Una bici a velocità singola è una bici che è sempre in una sola marcia. È semplice. Non devi preoccuparti di quando salire, quando scendere, o se sei nella marcia giusta o no. Devi solo pedalare, baby! Vuoi andare più veloce? Alzati e schiaccia quei pedali. Vuoi andare più piano? Schiaccia i freni come su ogni bicicletta. Quella parte non è diversa.

Ero solito andare al lavoro con la mia single-speed. Oggi pedalo per sentirmi come se il tempo passasse davvero – solo per questo amerei la mia single-speed per sempre. Ma c’è molto di più.

È più leggera di una bici con tonnellate di marce, il che è ottimo per impostare un ritmo solido, e anche per portare su le scale del mio palazzo. Non potrei gestire una bici che è anche solo un chilo più pesante – basta chiedere ai miei vicini che mi hanno visto lottare ripetutamente e mi hanno chiesto se avevo bisogno di aiuto, ripetutamente (preferirei morire piuttosto che accettare).

Le monovelocità tendono ad essere più economiche delle bici con le marce, il che è fantastico perché poi si hanno i soldi per altre cose importanti, come un casco decente, o un robusto lucchetto per bici, o caramelle.

C’è meno manutenzione con una velocità singola perché c’è meno roba da rompere. Puoi cadere abbastanza forte sulla tua single speed e non danneggiarla. Credimi, ho provato a pedalare sul ponte di Brooklyn (di legno) quando c’era la neve per terra (neve). La bici era a posto, e ho avuto modo di imparare cos’è un puntatore d’anca, quindi tutto è andato bene.

Ok, quindi sto un po’ sotterrando la questione. È il momento di affrontare l’elefante nella stanza. Le colline sono, infatti, molto difficili su una singola velocità.

Senza la possibilità di cambiare marcia, devi stare in piedi su quei pedali e semplicemente macinare la tua strada su per la collina, sforzandoti, ansimando per l’aria, facendo occasionalmente rumori che chiameresti “rumori da sollevatore di pesi” ma che la maggior parte dei passanti pensa appartengano a qualche tipo di piccolo animale spaventato. Può essere estenuante. Per prova, ecco una foto di alcune colline che ho scalato, e una foto di come mi sono sentito dopo.

una collina ripida e una Clara esausta dopo aver scalato detta collina
mi sono pulito il naso prima di scattare questa foto, prego

Ma, in verità, mi piace che sia dura. Voglio fare esercizio, quindi non è bene lottare e lavorare duro? Se avessi gli ingranaggi che mi fanno scivolare su per la collina, riuscirei ad allenarmi? Sto cercando di pedalare per un’ora e mezza al massimo. Non sto cercando di fare una specie di viaggio di sei ore per 100 miglia, solo per bruciare qualche caloria. Non ho tempo per quello! Ho un cane e una tv a casa!

E, uhhhhh, il senso di realizzazione? Senza rivali. Tutti gli altri hanno avuto bisogno di un po’ di assistenza meccanica per arrivare fin qui, ma io mi sono semplicemente alimentato da solo perché sono davvero il miglior atleta del mondo. (Sto solo dicendo che sembra che io sia il miglior atleta del mondo al momento della salita. So di non esserlo).

Ci sono modi per rendere le colline non così male. Se riesci a prendere abbastanza velocità prima della salita, puoi arrivare a metà della collina prima ancora di renderti conto che stai morendo. Oh, cavolo. Questo tira fuori un vero aspetto negativo delle bici a velocità singola. Per me, almeno.

Per mantenere il mio slancio … Io passo i segnali di stop. E a volte i semafori. Voglio dire, sto attento, guardo in entrambe le direzioni e cose del genere, ma tecnicamente è molto pericoloso e suppongo che il punteggio finale di revisione dovrebbe probabilmente perdere alcuni punti come risultato. (Non invieremo questo articolo a mia madre. … lei è comunque indietro di parecchi articoli).

Ma diciamo che non vuoi rischiare la vita e gli arti per lo slancio. Non c’è da preoccuparsi. Anche se devi scendere e camminare con la tua moto, puoi farlo con una vergogna minima perché ehi! Hai solo una marcia! Cosa dovresti fare? È una scusa incorporata per il fallimento.

Ho una certa esperienza su una bici con cambio. Prima di comprare la mia frusta ho faticato per New York su una citi bike, che ha tre marce e pesa 45 libbre. Non sto esagerando. La mettevo nella marcia più dura e la lasciavo lì. Non mi piaceva averla nelle marce facili, mi sembrava troppo sciolta, come se fossi seduto su uno sgabello alto, facendo oscillare le gambe liberamente, e che quell’agitarsi mi spingesse in avanti un po’ alla volta. Ora, ammetto che c’è una possibilità che se imparassi ad usare le marce mi piacerebbe. Ma non credo che questo accadrà tanto presto.

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