Deși mulți cred că zilele de glorie ale popularei mărci germane sunt pe sfârșite, BMW este încă unul dintre giganții din industria auto. Cu toate caracteristicile interesante care vin odată cu deținerea unui BMW, există, de asemenea, unele probleme care sunt frecvente la această marcă. Trebuie să fiți conștienți de aceste probleme pentru a nu fi surprinși în cazul în care acestea apar. Mai jos, ne scufundăm în câteva dintre cele mai frecvente probleme comune ale automobilelor BMW.
Autoturismele BMW arată sportiv și se îndepărtează cu viteză atunci când puneți piciorul pe accelerație. Unde apare problema este atunci când încercați să acționați frânele. Volanul, mai ales al seriei 3, vibrează constant la frânare. Problema s-ar putea agrava dacă nu este tratată și ați putea vedea cum volanul se mișcă înainte și înapoi la frânare. Dacă observați acest lucru la mașina dumneavoastră, ați putea lua în considerare înlocuirea roților de înfășurare.
Pierderi de ulei
Utilizatorii s-au plâns frecvent și de scurgeri de ulei, în special la vehiculele cu peste 55.000 de kilometri. Garniturile capacului de supapă și garniturile carterului de ulei au fost implicate în multe scurgeri. Este un lucru care trebuie investigat.
Fugă la servodirecție
Aceasta se prezintă adesea ca un zgomot strident în timp ce conduceți, sau s-ar putea chiar să vedeți niște lichid scurs pe podea. Dacă observați așa ceva, faceți bine să verificați rezervorul de ulei al servodirecției. Scurgerea provine de obicei de la un furtun defect. Asigurați-vă că o remediați din timp pentru a preveni pagube suplimentare.
Sputere
Sputerea la accelerare sau la deplasarea la viteze mai mari este de obicei cauzată de o defecțiune a pompei de înaltă presiune. Fluxul de combustibil care este pompat în motor devine inconsecvent și poate duce la o defecțiune a cifrei de afaceri dacă nu este rezolvată prompt.
Fereastra rigidă
Fereastra dvs. poate refuza orice mișcare sau puteți întâmpina dificultăți în a o face să urce sau să coboare. Acest lucru este de obicei cauzat de probleme cu regulatorul ferestrei și poate fi de natură electrică. Dacă există dificultăți la urcarea sau coborârea vântului, ați putea, de asemenea, să verificați dacă baza este înfundată.
Deranjarea garniturii de etanșare a suportului alternatorului
Acest lucru este comun la BMW 4.4 V8. Defecțiunea garniturii de etanșare se datorează de obicei uzurii și ar putea provoca scurgeri semnificative de ulei pe tot motorul sau chiar în ansamblul alternatorului. Schimbarea garniturii de etanșare este soluția la această problemă.
Probleme electronice
Mulți utilizatori s-au plâns de probleme electronice comune ale mașinilor europene pe mai multe serii de BMW-uri. Sistemul de cablare pare să dezvolte defecțiuni constante și probleme precum AC care nu pornește și funcționarea defectuoasă a ștergătoarelor sunt frecvente.
Fugă de lichid de răcire
Aceasta provine de cele mai multe ori de la un capac de radiator spart sau slăbit. Problema se poate prezenta sub forma unui fum alb care iese pe țeava de eșapament sau a unei scurgeri vizibile de lichid de răcire în afara vehiculului.
AC nu pornește
Compresorul mașinii dumneavoastră poate porni pentru câteva secunde și apoi se poate opri. O cauză frecventă este funcționarea defectuoasă a senzorului de temperatură ambiantă. Dacă senzorul citește o temperatură foarte scăzută, compresorul se oprește automat.
Aici aveți problemele comune asociate cu automobilele BMW. În momentul în care observați oricare dintre aceste probleme, apelați la un profesionist pentru a vă ajuta să vă reparați BMW-ul cât mai curând posibil.
.