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Ci sono diversi tipi di travi usati nei lavori di costruzione di edifici secondo la funzione e la natura del lavoro. La trave è un elemento strutturale orizzontale che corre orizzontalmente per sopportare il carico verticale proveniente dal telaio dell’edificio.

La trave prende il carico & lo distribuisce alle estremità e lo trasferisce alla colonna, al muro, ai pali su entrambi i lati della trave. sopporta solo i carichi applicati lateralmente sull’asse della trave.

Ci sono diversi tipi di trave usati nella costruzione di edifici come design e requisito come elencato sotto,

A. Basato sul materiale

B. In base ai carichi &supporti

C. Basato sulla forma della sezione trasversale

D. Basato su condizioni di equilibrio

E. Basato sulla geometria

F. Basato sui metodi di costruzione

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A. Tipi di travi in base al materiale:

Trave di legno:

La trave di legno è generalmente usata nella costruzione di capriate in legno. Sono usate in combinazione con le colonne e i pali che sostengono la trave nella struttura del telaio in legno. La trave di legno corre orizzontalmente tra due pali su entrambi i lati della capriata di legno.

Sono anche usati per sostenere la soletta nelle vecchie case fatte di materiali in legno. Il legname è un materiale da costruzione forte e durevole se vengono prese cure e trattamenti adeguati. Ma, con l’introduzione di materiali da costruzione avanzati come il calcestruzzo, la loro applicazione è ora limitata.

Trave d’acciaio:

Le travi d’acciaio sono prodotte da acciaio fuso versato in stampi e laminato in una varietà di forme come travi. Le travi d’acciaio sono materiale forte, durevole e ad alta resistenza rispetto ad altri materiali da costruzione.

Le travi d’acciaio sono usate in diversi tipi di costruzione come l’edificio, l’officina, la capriata del tetto in acciaio, il ponte, la teleferica ecc.

Trave in cemento armato:

Le travi in cemento armato sono l’elemento strutturale importante della costruzione che sono progettate per portare carichi esterni trasversali. Questo carico può causare momento flettente, forze di taglio e in alcuni casi torsione attraverso la loro lunghezza.

Come sappiamo, il calcestruzzo è forte in compressione e molto debole in tensione. Pertanto, per controbilanciare questi difetti l’armatura d’acciaio utilizzata per assorbire le sollecitazioni di trazione nelle travi in cemento armato.

La trave RCC è generalmente progettata per sostenere i carichi da lastre, altre travi, pareti e colonne e trasferire i carichi alle colonne che li sostengono.

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Trave composita:

È un componente strutturale che è fatto usando due materiali diversi uniti insieme per agire come un’unità. Un esempio nella costruzione di edifici, c’è la trave composita in acciaio e cemento usata. In questa lastra di cemento è attaccata con una flangia larga in acciaio.

B. Tipi di basati sui carichi &Supporti:

Trave semplicemente supportata:

Una trave semplicemente supportata è uno dei tipi importanti e semplici di trave. Come suggerisce il suo nome, è sostenuta su entrambe le estremità, ad un’estremità è appuntata e l’altra è o appuntata o vengono usati dei rulli.

Questa trave è generalmente sperimentata sia a flessione che a taglio e a volte momento traslazionale solo quando viene usata l’estremità a rulli. Secondo il tipo di come UDL (carico uniformemente distribuito), UVL (carico uniformemente variabile), carico concentrato, ecc, travi flessione e taglio sarà suscettibile di variare.

Fisso Beam:

Questi sono i tipi della trave in cui entrambe le estremità sono fissate e il movimento di rotazione è limitato. Inoltre, il tipo di trave che non ha libertà di rotazione alle estremità è una Trave Fissa.

Le connessioni di estremità delle travi sono fornite di rinforzi per limitare la rotazione o l’inclinazione delle estremità.

In realtà, tutti gli edifici alti sono fatti di travi fisse ma il solo modo di fissaggio sembra diverso. L’edificio del World Trade Center, alto 110 piani, può essere considerato una trave fissa. Questo può non essere visto chiaramente a causa della presenza di colonne e travi intermedie.

