Perché la mia auto cigola?

Il cigolio e i rumori stridenti dell’auto possono derivare da piccoli problemi che possono essere facili da risolvere, come cinghie trapezoidali o pastiglie dei freni usurate, ma potrebbero indicare problemi più grandi con le sospensioni e i sistemi di servosterzo che richiedono una diagnosi esperta per evitare un guasto.

È importante prestare attenzione quando si sentono strani rumori stridenti nel vostro veicolo e non ignorare il suono. Lo stridio può essere un segnale di avvertimento precoce che qualcosa non va, e si dovrebbe cercare il parere di un esperto per risolvere il problema.

È necessario ricordare che è vostra responsabilità legale di mantenere la vostra auto mantenuta e in buone condizioni di lavoro.

Quando si sente il suono, provare a tenere nota di quando il rumore si verifica per aiutare a diagnosticare il problema. Per esempio, accade quando si accende il motore? Mentre l’auto è al minimo? Si verifica quando si accelera o si gira? O quando si passa sopra un dosso?

Perché la mia auto fa dei rumori striduli?

La guida del RAC ai suoni insoliti dell’auto sottolinea che “le auto moderne sono macchine ben oliate, quindi quando iniziano a fare suoni che non dovrebbero, è una preoccupazione.”

Ecco alcune delle ragioni più frequenti per cui si sentono rumori stridenti:

  1. Problema con la cinghia a serpentina

  2. Cuscinetti dell’alternatore usurati

  3. Cinghia o puleggia della pompa dell’acqua?

  4. Un accessorio o ‘v-cinghia” che sta per finire

  5. Pastiglie dei freni da cambiare

  6. Problemi al servosterzo

  7. Problemi alle sospensioni

  8. Cassa del volante che sfrega contro il cerchio interno

  9. Pneumatici usurati

Cos’è il rumore che cigola durante la guida?

Determinare dove e quando si verifica il cigolio vi aiuterà a valutare e quindi ad affrontare il problema con il vostro veicolo.

Cigolio all’accensione

Non è un suono che si vuole sentire prima di iniziare un viaggio ma se sentite un cigolio all’accensione ci possono essere due ragioni sotto il cofano: slittamento della cinghia serpentina o disallineamento della puleggia e usura. La soluzione a entrambi i problemi è la sostituzione.

La cinghia a serpentina alimenta alcuni degli accessori della vostra auto come l’aria condizionata, il servosterzo, l’alternatore, la ventola e talvolta la pompa dell’acqua. Se il cigolio è dovuto a un problema della cinghia, ciò significa generalmente che si tratta di una cinghia usurata, di cuscinetti usurati o di un problema di tensione della cinghia.

Anche una cinghia troppo allentata o troppo stretta può causare cigolii e può essere un problema con la puleggia del tenditore, che fornisce il giusto grado di pressione alla cinghia. Se è troppo allentata, la cinghia può scivolare e quindi cigolare.

Se si tratta di un po’ di usura della serpentina, chiamata anche cinghia di trasmissione, sarà necessario sostituirla. Una regola empirica è oltre cinque anni o oltre 50.000 miglia o controllare il manuale del proprietario per vedere il tempo ottimale per la sostituzione.

Puleggia dell’alternatore che cigola

Ci sono pulegge per l’aria condizionata, il servosterzo, il tendicinghia, la tensione e l’alternatore nel veicolo e tutti hanno cuscinetti che se difettosi possono causare una puleggia a vacillare e fare quel suono stridente.

Anche il disallineamento o l’usura della puleggia possono essere in difetto. Le cinghie sulle pulegge sono destinate a scorrere dritte, se si muovono da un lato all’altro di una qualsiasi delle pulegge causerà un suono stridente.

Anche se non è un grosso problema per l’auto, il cigolio può essere fastidioso, ma è facilmente risolvibile sostituendo la cinghia. Un buon meccanico determinerà cosa richiede la sostituzione.

