Descriere produs

P&L a petrecut peste un an proiectând, rafinând și testând ofertele noastre de kituri turbo pentru Subaru Impreza. După ce am fost nevoiți să instalăm și să lucrăm cu alte produse ale mai multor companii, au existat unele neajunsuri pe care pur și simplu știam că pot fi depășite. Așa că am pornit de la zero și am început să proiectăm un kit de la zero care să acopere problemele de montare, problemele de control al calității etc. Confecționate manual în casă de către fabricanții noștri, fiecare kit este construit și proiectat cu mândrie în loturi foarte mici pentru a menține controlul calității la un nivel ridicat.

Am testat extensiv toate kiturile noastre cu diferite modele de mașini de ani pentru a ne asigura că nu există absolut nicio problemă de potrivire. Credeți sau nu, kiturile noastre sunt concepute pentru a funcționa cu intercoolere de înaltă calitate, cu montare superioară îmbunătățită (Spearco, Proccess west, ambele fiind alegerea noastră preferată). Kitul vine cu o admisie de la 4″ la o admisie de 3″ cu flanșă MAF integrată Sunt folosite doar cele mai bune componente pentru a menține întreținerea la un nivel scăzut, iar instalarea simplă. Controlul wastegatei se face prin intermediul unei wastegate externe Tial 44MM de înaltă calitate. Ansamblul de prindere cu bandă în V al Tial menține întreținerea la un nivel minim, deoarece nu există garnituri care să explodeze și produce o montare sigură. O conductă de servodirecție personalizată din oțel inoxidabil este inclusă pentru a înlocui unitatea slabă din fabrică, curățând în mod dramatic și aspectul compartimentului motorului.

P&L Motorsports GTX35r Turbo Kit include:

Turbo

  • Garrett GTX3582r Turbocharger (.82 A/R)
  • Carcasă cu bandă VTIAL Standard

Tava ascendentă din oțel inoxidabil lustruit, and Downpipe

  • Ceramic Coating Available – se pot aplica taxe suplimentare

Tial 44MM EWG Culori, altele decât argintiu, disponibile la cerere

Alimentație de aer rece din aluminiu lustruit

  • Filtrul de aer gigant K&N pentru un debit maxim
  • Carcasă MAF mare de 3″ integrată pentru o capacitate de reglare adecvată
  • Alimentație de aer rece Air Intake can be Substituted for a full 4″ Short Ram Intake for Speed Density Systems

Stainless Steel Braided Power Steering Line

  • Fitinguri de conectareAN pentru o conexiune fără scurgeri

Stainless Steel Braided AVCS Line

  • Fitinguri de conectareAN pentru o conexiune fără scurgeri

Misc.

  • Totul divers. Garnituri – Subaru OEM acolo unde sunt disponibile

Manual de instrucțiuni detaliat de 84 de pagini

  • Imagini color complete & Instrucțiuni ușor de urmat
  • Date de calibrare a reglajului incluse pentru carcasa noastră MAF de admisie

Este necesară reglarea. Numai pentru utilizare off-road.

Nota: Pentru clienții care aleg opțiunile de acoperire ceramică, pot apărea scame din cauza temperaturilor ridicate ale gazelor de eșapament și a proprietăților de expansiune ale convertorului catalitic. Această descuamare este exclusivă doar pentru secțiunea convertizorului catalitic.

.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.