Acest articol poate conține linkuri de afiliere; vă rugăm să citiți declarația noastră de publicitate pentru mai multe informații.

Air Koryo review

My Review Of The World’s Only One-Star Airline: Air Koryo Review din Coreea de Nord

Deținând onoarea dubioasă de a fi singura companie aeriană de 1 stea din lume, astăzi vom acoperi recenzia mea Air Koryo după ce am zburat dus-întors între Beijing, China și Pyongyang, Coreea de Nord. Air Koryo este compania aeriană de stat din Coreea de Nord și fascinează pe mulți din lumea călătoriilor / aviației. Am zburat cu serviciul lor de trei ori pe săptămână între Beijing și Pyongyang și voi discuta despre produsul hard (lucrurile pe care le puteți atinge) și produsul soft (lucrurile pe care nu le puteți atinge, cum ar fi serviciul).

Înțelegerea Air Koryo

Mult din ceea ce auziți despre Air Koryo sunt conjecturi. Eu chiar am zburat cu ea și vreau să ofer o recenzie reală a Air Koryo, la fel ca orice altă recenzie a unei companii aeriene. Scopul nu este de a intra în discuția politică, ci pur și simplu de a vorbi despre o companie aeriană despre care mulți sunt curioși și pe care nu au văzut-o în persoană, cu atât mai puțin au zburat.

Air Koryo este compania aeriană oficială a Coreei de Nord, deținută de guvern. A avut permisiunea de a zbura spre alte țări în repetate rânduri / din când în când. Este mai mult „off” decât on. În prezent, au permisiunea de a zbura doar către 2 țări: China (aeroporturile Beijing & Shenyang) și Rusia (aeroportul Vladivostok). Ei zboară de la baza lor de origine, Aeroportul Internațional Pyongyang (Aeroportul FNJ), care este singurul aeroport internațional din Coreea de Nord care funcționează în prezent.

Acest lucru se datorează atât unui istoric de nerezolvare a problemelor în timpul inspecțiilor UE (când compania aeriană obișnuia să aibă permisiunea de a zbura acolo), cât și lipsei unei supravegheri transparente. Din cauza faptului că nu și-au deschis registrele contabile pentru inspectorii autorităților de reglementare &, au avut onoarea dubioasă de a fi singura companie aeriană din lume cu 1 stea pe Skytrax pentru o bună perioadă de timp. În prezent, ei sunt enumerați ca „not rated”, așa că acest lucru nu mai este, din punct de vedere tehnic, adevărat, din moment ce Skytrax nu a reușit să îi revizuiască recent.

Ce merită un rating de 1 stea pe Skytrax?

Iată descrierea Skytrax a unei companii aeriene cu o recenzie de 1 stea:

Aceasta reprezintă o calitate slabă a Produsului livrat în toate sectoarele de evaluare, combinată cu standarde scăzute și/sau incoerente ale Serviciilor de primă linie ale personalului pentru Aeroport la bord și la baza de origine.

În ciuda acestui fapt, clienții care au zburat efectiv și au oferit recenzii pe Skytrax nu o evaluează atât de slab. Dacă ne uităm la evaluările medii ne spune o poveste foarte diferită. Recenzile sunt întotdeauna subiective, evident, așa că depinde de ceea ce vă așteptați înainte de zbor. Pe de altă parte, această recenzie din Bloomberg Travel o numește cea mai proastă companie aeriană din lume. Am zburat cu Air Koryo la 4 luni după zborul lor și nu sunt de acord cu recenzia lor.

Rezultatele Air Koryo pe Skytrax
Air Koryo are o notă de 6/10 din partea clienților pe Skytrax.

Procesul de rezervare

Rezervarea unui zbor cu Air Koryo nu este la fel de simplă ca la alte companii aeriene. Site-ul oficial este aici. Puteți să căutați câteva zboruri și orare, dar nu veți ajunge mai departe. În ciuda faptului că există un „ghid de rezervare online” care vă spune pașii normali de rezervare a unui bilet online, acesta nu va funcționa. Nu puteți plăti online, din cauza restricțiilor economice, așa că nu are rost să așteptați să vă descurcați pe acest site extrem de lent. Partea în care veți alege zborurile este ultima secțiune funcțională a site-ului. Dacă ați PUTEA rezerva, o călătorie dus-întors între Beijing și Pyongyang v-ar costa în jur de 350 de dolari pentru clasa economică.

Reala modalitate de a rezerva zboruri este fie să contactați unul dintre birourile lor de vânzări, fie să aranjați un tur. Primul îl necesită pe al doilea, așa că acesta este adevăratul răspuns. Aranjați un tur în Coreea de Nord, iar ei vor ține legătura cu contactele lor din Coreea de Nord pentru a vă rezerva împreună zborurile și viza. Aceasta este singura dată când am avut pe cineva care mi-a rezervat zborurile fără ca eu să mă implic deloc. Am făcut aluzie la acest lucru anterior, spunând că țara nu este de fapt atât de dificil de vizitat.