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Trave a sbalzo:

La trave a sbalzo è una trave come una trave semplicemente sostenuta, ma ha un’estremità rovesciata o estesa dal supporto ad una certa distanza.

Generalmente, ogni estremità della trave è sostenuta dalla colonna. Nel caso di una trave a sbalzo, un’estremità di una trave sostenuta dalla colonna e l’altra estremità è a sbalzo senza supporto.

Trave a sbalzo generalmente utilizzato per fare ombre o balconi, può variare da 40-120 cm in edifici residenziali comuni.

Trave a doppia sporgenza:

Come suggerisce il nome, si tratta di una doppia sporgenza su entrambe le estremità della trave. In breve, questi tipi di travi avranno porzioni sporgenti su entrambi i supporti.

C’è un supporto a rulli e un momento di rotazione su entrambe le estremità della trave

Trave continua

Una trave che ha più di due o più supporti è chiamata una trave continua. È come una trave semplicemente supportata. Una trave è chiamata trave continua quando è semplicemente supportata ad entrambe le estremità con anche un supporto intermedio.

Questi tipi di travi hanno più di una campata. Fascio continuo più comunemente usato nella costruzione di ponti. Un fascio di questo tipo ha più di due supporti lungo la sua lunghezza.

Svantaggi:

• Ha meno deflessione massima di una trave semplicemente supportata.
• Con una trave continua, possiamo usare la campata o la distanza rispetto alle travi semplicemente supportate.
• Ha un momento flettente positivo massimo minore di una trave semplicemente appoggiata.

Trave a sbalzo:

La trave a sbalzo può essere definita come una trave che è fissa ad una estremità e libera all’altra. In altre parole, la trave è fissata a un’estremità e l’altra estremità è estesa oltre per essere appesa libera nell’aria.

In questi tipi di trave, il carico che arriva su di essa si trasferisce al supporto dove può gestire il momento di forza e lo sforzo di taglio.

L’estremità libera delle travi a sbalzo è la capacità di muoversi quando il carico viene applicato, ma nessuna rotazione o traslazione si verificherà all’estremità fissa (estremità nel calcestruzzo).

È utilizzato principalmente in aree di parcheggio, costruzione di ponti, torri ecc.

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Trave a capriate:

Quando la trave è rinforzata con capriate, si chiama trave a capriate. Questi tipi di travi sono usati soprattutto per fare capannoni da officina, capannoni da magazzino e dove c’è bisogno di una lunga campata e di uno spazio aperto.

C. Tipi di basati sulla forma della sezione trasversale:

Trave rettangolare:

La trave rettangolare è quella che ha una sezione trasversale di forma rettangolare. Questi tipi di travi generalmente sperimentano la tensione in basso e la compressione in alto. Pertanto, viene fornito più rinforzo nella parte inferiore della trave rispetto alla parte superiore della trave.

Le travi rettangolari sono i tipi più comuni di travi usate nella costruzione di edifici, dalla costruzione di piccole case alla costruzione di edifici alti.

13. I – Beam:

I – Beam è semplice significa trave ha forma di alfabeto “I”. Inoltre è un membro strutturale a forma di “I”, che significa un web centrale con una traversa in alto e in basso.

I – Beam può essere fatto di acciaio, cemento o fibra di vetro. I Beam è generalmente usato nella costruzione di impianti di produzione, edifici a più piani, ecc.

T – Beam:

Il fascio ha una forma trasversale come “T” è chiamato T-Beam. Questa trave è generalmente gettata monoliticamente con la lastra. Di conseguenza, la lastra agisce come parte integrante della trave e si piega nella direzione longitudinale della trave. La porzione di lastra è chiamata flangia per la trave a T. La parte della trave sotto la flangia è chiamata web.

La trave a T ci permette di selezionare una campata più grande rispetto alla campata rettangolare perché la deflessione della trave è notevolmente ridotta.

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C – Trave:

Si tratta di una trave che ha sezione a canale e sezione “C”.

L – Trave:

L – Trave che è fornita all’angolo o intorno al perimetro della lastra è chiamata L-Beam.

Anche, possiamo definire come le travi di estremità che hanno lastre solo su un lato sono chiamate L-beam. Generalmente, queste travi sono fuse monoliticamente con la lastra e quindi agiscono come travi a L ma non come una semplice trave rettangolare.