Cigolio intorno alla cinghia di trasmissione

La cinghia di trasmissione (chiamata anche cinghia di distribuzione) è un componente critico che assicura che la rotazione dell’albero motore e dell’albero a camme – il motore a combustione interna dell’auto – siano sincronizzati.

Le linee guida del produttore raccomandano quanto spesso deve essere sostituita perché, come tutte le cinghie, è soggetta a usura.

Un rumore stridente potrebbe indicare una cinghia allentata e che è il momento di sostituirla. Una cinghia rotta potrebbe portare ad altri danni collaterali e potrebbe essere una riparazione costosa.

Cigolio dalla puleggia della pompa dell’acqua

Secondo il vostro meccanico a volte quel cigolio che sembra provenire dalla zona intorno alla cinghia potrebbe anche essere una puleggia della pompa dell’acqua guasta o un trasferimento del rumore dovuto alla cinghia serpentina che scivola.

I cuscinetti difettosi su una puleggia della pompa dell’acqua faranno un rumore. Alla fine potrebbero fallire e causare il surriscaldamento del motore e portare a un problema costoso.

Quel rumore stridente che sembra provenire dalla cinghia di trasmissione può anche essere molto bene lo slittamento della serpentina o della cinghia trapezoidale e il rumore viene trasferito alla cinghia di distribuzione.

Cigolio quando acceleri o rallenti

Se la tua auto cigola quando acceleri o rallenti, potrebbe essere la cinghia trapezoidale o a v e deve essere controllata accuratamente per eventuali crepe o fori.

La cinghia trapezoidale guida tutte le unità ausiliarie del veicolo e se si guasta, causerà la rottura del vostro veicolo.

Tuttavia, è una soluzione relativamente semplice per sostituire la cinghia trapezoidale.

Rumori stridenti quando si premono i freni

Il primo segno che le pastiglie dei freni devono essere sostituite è di solito un rumore stridente quando si inseriscono i freni. Quando le pastiglie dei freni sono diventate sottili a causa dell’usura, producono questo rumore.

Questo componente cruciale, secondo Car and Driver, è considerato un ‘elemento di normale usura’ che deve essere mantenuto per la vostra sicurezza e quella degli altri. Il manuale dell’auto vi dirà quanto spesso cambiare le pastiglie dei freni.

“Con la manutenzione dell’auto, ci sono parti importanti e parti cruciali. Le pastiglie dei freni sono cruciali”, dice Car Driver.

Alcune auto avranno dei sensori per le pastiglie dei freni sul cruscotto che vi avviseranno quando è ora di cambiarle. Se la vostra auto non ha un sensore, allora considerate quel suono stridente come una spia di avvertimento.

Cigolio quando si gira il volante

Un rumore stridente quando l’auto gira potrebbe essere causato da un problema nel sistema del servosterzo che suggerisce che potrebbe essere in avaria. È pericoloso se il servosterzo non funziona durante la guida.

Qualsiasi componente del servosterzo: ingranaggio dello sterzo, pompa o tubo flessibile, potrebbe influire sulle sue prestazioni. Fate controllare il vostro servosterzo da un meccanico qualificato per determinare il problema.

Si può sentire un cigolio se il liquido del servosterzo è basso o contaminato. Il liquido del servosterzo è vitale per lubrificare il sistema del servosterzo e una perdita o contaminazione porterà il rumore.

Se l’auto è nuova e il cigolio si verifica come quando si gira, potrebbe essere l’alloggiamento del volante che sfrega contro il rivestimento interno usandolo. È un problema nella stagione calda, perché il materiale metallico dello sterzo si espande per riempire lo spazio tra i rivestimenti interni. Un problema che il vostro meccanico dovrà risolvere.

Cigolio quando l’auto gira

Se la vostra auto cigola e tira di lato quando gira, allora il colpevole potrebbe essere un paio di cose che riguardano i vostri pneumatici:

  1. un battistrada irregolare

  2. pneumatici sottogonfiati

  3. allineamento errato

La manutenzione dei pneumatici è naturalmente un requisito legale, importante per la sicurezza e può avere un impatto sulla vostra assicurazione auto se i pneumatici danneggiati risultano in un incidente.

