Hai ancora una domanda sulla spedizione di merci per la casa tramite container? Chiama i nostri specialisti al 1-800-4MATSON per saperne di più sulla spedizione di merci per la casa e ottenere un preventivo gratuito; per i traslochi in Alaska, chiama il Servizio Clienti Alaska 1-877-678-7447.
Generale
Assicurazione
Imballaggio, carico e scarico
Tempo di transito
Prenotazione di una spedizione
Richieste di risarcimento
Fatturazione
Generale
Q: Matson può imballare i miei beni e mobili e metterli nel container per me?
A: No. Tu o una società di traslochi dovrete imballare le cose di casa e i mobili e metterli nel container. Matson fornisce il container e gestisce il transito oceanico.
Q: Dove posso trovare il modulo di accettazione da firmare al momento della prenotazione?
A: Il modulo di accettazione può essere scaricato cliccando qui.
Per il modulo di accettazione della prenotazione in Alaska clicca qui.
Assicurazione
Q: Posso ottenere un’assicurazione per coprire i miei beni durante il trasloco?
A: Per la copertura attuale si prega di consultare la clausola di responsabilità limitata di Matson. Per una copertura aggiuntiva si prega di:
- Controllare con la propria compagnia assicurativa attuale per determinare se la copertura attuale include i trasferimenti dalla terraferma degli Stati Uniti alle Hawaii o all’Alaska.
- Consultare le pagine gialle locali o Internet per le compagnie di assicurazione marittima
- Può essere ottenuta una copertura aggiuntiva acquistando Ad Valorem con Matson Navigation. La tariffa è pari al 2% del valore dichiarato della merce e si aggiunge alle normali spese di spedizione.
Imballaggio, carico e scarico
Q: Come posso trovare una società di trasporti affidabile per spostare il container da casa mia al porto?
A: Tutti i camionisti devono essere registrati presso l’UIIA per poter trasportare il materiale Matson. Matson può fornirti una società di trasporti oppure puoi consultare le pagine gialle locali o Internet.
Q: Matson trasporta merci per la casa che non sono in container?
A: No. Matson può spedire solo carichi completi di container. Se siete interessati a spedire meno di un container, consultate le pagine gialle locali o Internet per gli spedizionieri.
Q: L’interno del container è ondulato o liscio?
A: L’interno dei nostri container è ondulato. Matson non fornisce coperte, corde o tiranti.
Q: Posso mettere un’auto, un camion, un trattore, una barca o un altro veicolo nel container insieme ai miei mobili e altri oggetti domestici?
A: I veicoli a motore o le barche possono essere inclusi nel vostro container con un costo aggiuntivo.
Tutti i veicoli o le barche devono avere la batteria scollegata, avere un livello del serbatoio del carburante di ¼ di serbatoio o meno ed essere adeguatamente bloccati e sostenuti. Se il veicolo trasporta serbatoi ausiliari di propano, questi devono essere svuotati. Tutti gli estintori devono essere rimossi.
Tutti i veicoli saranno ispezionati dalla U.S.
- Oakland o Tacoma verso Guam o le Isole Marshall
- Oakland, Tacoma, Long Beach o Honolulu verso le destinazioni del Sud Pacifico
Si prega di rivedere le linee guida OK to Lade e assicurarsi che le cose di casa siano caricate per prime e la vostra auto per ultima in modo che il veicolo sia più vicino alle porte del container e accessibile per l’ispezione.
D: Possiamo caricare gli articoli per la casa nell’auto che mettiamo nel container?
A: Sì. Se state caricando la vostra auto in un container con articoli per la casa, potete mettere gli articoli per la casa all’interno dell’auto. Tuttavia, le auto offerte a Matson e spedite per conto proprio devono essere prive di tutti gli oggetti personali.
Tutti i veicoli o le barche devono avere la batteria scollegata, un livello del serbatoio del carburante pari o inferiore a ¼ di serbatoio ed essere adeguatamente bloccati e rinforzati. Se il veicolo trasporta serbatoi ausiliari di propano, questi devono essere svuotati. Tutti gli estintori devono essere rimossi.
Tutti i veicoli saranno ispezionati dalla U.S.
- Oakland o Tacoma verso Guam o le Isole Marshall
- Oakland, Tacoma, Long Beach o Honolulu verso le destinazioni del Sud Pacifico
Si prega di rivedere le linee guida OK to Lade e assicurarsi che le cose di casa siano caricate per prime e la vostra auto per ultima, in modo che il veicolo sia più vicino alle porte del container e accessibile per l’ispezione.
