Il carico di trazione di un materiale è la quantità massima di sforzo di trazione che può sopportare prima di cedere, come la rottura o la deformazione permanente. Il carico di trazione specifica il punto in cui un materiale passa dalla deformazione elastica a quella plastica. È espresso come il minimo sforzo di trazione (forza per unità di superficie) necessario per dividere il materiale in due parti.
Il carico di trazione è uno stato limite di sforzo di trazione che porta alla rottura in trazione in uno dei due modi:
- Cedimento duttile – resa come primo stadio di rottura, un certo indurimento nel secondo stadio e rottura dopo una possibile formazione di “collo”.
- Cedimento fragile – rottura improvvisa in due o più pezzi in uno stato di basso stress.
Il test di carico di trazione per un metallo determinerà quanto una particolare lega si allungherà prima di raggiungere la resistenza a trazione finale e quanto carico un particolare pezzo di metallo può sopportare prima di perdere l’integrità strutturale. Pertanto, è molto importante nella scienza dei materiali. È anche vitale per la sicurezza della costruzione e la sicurezza personale, sia durante che dopo il completamento dell’edificio.
Il carico di trazione, insieme al modulo elastico e alla resistenza alla corrosione, sono parametri importanti dei materiali ingegneristici che sono usati nelle strutture e nei dispositivi meccanici. Il carico di trazione è specificato per materiali come:
- Leghe
- Materiali compositi
- Ceramica
- Plastica
- Legno