Alai

Che si tratti delle famose rocker stripes, i fari interni della Shelby del ’67, o quel naso ispirato allo schermo d’argento con illuminazione PIAA, è possibile costruire una Mustang classica che rende omaggio alla tua auto dei sogni nei minimi dettagli. Queste auto sono comunemente chiamate cloni, ma abbiamo sentito i termini “patrimonio” e “tributo” gettato intorno pure. Qualunque cosa si voglia chiamare, la costruzione di una replica/clone/modello di tributo non è così difficile come si potrebbe pensare. Ci sono diverse aziende che producono le parti in vetroresina, emblemi, luci, finiture e così via, per rendere la vostra Mustang nella Shelby o Eleanor che avete sognato. Naturalmente, alcune persone usano solo pezzi della Shelby o della Eleanor per costruire un’auto personalizzata che si adatti ai loro gusti (come la nostra fastback della Generazione Gap ha il coperchio e il cofano della Shelby, ma i parafanghi delle ruote della Eleanor e gli scoop inferiori della carrozzeria). Che si tratti di una copia esatta della Shelby dei vostri sogni, o forse solo di aggiungere la configurazione di scarico laterale di Eleanor, avete un sacco di scelte per rendere la vostra Mustang vostra. Ora sta a voi andare in garage e fare proprio questo con l’aiuto delle seguenti parti e le aziende che li forniscono.

Aeroform

(800) 345-2376www.aeroform.com

I ragazzi della Aeroform offrono un kit di carrozzeria Eleanor solo per la Mustang ’67/’68, sia in stile fastback che coupé/convertibile. Il kit fastback viene eseguito per $3.695 e dispone di tutti i pezzi necessari per fare una conversione completa del corpo in vetroresina esterna – 21 elementi in tutto. Il kit coupé/convertibile vi metterà indietro $3.595 e dispone di tutti gli stessi pezzi meno il quarto superiore scoop e un coperchio tronco diverso/endcaps. Un terzo kit, solo per fastback, è disponibile con parafanghi anteriori in vetroresina completi, razzi e naso come un unico pezzo, che taglia davvero l’installazione e i tempi di lavoro, per $3.825.

Entrambi i kit in vetroresina presentano una cappa in stile low-rise. Tutti i pezzi sono disponibili separatamente per essere combinati con altre parti aftermarket. La maggior parte delle parti sono fatte da una stuoia di vetroresina posata a mano, con alcuni elementi selezionati creati con il metodo della pistola in vetroresina. Il pannello del fanale posteriore in stile Shelby è disponibile con o senza l’apertura del tappo del carburante della Mustang di serie (le auto cinematografiche avevano il rifornimento di carburante sul quarto di pannello superiore del lato guidatore). Aeroform offre fanali posteriori, parti di assetto, sistema di riempimento del carburante del quarto pannello, kit di scarico laterale, parti interne e molto di più per completare il tuo look Eleanor o Mustang personalizzato build.

American Sports Car/Stinger Fiberglass

(321) 268-1118www.americansportscar.com

American Sports Car offre un kit corpo ’67/’68 Mustang Eleanor per tutti e tre gli stili di corpo – coupé, convertibile e fastback. Il kit di 17 pezzi presenta un cofano basso con la parte inferiore rifinita in modo liscio, naso anteriore in due pezzi/assemblato progettato per fari da 5 pollici, tutte le prese d’aria, svasature delle ruote e coperture di scarico laterali necessarie per il look e, naturalmente, un coperchio del bagagliaio per il tipo di corpo richiesto. Il pannello del fanale posteriore presenta l’apertura del serbatoio del carburante della Mustang di serie, e tutte le parti sono realizzate in fibra di vetro laminata a mano e rifinite con un gel coat grigio carteggiabile. I pezzi del kit sono disponibili anche separatamente, per coloro che vogliono solo installare i razzi ruota o forse il coperchio del tronco o il pannello del fanale posteriore. Il kit corre $2.499 per la conversione Eleanor.

Fiberglass Specialties Inc.