Check-in și îmbarcare la Aeroportul Beijing PEK

Am să recunosc că am fost surprins că zborul a fost listat pe ecranul de plecări. Auzind de atâtea ori despre natura secretă a Coreei de Nord, mă așteptam pe jumătate ca zborul să fie aproape un secret.

Zborul Air Koryo spre Pyongyang pe ecranul de plecări

Check-In

Procesul de check-in a fost ușor și eficient. Trebuie să recunoaștem că nu a fost o coadă prea mare. Am râs puțin în sinea mea de faptul că au un check-in la clasa business. Pare un pic ironic la un produs de stat dintr-o națiune socialistă. Nu eram sigur dacă această fotografie era permisă, așa că calitatea nu este foarte bună.

Air Koryo check-in la aeroportul Beijing PEK

Check-in-ul a urmat aceleași proceduri la care te-ai aștepta. Am fost întrebat dacă mi-am făcut singur bagajul, mi s-a arătat semnul cu privire la obiectele interzise, apoi am primit biletul după ce mi-am verificat rucsacul.

Eticheta pentru bagajul Air Koryo PEK-FNJ

Datorită frecvenței reduse și numărului mic de zboruri pe care le operează, Air Koryo folosește hârtie de la Air China pentru cărțile de îmbarcare.

Carte de îmbarcare Air Koryo PEK-FNJ

Locurile au fost alocate aleatoriu. Eu am primit 7D, care este un loc pe culoar. Întotdeauna prefer locurile de la fereastră, dar am simțit că nu ar trebui să cer un alt loc.

Îmbarcarea

Îmbarcarea a fost standard și eficientă. Air Koryo are chiar și afișajul promoțional standard piloți + însoțitori de zbor lângă poartă.

Publicitate Air Koryo lângă poartă

Semnalizarea standard de la poartă ne-a spus ora de plecare și numărul de zbor. Nu existau coduri partajate. Îmbarcarea a început cu aproximativ 35 de minute înainte de plecare, mai întâi cu business class și apoi cu economy. Erau 3-4 pasageri la clasa business și mai puțin de 20 la economy, așa că totul s-a desfășurat rapid.

Air Koryo JS152 to Pyongyang boarding gate

Air Koryo Review – Hard Product

„Produsul dur” este reprezentat de lucrurile pe care le poți atinge, cum ar fi avionul, scaunele, băile, trusa de facilități, etc. Să ne uităm la aceste elemente.

Revizuirea Air Koryo
Aeronava Air Koryo – avionul rusesc Tupelov Tu-204-100

Aeronava

Avionul este un Tu-204-100 de la sfârșitul anilor ’80. Seria Tu-204 este singurul tip de aeronavă pe care Air Koryo are permisiunea de a zbura în spațiul aerian internațional. Livrea este curată și elegantă.

În interiorul avionului, în spătarele scaunelor se aflau obiectele tipice, cum ar fi informații despre avion și cardul de proceduri de urgență. Absente erau o revistă de bord și reviste duty free. (Totuși, au trecut mai târziu cu un cărucior duty free.)

Scaune

Avionul este dotat cu 16 locuri la clasa business în 4 rânduri de 2-2 și 150 de locuri la clasa economică în configurație 3-3. Scaunele din clasa economică sunt de culoare roșie și gri, cu logo-uri inscripționate pe capacul tetierei.

Scaunele din clasa economică Air Koryo

Pentru mine, acesta este un scaun economic perfect obișnuit. Este 100% comparabil cu alte companii aeriene cu care am zburat în S.U.A. Pentru un zbor de puțin mai puțin de 2 ore, este un scaun perfect acceptabil, cu înclinare și căptușeală standard. Dacă nu ați ști, ați considera că este un scaun standard la o companie aeriană standard – mai bun decât la companiile aeriene cu discount, dar nu la fel de bun ca la zborurile pe distanțe lungi.

Sistemul de divertisment

Aici încep diferențele. Nu există un sistem de divertisment la locul dumneavoastră. Fidel faptului că avioanele sunt de la sfârșitul anilor ’80, există monitoare rabatabile din tavan și un monitor mare în partea din față a cabinei.

Ce se difuzează? Veți vedea cântece patriotice de la Moranbong, trupa feminină care este preferata președintelui Kim Jong-Un. Ele cântă despre el, despre țară, despre istorie, etc. Videoclipurile prezintă imagini cu toate acestea puse pe muzică. Divertismentul este același pe toate ecranele și nu are opțiuni. Dacă vreți să-l ascultați, însoțitorii de bord au căști gratuite pe care le puteți împrumuta.

Rezumat al produsului greu

În general, nu cred că produsul greu este atât de rău. Cred că recenzia Air Koryo de la pasagerii care au zburat cu această companie arată că au primit un rating de 1 stea nu neapărat din cauza produsului, ci din cauza lipsei de supraveghere și investigații adecvate. Faptul că nu au lăsat oamenii să evalueze în mod corespunzător performanța companiei aeriene a câștigat un rating de 1 stea ca pedeapsă. Acesta este modul în care văd eu lucrurile. Produsul nu merită cu adevărat 1 stea.