Q: Come faccio a far entrare e uscire la mia auto dal container?
A: Matson non fornisce rampe di alcun tipo. I clienti sono responsabili per l’entrata e l’uscita della loro auto dal loro container. Alcuni clienti contattano un servizio di assistenza stradale per avere un pianale che sollevi il veicolo all’altezza del container. È possibile fare riferimento alle pagine gialle locali o a Internet per le società di noleggio di attrezzature per ottenere una rampa.
Tutti i veicoli saranno ispezionati dalla U.S.
- Oakland o Tacoma per Guam o Isole Marshall
- Oakland, Tacoma, Long Beach o Honolulu per le destinazioni del Sud Pacifico
Si prega di rivedere le linee guida OK to Lade e assicurarsi che le merci per la casa siano caricate per prime e la vostra auto per ultima in modo che il veicolo sia più vicino alle porte del container e accessibile per l’ispezione.
Q: Ci sono delle linee guida su come caricare il mio veicolo a motore nel container?
A: Le auto devono essere caricate in conformità alle norme della Guardia Costiera degli Stati Uniti. Si prega di rivedere le linee guida OK to Lade e assicurarsi che le merci di casa siano caricate per prime e la vostra auto per ultima in modo che il veicolo sia più vicino alle porte del container e accessibile per l’ispezione.
Tutti i veicoli o le barche devono avere una batteria scollegata, un livello del serbatoio del carburante di ¼ di serbatoio o meno ed essere adeguatamente bloccati e rinforzati. Se il veicolo trasporta serbatoi ausiliari di propano, questi devono essere svuotati. Tutti gli estintori devono essere rimossi.
Q: Ci sono delle restrizioni di peso o di contenuto per caricare un container?
A: Le spedizioni di beni per la casa normalmente non sono abbastanza pesanti da giustificare restrizioni di peso. Tuttavia si consiglia di controllare con il vostro ufficio locale della polizia stradale per confermare i limiti di peso legali nella vostra zona, in quanto queste restrizioni variano a seconda della posizione e della strada percorsa.
Il carico illegale, pericoloso o pericoloso non può essere incluso nel vostro contenitore. Si prega di verificare con il nostro centro di assistenza clienti per le vostre domande specifiche.
Q: Come posso essere sicuro che il mio contenuto sia sicuro dal momento in cui lo carico nel contenitore al momento in cui il contenitore viene consegnato?
A: Mentre il contenitore è in vostro possesso, è possibile bloccare con un lucchetto, se necessario. Tuttavia, il lucchetto deve essere rimosso prima che il container venga consegnato a Matson per la spedizione.
Tutti i container ricevono un sigillo quando vengono chiusi per il trasporto finale.
La Guardia Costiera degli Stati Uniti, il Dipartimento della Sicurezza Nazionale e Matson possono ispezionare qualsiasi container in qualsiasi momento per assicurare che nessun carico illegale, pericoloso o pericoloso venga caricato in un container.
Q: Una volta che il container arriva al porto, può essere consegnato al mio indirizzo locale o deve essere scaricato al molo?
A: I container non possono essere caricati o scaricati presso la struttura Matson.
Se la vostra destinazione finale è la terraferma, Matson può organizzare il trasporto del container fino alla vostra destinazione finale, oppure fornirvi una società di trasporti con la quale potete organizzare voi stessi il trasporto.
Matson non può consegnare il vostro container o offrire trasporti alle Hawaii. Per l’autotrasporto alle Hawaii, si prega di consultare Internet o le pagine gialle locali.
Carico
I clienti devono caricare i loro container entro 10 giorni dal ricevimento del container vuoto.
Scarico
- Per evitare spese di deposito o detenzione, i container in direzione ovest diretti alle Hawaii devono essere prelevati dal porto di destinazione Matson e riportati vuoti entro 10 giorni di calendario dopo che sono stati resi disponibili per il ritiro.
- Per evitare spese di magazzinaggio o di detenzione, i container in direzione est in partenza dalle Hawaii devono essere ritirati dal porto di destinazione Matson entro 2 giorni lavorativi dal momento in cui sono resi disponibili per il ritiro. Devono essere restituiti vuoti al porto entro una settimana.