Questi tipi di travi si trovano generalmente agli angoli degli edifici in cui il tetto/la lastra non è proiettata fuori dalla trave, angoli intorno alle scale, aperture dell’ascensore, ecc.

D. Tipi di travi basate su condizioni di equilibrio:

Trave staticamente determinata:

Se le forze applicate sulla trave possono essere risolte o trovate applicando equazioni di equilibrio statico, allora si chiama una trave staticamente determinata. Inoltre, possiamo dire che in una trave staticamente determinata il numero di forze incognite è uguale al numero di equazioni.

Le strutture staticamente determinate sono più comunemente usate nei ponti, principalmente a causa del fatto che le variazioni di temperatura possono indurre grandi sollecitazioni nel ponte.

Trave staticamente indeterminata:

Se le forze applicate sulla trave possono essere risolte o trovate applicando equazioni di equilibrio statico, allora si chiama trave staticamente indeterminata. Nei tipi di trave, il numero di incognite supera il numero di equazioni, allora la struttura è staticamente indeterminata.

Quando forniamo più supporto alla struttura di quanto richiesto per la stabilità statica, rende la struttura indeterminata.

Svantaggi:

• Le sollecitazioni prodotte nell’indeterminato sono generalmente più basse della struttura determinata.
• La deflessione della trave è minore rispetto a una trave determinata a causa della maggiore rigidità.
• La trave staticamente indeterminata ha la capacità di ridistribuire i carichi. Nel caso in cui una qualsiasi parte o struttura di supporto fallisca, l’intera struttura non crollerà necessariamente, e i carichi saranno ridistribuiti alle porzioni adiacenti della struttura.

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E. Tipi di basati sulla geometria:

Trave diritta:

Le travi diritte sono quelle che sono ha profilo dritto lungo la lunghezza. La maggior parte della costruzione fatta con il fascio diritto.

Fascio curvo:

Il fascio ha forma o profilo curvo è chiamato fascio curvo. Si usa generalmente in caso di costruzione di edifici a forma circolare o curva.

Trave affusolata:

È un tipo di trave con forma affusolata.

F. Tipi di basati su metodi di costruzione:

Trave in calcestruzzo gettato in opera:

Sono le travi che vengono gettate in loco e curate. Per il getto della trave, la cassaforma è fissata nella dimensione definita e il calcestruzzo fresco è versato nelle forme, la compattazione è fatta con l’aiuto di varie attrezzature vibranti.

Trave in calcestruzzo prefabbricato:

Le travi prefabbricate sono quelle che vengono gettate o fabbricate in un impianto e lontano dalla struttura in un ambiente molto controllato, e le condizioni ideali sono fornite ai getti per garantire la massima resistenza della trave.

Sono gettate negli impianti e curate in modo molto controllato con un controllo di alta qualità. Queste travi prefabbricate, poi trasportate alla costruzione per l’uso.

Trave in calcestruzzo precompresso :

Come suggerisce il nome, sono precompresse prima del getto della trave. La cassaforma del fascio di calcestruzzo è installata con il filo di tensione in esso e i martinetti idraulici sono usati per dare la precompressione prima del getto.

Poco prima di calcestruzzo nel fascio, il filo di tensione è sollecitato secondo il requisito con l’aiuto del martinetto idraulico. Dopo di che il calcestruzzo viene versato e curato. Questo fascio colato è chiamato un fascio di calcestruzzo precompresso.

Come sappiamo che il calcestruzzo è forte in compressione ma debole in tensione. C’è una costante che permette di ridurre la forza di tensione sui membri di calcestruzzo. Pertanto, il fascio di calcestruzzo è precompresso in modo che rimanga sotto compressione più che in tensione.

Trave architrave :

Le travi architrave sono generalmente fornite sulla parte superiore della porta, finestra e telaio di ventilazione. La sua funzione principale è quella di limitare il carico che può agire sul telaio della porta e della finestra. Distribuisce il carico dalla parte superiore alla parete laterale su cui è appoggiato. La trave dell’architrave è uno dei componenti essenziali della trave.

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