Air Koryo Review – Soft Product

„Soft Product” sunt lucrurile pe care nu le poți atinge, cum ar fi serviciul și atmosfera. Voi include masa ca parte a serviciului, chiar dacă, evident, o poți atinge.

Air Koryo economy meal

Mâncare

Există un mare mister aici. Faimosul burger de pe Air Koryo – ce este? Există speculații și zvonuri, dar nu există un răspuns oficial. Mâncarea este acest sandwich simplu și un suc de afine.

Am spus în prealabil agenției de turism că sunt vegan. M-am gândit că acest lucru ar putea fi o problemă în Coreea de Nord (nu a fost deloc dificil, FYI). În timpul zborului, sandvișul meu a fost o felie de roșie pe o chiflă. Asta e tot.

Serviciu

Serviciul a fost la 2 extreme. Pe de o parte, însoțitorii de bord au fost însoțitori de bord buni. Am avut parte de briefing-urile așteptate privind siguranța, pilotul a anunțat informații înainte de decolare, etc. Toate acestea au fost perfect normale și bune.

Unde serviciul devine mai puțin agreabil este în nuanțele culturale pe care trebuie să le navighezi. În timpul îmbarcării, unde pe multe zboruri aveai ziare la alegere, singura opțiune era versiunea coreeană sau engleză a ziarului The Pyongyang Times. Sună destul de simplu, dar aici este locul unde navigarea în cultură devine dificilă. Am refuzat ziarul de teamă să nu încalc regulile stricte privind modul în care tratezi fotografiile liderilor (ruperea sau nerespectarea unei fotografii a președintelui este o infracțiune și, evident, fotografiile lor se regăsesc în tot ziarul).

Însoțitorii de zbor vorbeau o engleză perfectă. Demonstrația de siguranță a fost bilingvă coreeană & engleză. Fără să știi că se presupune că aceasta este „cea mai proastă companie aeriană” din lume, ai crede că a fost un zbor standard care se pregătește pentru o distanță medie în Europa sau de la coastă la coastă în SUA. aș evalua serviciul ca fiind mult mai bun decât orice altceva pe care l-am primit pe un zbor de mai puțin de 2 ore.

Sumarul produsului soft

În general, produsul soft este destul de bun. Când iei în considerare timpul/distanța zburată, este surprinzător faptul că primești o masă (inclusiv mai multe feluri de mâncare până la clasa business). Însoțitorii de zbor sunt serviabili și respectuoși. Engleza lor este impecabilă.

Air Koryo livery

Rezultatul general Air Koryo

În general, nu cred că Air Koryo este cea mai proastă companie aeriană din lume. În această recenzie Air Koryo, vedem că scaunele sunt confortabile și întreținute, chiar dacă sunt învechite. Însoțitorii de zbor sunt respectuoși și serviabili, ceea ce este mai mult decât pot spune despre numeroasele companii aeriene pe care am fost. Faptul că am văzut un serviciu de masă pe un zbor atât de scurt m-a surprins. Am văzut așa ceva doar pe zboruri scurte în India, niciodată în altă parte.

Negativele vin odată cu navigarea nuanțelor culturale în joc în timpul zborului, cum ar fi așteptările comportamentale. Celelalte aspecte negative sunt în ceea ce privește comoditatea, deoarece trebuie să mergi într-un număr foarte limitat de orașe și să depui o muncă suplimentară pentru a zbura cu această companie aeriană. Acest lucru este destul de incomod. Celălalt aspect negativ este prețul. Da, primești multe pe acest zbor scurt, dar, de asemenea, am plătit mult mai mult pentru acest zbor scurt decât aș fi plătit vreodată pentru un zbor de timp/distanță similară. Pe un zbor atât de scurt, pentru mine personal, aș prefera să plătesc mai puțin și să primesc mai puțin.

Gânduri finale

Am zburat cu câteva companii aeriene… interesante…. Air Cubana de la Cancun la Havana, Cuba, am simțit că însoțitorii de bord au dispărut și i-au lăsat pe toți să se descurce singuri după decolare. Yeti Airlines de la Bharatpur la Kathmandu, în Nepal, a tremurat din cauza rafalelor de vânt care treceau peste Himalaya și ne-am întrebat dacă a fost sigur. RyanAir este întotdeauna o aruncare de zaruri cu privire la modul în care se vor comporta pasagerii și echipajul. Agenții de poartă și însoțitorii de bord de la American Airlines pot fi destul de combativi uneori.

Din punctul meu de vedere, această recenzie Air Koryo arată că nu este într-adevăr cea mai rea companie aeriană din lume. Are câteva ciudățenii, asta e sigur. Lipsa lor de transparență cu inspectorii și eșecurile de a răspunde cerințelor UE i-au forțat să obțină un rating prost, dar nu cred că ratingul de la Skytrax reflectă deloc produsul. Din recenzia mea despre Air Koryo și din recenziile altora, există alte companii aeriene pe care le-aș clasifica mult, mult mai rău decât aceasta.

Dacă ai zburat cu Air Koryo, cum a fost experiența ta?

.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.