Alai

(Aggiornato il 16 aprile 2020)

Come un motore si basa sull’olio motore, un cambio automatico ha bisogno di essere lubrificato con il liquido di trasmissione. Ha diversi componenti in movimento che sfregano insieme proprio come fa il motore.

I componenti della trasmissione automatica possono funzionare senza problemi solo se sono costantemente lubrificati mentre il veicolo è in funzione. Qualsiasi tipo di perdita di fluido causerebbe grandi problemi per i componenti della trasmissione e per il veicolo stesso.

Per assicurarsi di avere la giusta quantità di fluido di trasmissione disponibile, è necessario controllare regolarmente il fluido di trasmissione automatica per vedere a che livello si trova. La maggior parte dei produttori di auto raccomandano di controllare il livello del fluido ogni 40.000 miglia.

Naturalmente, è possibile guardare nel manuale del proprietario del veicolo per confermare il numero di miglia. Se il manuale suggerisce un chilometraggio diverso, allora andate con quel numero.

Ci possono essere momenti in cui vorrete controllare il livello del liquido prima. Per esempio, se cambiate le marce in un veicolo automatico e comincia a esitare, allora dovreste controllare il liquido immediatamente. In effetti, fatelo prima di andare dal meccanico, perché potrebbero cercare di vendervi un servizio non necessario.

Controllo del liquido di trasmissione (caldo o freddo)

Di seguito i 5 passi per controllare il liquido della trasmissione automatica a motore caldo o freddo.

1) Preparare il veicolo

La prima cosa da fare è trovare una superficie piana e solida su cui parcheggiare il veicolo. Posizionare il freno di stazionamento e avviare il motore. Lasciatelo girare per circa 5 minuti in modo che possa riscaldarsi.

Alcuni produttori di auto vi consiglieranno di spegnere il motore prima di controllare il liquido di trasmissione, ma la maggior parte non lo consiglia.

2) Trovare l’asta di livello

Aprire il cofano davanti e trovare l’asta di livello della trasmissione. La maniglia dell’asta dovrebbe avere un anello rosso o arancione su di essa.

In un veicolo a trazione anteriore, l’asta della trasmissione di solito sporge dal cambio. Se hai un veicolo a trazione posteriore, controlla verso la parte posteriore del motore e dovresti trovare l’astina.

3) Controllare il livello del liquido (a motore freddo)

Estrai l’astina una volta che l’hai trovata e il motore si è riscaldato. Puliscila con uno straccio e reinseriscila fino in fondo. Ora, tirate fuori di nuovo l’asta e osservate i segni.

Ci sono due segni sparsi sull’asta e di solito sono etichettati “Freddo” e “Caldo”. A volte possono essere etichettati “Aggiungi” e “Pieno”.

I punti, le tacche o le linee accanto a ciascuna etichetta forniscono un intervallo di livello del fluido che si desidera essere in. Dal momento che il motore è appena caldo a questo punto, si desidera che il livello sia da qualche parte nella gamma “Freddo”.

4) Controllare il livello del fluido (a motore caldo)

Per ottenere una lettura accurata del livello del fluido di trasmissione quando il motore è caldo, è necessario controllare il livello dopo una guida normale (girare al minimo nel vialetto non è sufficiente). Di solito, guidare per circa 10 miglia farà il trucco (un po’ meno se in autostrada; un po’ di più se in inverno).

Una volta che il motore è caldo, ripetere lo stesso processo del passo 3 sopra. Fate attenzione perché il fluido e il motore saranno molto caldi e potrete facilmente scottarvi. Quando guardate la misura, vorrete che il livello sia nell’intervallo “Caldo”.

5) Aggiungere fluido se necessario

Se il livello del fluido era sotto l’intervallo “Freddo” sull’asta quando il motore è freddo, allora è necessario aggiungere più fluido di trasmissione alla trasmissione.

Se il livello del fluido era al di sotto della gamma “Hot” sull’astina quando il motore è caldo, allora è necessario aggiungere più liquido di trasmissione alla trasmissione.

Assicuratevi di scegliere il fluido di trasmissione giusto, però, perché non tutti i fluidi saranno compatibili con la trasmissione del vostro veicolo. Il modo migliore per capire quale fluido usare è controllare il manuale del proprietario.

Quando siete pronti ad aggiungere il fluido, mettete un imbuto nell’apertura del tubo e versate lentamente il fluido nell’imbuto. Aggiungere il fluido lentamente e continuare a controllare il livello del fluido fino ad arrivare al segno corretto.