(702) 293-5329www.fiberglassspecialtiesnv.com

Fiberglass Specialties non solo produce il look completo Eleanor in forma di kit in vetroresina, ma offre anche la vetroresina Shelby ’65/’66 e ’67/’68 in pezzi singoli. Il kit Eleanor per la fastback del ’67/’68 è un kit completo di 17 pezzi che include tutti gli elementi essenziali – razzi delle ruote, scarico laterale, muso anteriore in due pezzi, cofano basso, coperchio del bagagliaio con tappi, pannello del fanale posteriore con secchielli di luce stampati, e scoop superiori e inferiori per $3.795. La versione coupé/convertibile costa 3.495 dollari. Fiberglass Specialties offre un opzionale 4,5 pollici “high-rise” Eleanor cappuccio, così come tutti i pezzi singolarmente. Proprio come siamo andati a stampare, Fiberglass Specialties condiviso con noi alcune prime foto mock-up (mostrato qui) del suo kit rivisto per ’65/’66 Mustangs con più aggressivo ruota razzi, un nuovo naso di un pezzo e più grandi sidescoop.

Sul lato Shelby delle cose, troverete ’65/’66 mantovane anteriori per l’uso con o senza paraurti, mantovane stile R-model, ’67-’69 Shelby deckid e endcaps, e una pletora di Shelby cappe, tra cui “fuso” cappe (’66 cappuccio con ’67 scoop, e così via). Gli scoop Shelby disponibili da Fiberglass Specialties includono gli stili G.T. 350 e G.T. 500, GT/CS e gli scoop funzionali del modello R per tutti gli anni del modello Shelby applicabili ’65-’69. Altre parti Shelby includono le estensioni dei trim del ’66, il pannello del sedile posteriore del modello R del ’65 e molto altro.

Mustang Depot

(702) 262-0011www.mustangdepot.com

Non solo troverete kit di conversione Eleanor e Shelby completi al Mustang Depot, ma essendo una linea completa di parti Mustang e di prestazioni, ha tutto il necessario per finire la vostra costruzione – fino agli emblemi, luci e altro. Mustang Depot è anche uno dei pochi posti con cui abbiamo parlato che offre un kit a tema Eleanor per lo stile di corpo ’65/’66 Mustang, troppo. Il kit ’65/’66 è chiamato kit “E2” e parte da $3.100 per la versione coupé/convertibile. Il kit di 18 pezzi è realizzato in vetroresina laminata a mano e presenta uno stile tipo Eleanor con una disposizione unica dei fari in vetroresina. Mustang Depot offre la E2 in forma di kit anche – con le griglie billet incluse pure. Non c’è bisogno di attenersi a un cappuccio standard in stile Eleanor sia, come avete la vostra scelta di sei diversi stili di cappuccio per rendere il vostro giro unico. Naturalmente, il kit standard ’67/’68 Mustang Eleanor è disponibile pure, a partire da $3.500 per il kit di 15 pezzi coupé/convertibile con quattro diverse opzioni cappuccio.

Per gli appassionati di Shelby più tradizionale nel pubblico, Mustang Depot può aiutarvi a costruire il vostro ’65/’66 o ’67/’68 G.T. 350, o G.T. 500 tributo con l’aiuto dei suoi pacchetti kit in fibra di vetro. Ogni pacchetto viene fornito con tutte le mantovane anteriori in vetroresina corrette, prese d’aria, coperchi del bagagliaio con spoiler e cofani per l’anno che viene replicato, e parte da soli 1.800 dollari per la carrozzeria coupé/convertibile. Parti opzionali, come griglie, fari, staffe di montaggio e più sono tutti disponibili individualmente per aiutarvi a creare il vostro sogno Shelby.

Mustangs To Fear

(877) 899-9021www.mustangstofear.com

Mustangs to Fear è unico in questa carrellata in quanto la sua struttura dispone di un centro completo di installazione, carrozzeria e verniciatura. Quindi non si limita a sfornare kit di carrozzeria Eleanor, ma li installa anche. MTF si sforza di ottenere un’ottima vestibilità con le sue parti in vetroresina, e la sostiene con un programma di trasporto gratuito di ritorno che non è ancora stato utilizzato da nessun cliente. I kit di carrozzeria Eleanor alla MTF sono realizzati in vetroresina premium, lavorata a mano, e sono caratterizzati da una sezione del naso in un unico pezzo, rispetto ai tradizionali pannelli superiori e inferiori. Questo favorisce una migliore vestibilità e richiede meno lavoro. Il resto del kit Eleanor è caratterizzato da svasature delle ruote standard, prese d’aria, spoiler sul cofano del bagagliaio (in contrapposizione al cofano del bagagliaio completo), e la vostra scelta del cofano. Il kit standard di 15 pezzi in vetroresina per un corpo fastback ’67/’68 vi farà correre 3.895 dollari. Le versioni coupé e cabriolet arrivano a $3,595.

