Alai

Domanda:

Ho una piccola linea di anodizzazione con acido solforico e ho una domanda sull’anodizzazione con acido cromico (Tipo I). Quando si discute dei vantaggi dell’anodizzazione di tipo I, alcuni dicono che è più adatta per parti difficili da risciacquare a causa dell’attacco meno aggressivo dell’acido cromico rispetto all’acido solforico sul pezzo. Ma ho sempre pensato che l’esocromo fosse un ossidante altamente corrosivo, anche se l’acido cromico è un acido più debole del solforico. Forse l’esocromo ha un effetto minimo sull’ossido di alluminio o sull’alluminio sottostante. Potresti spiegare? C.S.

Risposta:

L’uso dell’anodizzazione con acido cromico (tipo I) non è determinato da quanto sia difficile risciacquare le parti. L’acido cromico diluito non è più facile o più difficile da risciacquare dell’acido solforico diluito (Tipo II). L’anodizzazione di tipo I è usata principalmente in certe applicazioni critiche dove è richiesta un’eccezionale resistenza alla corrosione e anche come base per rivestimenti organici (vernice). Poiché il rivestimento anodico di tipo I è così sottile, il processo è talvolta usato per anodizzare certe parti di aerei, o qualsiasi parte che sarà sottoposta a molte flessioni. La resistenza alla fatica dell’anodizzazione con acido cromico è abbastanza alta se paragonata a quella dei rivestimenti di acido solforico perché i film di acido cromico sono più flessibili e sono normalmente molto sottili.

Lo spessore tipico dei rivestimenti anodici prodotti usando l’acido cromico varia da 0.00003-0.0001 pollici (0.08-0.25 µm). Più pesante è il rivestimento anodico, meno resistenza alla fatica avrà la parte.

La dissoluzione di un rivestimento di tipo I durante il ciclo di anodizzazione è soggetta praticamente agli stessi fattori che influenzano la dissoluzione di un tipico rivestimento di tipo II. Fondamentalmente, questi fattori hanno a che fare con la concentrazione e la temperatura dell’elettrolita, la tensione di anodizzazione usata e il tempo nella vasca di anodizzazione.

Spesso, se la parte da anodizzare è difficile da sciacquare, è a causa della configurazione della parte. Le parti in lamiera ripiegate su se stesse per formare dei bordi “arrotondati”, i fori di piccolo diametro, specialmente quelli filettati, e altre aree che tendono a intrappolare la soluzione sono quelle che creano problemi di risciacquo. Se le parti sono incise in soda caustica (idrossido di sodio) come parte del processo di pulizia prima dell’anodizzazione, la caustica può essere più difficile da risciacquare da queste aree. Se rimane della soda caustica in queste aree difficili da risciacquare quando entrano in contatto con il bagno di anodizzazione, sia esso solforico o cromico, la reazione chimica di una forte alcalina e di una forte base può creare, e lo farà, un conglomerato che va da “appiccicoso” a “duro come la roccia” che è impossibile da risciacquare nelle normali fasi di risciacquo del processo.

L’acido cromico è tossico e i suoi rifiuti devono essere trattati in modo speciale e tenuti separati dagli altri prodotti di rifiuto dell’anodizzazione. Presumibilmente, l’anodizzazione con acido cromico è stata in via di estinzione negli ultimi 30 anni, ma è ancora ampiamente specificata, specialmente nell’industria aeronautica/aerospaziale.