La Croatie occupe un morceau assez stellaire de propriété côtière, avec près de 4000 miles de côte le long de la mer Adriatique entre à la fois son continent et 1200+ îles. Cependant, si vous zoomez sur votre carte d’assez près, vous verrez qu’il y a un minuscule morceau de Bosnie &Herzégovine qui tranche à travers la Croatie, entre Split et Dubrovnik, qui fournit un accès à l’eau et 12 miles de côte pour le pays des Balkans principalement enclavé. Cette région de Bosnie &Herzégovine est appelée Neum, et c’est le 2e littoral le plus court du monde – le 1er est celui de Monaco.
Cela signifie que si vous conduisez de Split à Dubrovnik, ou vice versa, vous passerez par la Bosnie &Herzégovine ! Conduire en Croatie est assez simple et direct, et nous le recommandons définitivement pour l’itinéraire Split > Dubrovnik. Nous avons trouvé que le passage de la frontière de la Bosnie & Herzovine était un jeu d’enfant. Les temps d’attente, pour nous à la mi-septembre, se situaient entre 10 et 20 minutes aux points de contrôle, mais cela peut être beaucoup plus élevé pendant les mois de pointe de juillet et août.
Evidemment, le passage de Neum gère des charges de touristes en Croatie qui font leur chemin chaque jour, de sorte que les deux pays semblent essayer de rendre le processus facile. Lorsque vous vous approchez de la frontière bosniaque par le nord (Split, etc.), vous découvrez de magnifiques paysages de terres agricoles et des dizaines de stands en bord de route vendant des produits locaux, du miel et même du vin. Vous pouvez être concentré sur la sortie de vos passeports pour la frontière à venir, mais il est également agréable de sortir, de se dégourdir les jambes, de parcourir les stands des marchés locaux et de s’imprégner de la campagne.
Après tous les stands de ferme, vous approchez de l’entrée frontalière en Bosnie &Herzogovine – et 12 miles plus tard – vous approchez de l’entrée frontalière de retour en Croatie. Entre les deux, vous avez une belle conduite à travers la ville balnéaire bosniaque détendue de Neum !
D’après notre expérience, les deux gardes-frontières ont simplement vérifié &tamponné nos passeports. En entrant en Bosnie, le garde nous a même donné un pince-sans-rire « Non, désolé, pas d’Américains autorisés à entrer aujourd’hui ». Après notre gloussement légèrement confus et maladroit, il a affiché un énorme sourire, tamponné les passeports et nous a envoyés sur notre chemin.
Vous devriez chercher à obtenir une « carte de passage frontalier » lorsque vous louez votre voiture si vous prévoyez de traverser la Bosnie. Bien que cela n’ait pas été vérifié pour nous, nous en avions une et nous étions heureux de l’avoir fait. Si vous le pouvez, il est préférable de louer votre voiture en Croatie pour éviter tout problème (plutôt qu’en Italie ou en Slovénie, etc.), puis de payer le supplément pour la » Border Crossing Card « , qui vous permet de traverser d’autres frontières, comme la Bosnie et le Monténégro. Nous n’avons jamais reçu de « carte » physique, mais l’autorisation de passage de frontière était notée sur les papiers de notre voiture de location. Personne n’a jamais demandé à voir cette carte lors du passage de la Bosnie, mais on nous l’a demandée au Monténégro. Nous avons lu dans certains endroits que vous n’avez pas besoin de la « carte de passage de frontière » si vous obtenez la carte d’assurance verte car elle est déjà couverte par ce plan, mais, à notre avis, cela vaut la peine de l’obtenir pour éviter toute confusion. Les règles relatives aux voitures de location et au passage des frontières peuvent toujours changer, il est donc préférable d’appeler la société de location de voitures à l’avance pour vérifier. Nous avons loué avec Sixt – ramassant à l’aéroport de Split, déposant à l’aéroport de Dubrovnik, avec la carte de passage des frontières notée sur nos papiers – et cela n’aurait pas pu être plus facile.
Une autre note pour la location d’une voiture : Comme dans la plupart des endroits en Europe, vous recevrez très probablement une voiture manuelle, à moins que vous ne réserviez spécifiquement une automatique (généralement avec un supplément).
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