Alai

Un condensator dintr-un aparat de aer condiționat auto asigură că veți obține aer rece de la orificiile de ventilație ale aparatului de aer condiționat atunci când porniți aerul condiționat.

Este o componentă importantă într-un sistem de aer condiționat care acționează ca un schimbător de căldură care disipează căldura, spre deosebire de un radiator a cărui sarcină este de a absorbi căldura din lichidul de răcire al motorului și de a continua să elibereze căldura în atmosferă pentru a menține motorul rece.

Ce este un condensator AC?

Condensatorul arată foarte asemănător cu un radiator, cu tuburi cu aripioare în interior, dar sunt puțin mai subțiri decât radiatoarele, deoarece funcția sa este de a ceda căldura în loc să o absoarbă.

Condensatorul AC este proiectat să elibereze de fapt căldura pe care agentul frigorific o absoarbe pe măsură ce aerul trece prin evaporator. De acolo, pe măsură ce refrigerantul intră în condensator, acesta se transformă în vapori sub presiune ridicată care se răcesc pe măsură ce trece prin condensator. Acest lucru îl transformă din nou într-un lichid rece de înaltă presiune. Deoarece condensatorul acționează ca o unitate de eliberare a căldurii, se eliberează multă căldură în timpul transformării gazului în lichid pentru a produce acest lichid rece, care apoi eliberează aerul rece.

Pentru a menține condensatorul rece, un ventilator este montat direct în partea din față a condensatorului pentru a menține temperatura. Este esențial ca ventilatorul să funcționeze atunci când este necesar, în caz contrar, căldura poate distruge condensatorul. Dacă condensatorul se încălzește prea mult, acesta nu poate converti agentul frigorific necesar pentru a răci aerul. Pentru a preveni supraîncălzirea, condensatoarele AC sunt echipate cu un ventilator care se pornește atunci când temperatura devine suficient de ridicată. Adesea, condensatorul AC se poate defecta, ceea ce este direct vizibil atunci când aparatul de aer condiționat este pornit. Iată câteva simptome pe care ar trebui să le căutați pentru a determina dacă condensatorul AC trebuie reparat sau înlocuit.

Simptomele ventilatorului condensatorului AC defect

Din moment ce condensatorul este una dintre componentele principale ale unui aparat de aer condiționat auto, sistemul nu va funcționa așa cum ar trebui fără el, iar efectele sale pot fi periculoase și pentru alte părți ale motorului.

Aerul nu este răcit atunci când aerul condiționat este pornit

Acesta este primul și cel mai important semn care trebuie căutat. Este destul de ușor de simțit dacă AC nu emite aer rece odată ce este pornit; în acest caz, ar putea fi vorba de o problemă la condensator.

AC emite aer cald

Dacă simțiți că sistemul de aer condiționat al autovehiculului dvs. nu reușește pur și simplu să răcească aerul, ci chiar emite aer cald, acest lucru ar putea însemna nu numai că aerul nu este răcit deloc, ci și că este posibil ca condensatorul să se supraîncălzească. Acest lucru ar putea însemna că ventilatorul condensatorului nu funcționează deloc,

Simțiți un miros de arsură atunci când AC este pornit

Dacă se poate percepe un miros de arsură în timpul funcționării sistemului de aer condiționat, ventilatorul condensatorului a cedat și a făcut ca acesta să se încălzească peste limita sa, deoarece ventilatorul nu funcționează și căldura în exces nu este eliberată din condensator.

Test & Soluții

Diagnosticul unui ventilator de condensator AC defect este destul de simplu. Puteți găsi cu ușurință ventilatorul de aer condiționat deschizând capota mașinii dumneavoastră. Condensatorul este situat chiar lângă radiator, lângă grila din față a mașinii dumneavoastră. Aceste ventilatoare funcționează în mod automat. Când aerul condiționat este pornit, ventilatorul condensatorului pornește automat atunci când este atinsă o temperatură ridicată pentru a răci condensatorul, iar când este atinsă temperatura optimă, ventilatorul se oprește automat. În multe cazuri, ventilatorul nu poate fi verificat prin acest proces, deoarece căldura poate deteriora alte componente dacă ventilatorul este complet mort. Iată câteva modalități prin care puteți verifica dacă ventilatorul aparatului de aer condiționat funcționează sau nu:

Porniți aparatul de aer condiționat

După ce ați pornit aparatul de aer condiționat, ventilatorul ar trebui să pornească în câteva secunde. În mod normal, ventilatoarele AC se pornesc și se opresc adesea în mod automat atunci când nivelul temperaturii crește și apoi scade din nou. Dacă vedeți că ventilatorul nu pornește nici măcar atunci când temperatura motorului crește, este probabil că ventilatorul este defect, deși ar putea fi vorba și de cabluri arse sau defecte care împiedică alimentarea ventilatorului.

Utilizați un multimetru pentru a verifica dacă există un semnal

Dacă aveți o trusă de testare electrică și știți cum să o folosiți, puteți verifica dacă ventilatorul dvs. primește energie sau nu. Puteți determina apoi dacă cablajul mașinii dvs. este defect sau dacă ventilatorul în sine este deteriorat.

Verificați dacă există vreo obstrucție în apropierea sau în ventilator

Din moment ce ventilatorul este întotdeauna montat în partea din față a condensatorului, se acumulează adesea murdărie și depuneri, care pot înfundă cu ușurință condensatorul și blochează ventilatorul. Dacă vedeți că condensatorul și ventilatorul dvs. sunt murdare, trebuie să le supuneți unei reparații.

Este ușor să depistați un ventilator de condensator defect, dar trebuie să consultați un mecanic bun pentru a vă repara sau înlocui ventilatorul de aer condiționat. Cu toate acestea, este recomandat să înlocuiți ventilatorul, mai degrabă decât să îl reparați pur și simplu, în cazul în care a fost deteriorat.

Costul înlocuirii ventilatorului condensatorului de aer condiționat

În funcție de marca și modelul unui vehicul, costul mediu estimat pentru înlocuirea unui întrerupător este de 400 $ până la 500 $. Costurile forței de muncă pot varia între 50 și 100 de dolari. De obicei, veți reumple și sistemul de aer condiționat după o înlocuire, ceea ce reprezintă o sumă suplimentară de 100 $.

.