Il nuovo kit Eleanor del ’65/’66 della MTF dovrebbe essere pronto quando leggerete questo articolo e sarà caratterizzato dallo stesso stile classico Eleanor e dalla fascia anteriore in un unico pezzo della MTF, il tutto correttamente ridimensionato alle dimensioni del corpo del ’65/’66. Inoltre, la MTF offre il proprio design del frontale chiamato “SR”, che si monta al posto del sottoparaurti in acciaio e dei fari di serie sulla vostra Mustang del ’67/’68. Il design offre un look personalizzato che non urla Eleanor e l’inserto opzionale della griglia billet utilizza i fendinebbia dei Mustang dal ’05 in su per una configurazione unica dei fari centrali in stile Shelby. MTF offre anche prese d’aria superiori Shelby stile ’67/’68, mantovane posteriori personalizzate (con e senza ritagli di scarico) e altro per personalizzare la tua Mustang.

Southwest Fabrication Services

(903) 527-2006www.southwestfabricationservices.com

Se stai cercando il tradizionale look Eleanor, Southwest Fabrication Services ti ha coperto con il suo kit di conversione Eleanor da 22 pezzi per ’67/’68 fastback. Il kit è dotato di componenti in vetroresina lavorati a mano e comprende prese d’aria superiori e inferiori, parafanghi anteriori con svasature integrali, svasature posteriori, coperture inferiori per lo scarico laterale, pannello del fanale posteriore, coperchio del bagagliaio e terminali, paraurti posteriore, cofano con centro rialzato, pannello dei fari e sottoparaurti anteriore. A differenza della maggior parte dei kit, il prezzo d’acquisto include il kit di staffe anteriori e di illuminazione che di solito rende l’installazione senza problemi. Come tutti i venditori elencati qui, ogni pezzo è disponibile separatamente se si sta progettando una costruzione personalizzata e si desidera mescolare e abbinare le parti.

Tony Branda

(800) 458-3477www.cobranda.com

Quando si tratta di Mustang Shelby classiche e di tutte le loro sfumature di costruzione, Tony Branda è l’uomo. La sua azienda Tony Branda Shelby & Mustang Parts ha probabilmente aiutato più persone a restaurare vere Shelby e a costruire autentici tributi di chiunque altro. Oltre ad essere un rivenditore di parti Mustang full-line, Tony è specializzato in parti Shelby classiche, e ha una sezione dedicata nel catalogo solo per le parti Shelby, classificate per anno e modello di Shelby. Questo rende facile vedere solo ciò che è necessario per un clone Shelby o tributo costruire. Migliore di tutti, Branda prende la congettura di shopping offrendo kit di conversione completi (ora disponibile sul suo sito web) per le conversioni più popolari.

Al momento, Branda offre un pacchetto Shelby G.T. 350/500 del ’67 per Mustang fastback del ’67/’68. I kit sono disponibili in una configurazione con luci interne per $4.576 o una configurazione con fari esterni per $4.353,10. Il prezzo di entrata ti dà tutto per una conversione Shelby completa, tra cui cofano in vetroresina, naso, scoop, coperchio del bagagliaio e endcaps, più secchi fari, estensioni di cablaggio, kit strisce laterali in vostra scelta di colore e designazione, tappo del gas pop-open, emblemi, griglie, perni del cofano, luci posteriori, e più per la conversione completa. Naturalmente, è anche possibile acquistare una qualsiasi di queste parti singolarmente per produrre un look personalizzato o per costruire la vostra Shelby in segmenti come il budget permette.

Informazioni dettagliate sulla costruzione

È stato scritto molto sulle creazioni Eleanor Mustang e ancora di più sulle Shelby classiche. Se siete come noi, ottenete molte informazioni e idee consultando i forum di Mustang e Ford su Internet. Se è così, fatevi un favore e fermatevi a leggere alcuni di questi link. Troverete grandi idee di costruzione, codici di vernice, dimensioni strisce, e più per infondere qualche emozione nella vostra build.