Michelin suggerisce di controllare regolarmente gli pneumatici per assicurarsi che il battistrada non sia usurato. Considera la possibilità di sostituirli se sono più vecchi di cinque anni. Controlla anche spesso la pressione degli pneumatici (ogni 2-3 settimane) per vedere se sono sottogonfiati.

Se sono costantemente sottogonfiati, portate l’auto in un’officina per farli esaminare per eventuali danni. Se lo sterzo è fuori uso insieme a un suono stridente, i pneumatici potrebbero aver bisogno di essere riallineati.

Solo a volte il rumore che sentite potrebbe essere dovuto agli pneumatici che incontrano il manto stradale e sono normali, come spiega Tyre Shopper. Tuttavia, i rumori strani dei vostri pneumatici dovrebbero sempre essere controllati.

Rumori dalle sospensioni

Un rumore stridente dalle sospensioni della tua auto può indicare che c’è un problema più grande.

Il sistema di sospensione assorbe gli urti, le vibrazioni delle ruote a causa di dossi e imperfezioni come le buche sulla strada. Rende la guida più fluida.

Se un rumore stridente è il risultato del sistema di sospensione, può essere innescato dall’usura di uno qualsiasi dei suoi componenti, dalle molle, agli ammortizzatori fino ai giunti a sfera e alle boccole usurate. Oppure, se il sistema di sospensione perde la sua lubrificazione.

Prevenire i cigolii dell’auto con una manutenzione regolare

Conoscere le cause degli strani suoni che la tua auto sta facendo può aiutarti a capire dov’è il problema e a risolverlo o a chiedere il parere di un esperto.

Ma per garantire la sicurezza e l’affidabilità della tua auto, mantieni una manutenzione regolare sulla tua auto. Il RAC fornisce suggerimenti per mantenere il vostro veicolo e raccomanda un controllo quindicinale.

L’ambasciatore di pattuglia del RAC, Chris Burgess ha notato che quando usciva per i guasti, controllava abitualmente il livello dell’acqua, del liquido di raffreddamento e dell’olio e spesso scopriva che l’olio era in fondo all’astina e il liquido di raffreddamento basso.

Ha aggiunto: “Entrambi possono avere un impatto catastrofico sul motore e tuttavia è facile per il conducente tenerli d’occhio e prendere l’abitudine di un controllo quindicinale.”

Un rumore stridente avrà un impatto sulla mia assicurazione?

La manutenzione regolare del veicolo aiuta a mantenere voi e gli altri sicuri e prolunga la vita della vostra auto. È anche richiesto dalla vostra copertura assicurativa dell’auto.

L’assicurazione auto non paga le riparazioni di manutenzione. Spetta a voi assicurarvi che la vostra auto sia in buone condizioni e che non stiate violando i termini della polizza in caso di incidente.

Le linee guida del governo sono anche chiare sul fatto che siete responsabili di assicurarvi che il vostro veicolo sia sicuro da guidare. Ricordate che il vostro veicolo può ancora essere considerato non sicuro anche con un certificato MOT corrente e valido.

Guidare veicoli in condizioni pericolose può comportare:

  • penalità di £2,500

  • un divieto di guidare

  • 3 punti di penalità

Aggiungere punti di penalità alla vostra licenza potrebbe significare pagare un extra nell’assicurazione auto.

Controlla la tua polizza assicurativa e compra per il miglior valore

Se sei condannato per infrazioni automobilistiche la tua assicurazione può essere influenzata negativamente con conseguenti premi più alti o, in caso estremo, l’impossibilità di ottenere un’assicurazione in futuro.

Leggi le scritte in piccolo dei documenti della tua polizza per assicurarti che la tua assicurazione non sia invalidata. L’Associazione degli assicuratori britannici (ABI) raccomanda di fare shopping per la vostra assicurazione auto per ottenere il miglior valore per i vostri soldi.

Lo stesso vale se avete un’assicurazione temporanea o polizze multi-assicurazione.

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