- Per evitare spese di magazzinaggio o di detenzione da o per l’Alaska
Tacoma- i container devono essere prelevati e restituiti vuoti entro 10 giorni di calendario una volta resi disponibili per il ritiro.
Anchorage- i container devono essere prelevati e restituiti vuoti entro 72 ore una volta resi disponibili per il ritiro.
Dutch, Captain’s Bay e Unalaska- i container devono essere prelevati e restituiti vuoti entro 5 giorni di calendario una volta resi disponibili per il ritiro.
Kodiak- i container devono essere ritirati e restituiti vuoti entro 5 giorni di calendario dal momento in cui sono resi disponibili per il ritiro.
I container forniti per il servizio di collocamento, incluso il collocamento costruttivo, secondo le disposizioni di questa tariffa avranno 72 ore di tempo libero.
Tempo Libero/Detenzione/Stoccaggio
Tutte le regole/tasse applicabili riguardanti il tempo libero, la detenzione e lo stoccaggio saranno applicate tranne quando il carico viene deviato verso un porto diverso da quello nominato in questa tariffa. In questo caso, il vettore concederà un massimo di 10 giorni di calendario di tempo libero solo a Tacoma.
Tempo Libero, Detenzione e Stoccaggio – Alaska
I contenitori spediti a Dutch Harbor, Captain’s Bay o Unalaska avranno tempo libero a partire dalle 8 del mattino successivo alla data di arrivo effettivo della nave (Questo sarà il primo giorno di tempo libero), e fino alle 8 del sesto giorno di calendario successivo all’inizio del tempo libero. (Vedi note 1 e 2) Nel caso in cui il contenitore non venga restituito al Vettore vuoto o il Vettore non venga informato che il contenitore è vuoto e disponibile per il carico prima della scadenza del tempo libero, si applicherà il seguente costo di detenzione: $132 al giorno o frazione di giorno
I contenitori spediti a Kodiak beneficeranno di tempo libero a partire dalle ore 8.00 del mattino successivo alla data di arrivo effettivo della nave (Questo sarà il primo giorno di tempo libero) e fino alle ore 8.00 del sesto giorno di calendario successivo all’inizio del tempo libero. (Vedi note 1 e 2) Nel caso in cui il contenitore non venga restituito al Vettore vuoto o al Vettore non venga notificato che il contenitore è vuoto e disponibile per il carico prima della scadenza del tempo libero, si applicherà il seguente costo di detenzione: $74 al giorno o frazione di esso.
Tempo di transito
Q: Quanto tempo ci vuole per il mio trasloco dall’origine alla destinazione?
A: A seconda della vostra destinazione finale, il Servizio Clienti può fornirvi un tempo previsto per il vostro specifico trasloco.
Prenotazione di una spedizione
Q: Quanto tempo è necessario per organizzare un trasloco?
A: A seconda della tua posizione e del tipo di servizio richiesto, puoi prenotare il tuo trasloco in container 2 giorni lavorativi o meno, prima di quando è richiesta la consegna del container. Le località al di fuori delle aree portuali locali richiedono almeno una settimana di anticipo prima che un container vuoto possa essere consegnato a casa vostra.
Q: Come e quando devo pagare il trasloco di beni di consumo?
A: I beni di consumo devono essere pagati prima che il container sia consegnato al porto di Matson per la spedizione. È possibile pagare con carta di credito (Visa, M/C, Discover o American Express) al porto di carico o via telefono con il Servizio Clienti al 1-800-4-MATSON. Per le spedizioni in Alaska chiamare 1-877-678-SHIP.
Richieste di risarcimento
Q: Cosa succede se le mie cose di casa o la mia auto vengono danneggiate durante il trasloco?
A: I moduli di reclamo possono essere inviati online. I moduli di reclamo Alaska possono essere presentati online cliccando qui.
Fatturazione
Q: Perché ho ricevuto una fattura per posta dopo aver spedito il mio container e ho già pagato?
A: Una polizza di carico originale viene generata non appena il tuo container viene fisicamente ricevuto nei nostri porti o in una rampa ferroviaria interna. Matson non accetta spedizioni a carico del destinatario. Se hai pagato per la tua spedizione e hai ricevuto una fattura, si tratta semplicemente di un problema di tempistica nell’inserimento dei fondi nei tuoi dati di prenotazione. Si prega di conservare la fattura per i vostri archivi.