamentale de bani și timp, există și alte costuri semnificative pentru naveta zilnică. Impactul dăunător asupra mediului, prin creșterea emisiilor de carbon, este de necontestat. De asemenea, naveta este dăunătoare pentru sănătate, existând dovezi privind creșterea riscului de boli cardiovasculare, cancer și afectarea sănătății mintale.
Există chiar dovezi că aceasta duce la o incidență mai mare a divorțului în rândul celor care fac naveta în mod intensiv (mai ales dacă navetistul este bărbat). Cercetările arată cum naveta cu trenul, în special, prelungește ziua de lucru, deoarece oamenii au tendința de a răspunde la e-mailuri și de a planifica întâlnirile viitoare în drum spre birou.
‘Me time’
Faza inițială a cercetării noastre a presupus intervievarea a peste 80 de persoane din Marea Britanie care au început de curând să lucreze tot timpul de acasă. Acestea au o gamă largă de roluri, cu o varietate de circumstanțe de viață și provin din diferite grupuri socio-economice. Am anticipat că oamenii vor primi cu brațele deschise sfârșitul navetei zilnice. Ne-am înșelat.
Majoritatea celor intervievați de noi s-au bucurat de economiile pe care le-au făcut prin faptul că nu mai fac naveta și majoritatea au recunoscut că nu și-au dorit să se întoarcă la birou cu normă întreagă. A existat o apreciere de a sta în pat un pic mai mult timp și de a evita trenurile aglomerate și întârzierile frecvente. Cu toate acestea, aproximativ jumătate dintre ei au afirmat că le lipsește naveta zilnică.
Când i-am întrebat ce anume tânjeau după naveta, răspunsul cel mai frecvent a fost că timpul în care obișnuiau să se deplaseze la serviciu era singurul moment din zi care era „timp pentru mine”. Exemplele au inclus faptul că aveau timp să asculte radioul, să citească o carte sau să telefoneze prietenilor și familiei. Cei care, de obicei, foloseau naveta pentru a citi se plângeau adesea de absența lecturii – în ciuda faptului că, teoretic, blocarea le oferă oamenilor mai mult timp pentru acest lucru.
Este clar că naveta zilnică este mai mult decât „timp pentru mine”. Timpul petrecut între casă și serviciu oferă, de asemenea, un tampon util care segmentează ziua. Le oferă oamenilor timp pentru a se pregăti mental pentru ziua de lucru sau pentru a socializa cu persoane pe care nu le vedeau în alte contexte.
Acei participanți care nu au fost în măsură să creeze un tampon între viața profesională și cea de acasă au fost adesea cei care au fost cei mai nemulțumiți de munca la domiciliu, deoarece au fost mai puțin capabili să separe activitățile de la locul de muncă de cele de acasă. Pentru ceilalți, acest tampon a fost înlocuit cu succes cu alte activități, adesea solo, inclusiv mersul pe jos, alergarea, yoga sau pur și simplu statul în grădină cu o cafea și o carte.
Crearea unui tampon
Nu sugerăm, cu siguranță, că o navetă lungă până la locul de muncă este o activitate care îmbunătățește viața, deși naveta activă, cum ar fi mersul cu bicicleta sau joggingul până la locul de muncă, ar putea fi o posibilă excepție. Dar trebuie să ne gândim la modul în care o trecere mai permanentă la munca la domiciliu pentru mulți oameni poate duce la consecințe neintenționate și negative pentru sănătatea lor.
Profesiile și dezavantajele muncii la domiciliu au fost raportate în mod cuprinzător. Avantajele pot include creșterea productivității și un mai bun echilibru între viața profesională și cea privată; posibilele dezavantaje sunt răspândirea muncii în toate domeniile vieții și izolarea socială. Dar, în timp ce se discută adesea despre faptul că angajații care lucrează de acasă sunt tentați să acceseze e-mailul în afara orelor de lucru, nu s-a discutat în mod explicit despre modul în care lucrătorii ar putea evita posibilele probleme de contagiune prin crearea unei bariere de timp între locul de muncă și casă, care să nu însemne de fapt naveta.
Deocamdată, oamenii încă se adaptează la noua realitate a muncii la domiciliu și își dezvoltă noi rutine. S-ar putea ca oamenilor să le lipsească naveta ca un obicei, în ciuda faptului că nu a fost întotdeauna unul bun.
Faptul că oamenii au dezvoltat strategii pentru a face față și a atenua timpul pierdut în timpul navetei (lectură, lucru, discuții cu prietenii) sugerează că, probabil, se pot gândi în mod creativ la dezvoltarea unui nou timp tampon înainte și după muncă. Acest tampon pare a fi un element important al unei zile de lucru sănătoase și este un lucru la care trebuie să ne gândim cu toții – indiferent dacă ne întoarcem sau nu la birou în curând.
.