Cambiare l’olio è uno dei lavori di manutenzione più facili per la vostra auto. Facendolo regolarmente da soli, non solo manterrete la vostra auto in ottime condizioni, ma risparmierete anche denaro per la manutenzione. Ci sono diversi tipi di olio per auto, e anche se decodificare le informazioni sulla bottiglia può sembrare scoraggiante, una volta che le hai capite, non è così complicato come può sembrare all’inizio.
Tipi di olio
L’olio può essere sintetico, convenzionale o una miscela dei due. Ci sono differenze tra i tipi, che influenzeranno le prestazioni nella vostra auto.
Olio motore convenzionale
L’olio motore convenzionale è petrolio grezzo raffinato, cioè petrolio che viene pompato dalla terra e che è passato attraverso un processo di raffinazione.
Olio completamente sintetico
Gli oli completamente sintetici non solo passano attraverso il processo di raffinazione, ma vengono scomposti a livello molecolare, dove vengono rimosse le impurità e creati composti specializzati. Poiché questi composti sono prodotti specificamente per essere usati nei motori moderni, danno livelli più alti di prestazioni e protezione rispetto agli oli convenzionali.
Anche all’interno della gamma completamente sintetica, ci sono enormi differenze tra le diverse formulazioni. A seconda delle vostre esigenze, potreste scegliere un olio sintetico che è progettato per mantenere il vostro motore più pulito, proteggere il vostro motore, lavorare meglio a basse temperature o offrire una migliore economia di carburante. Alcune combinazioni di olio sintetico offriranno più di una di queste caratteristiche.
Olio sintetico misto
Come suggerisce il nome, un olio sintetico misto combina sia oli per motori convenzionali che sintetici. Non avrà lo stesso livello di additivi di un olio completamente sintetico, ma avrà ancora alcune delle proprietà di protezione e di prestazione.
Cosa significano i numeri sulla bottiglia?
Grado
Il grado sarà mostrato come due numeri, separati dalla lettera ‘w’, come 5w40. I numeri danno un’indicazione della resistenza dell’olio al flusso, o per dirla semplicemente, quanto è sottile. Il numero prima della ‘w’ è la resistenza alle temperature invernali. Più basso è il numero, migliore è la sua prestazione a temperature fredde, o da partenze a freddo. Il numero dopo la “w” è la resistenza a 100°C, e un numero più basso significa che l’olio è più sottile. Dovreste usare il grado specificato nel manuale del vostro veicolo, poiché non tutti i gradi saranno adatti a tutti i veicoli.
API
API è un acronimo dell’American Petroleum Institute. Sebbene sia un’organizzazione americana, un numero API appare ancora sulla maggior parte delle bottiglie di olio vendute nel Regno Unito e può dirvi qualcosa su di esso. Ci sono due categorie per le auto, iniziando con S per le auto a benzina e C per i diesel. Gli altri numeri e lettere si riferiscono alla specifica che soddisfa. A meno che tu non stia guidando un’auto d’epoca, vorrai l’ultima versione, che è SM per le auto con motore a benzina, o CI4 con un motore diesel.
ACEA
Similmente, la European Automobile Manufacturers’ Association (conosciuta con il suo acronimo francese ACEA) ha una serie di classificazioni di olio. Sono divisi in un certo numero di categorie di prestazioni e di applicazioni, il che può all’inizio creare un po’ di confusione. Le lettere e i numeri sull’etichetta possono essere suddivisi come segue:
| A – Benzina
B – Diesel |
1 – Risparmio di carburante
2 – Prestazioni standard (non più usato) 3 – Prestazioni elevate / scarico prolungato 4 – Iniezione diretta 5 – Combina economia e prestazioni |
Per esempio, un olio classificato A1 è progettato per offrire risparmio di carburante in un’auto con motore a benzina, mentre un olio B3 sarebbe per un motore diesel ad alte prestazioni.
Ci sono anche gradi di olio che iniziano con la lettera C. Questi possono essere usati sia in motori a benzina che in motori diesel leggeri, e sono basati sulla gamma A5/B5. C1 è basato sul basso SAPS (ceneri solfatate, fosforo e zolfo), C2 è basato sul SAPS medio, e C3 è basato sul SAPS medio ma con livelli di prestazioni più alti.
Scegliere l’olio per la propria auto
Il manuale del veicolo vi darà una categoria ACEA raccomandata, il grado e, in molti casi, il produttore, per il vostro olio. Quando comprate l’olio, cercatene uno che soddisfi le specifiche raccomandate.
Per le migliori prestazioni, comprate la marca esatta raccomandata dal vostro manuale del veicolo. L’uso di un olio più economico, senza marca, della stessa specifica non dovrebbe danneggiare il vostro veicolo se lo rabboccate e lo cambiate regolarmente, tuttavia, i grandi produttori investono molto denaro nella creazione di oli ad alte prestazioni, che possono avere vantaggi come prolungare la vita del motore, ridurre il consumo di carburante e non aver bisogno di essere rabboccati così spesso.
Cambio dell’olio
Oltre a raccomandare quale olio dovreste mettere nella vostra auto, il vostro manuale del veicolo vi dirà ogni quanto dovreste cambiare l’olio. Con il tempo, i contaminanti si faranno strada nell’olio. Allo stesso tempo, l’olio bollirà gradualmente dal vostro motore. Se vi limitate a rabboccare il livello dell’olio, invece di sostituirlo completamente, il rapporto tra contaminanti e olio aumenta, e le particelle abrasive presenti nell’olio consumano gradualmente il vostro motore. È quindi importante cambiare completamente l’olio regolarmente.
Smaltire l’olio in modo responsabile
È illegale versare l’olio motore usato nello scarico, perché contamina il sistema idrico. Molti siti di riciclaggio dei rifiuti domestici riciclano l’olio motore per voi e, in alcuni casi, vi forniscono un contenitore adatto per il trasporto. Il tuo comune dovrebbe pubblicare informazioni su dove l’olio può essere riciclato, insieme ad alcuni consigli sui contenitori adatti.
I contenitori dovrebbero essere di metallo, o fatti di una plastica adatta, come il polietilene. L’olio dovrebbe essere tenuto separato da altre sostanze chimiche, quindi non dovreste scaricarlo in un contenitore che contiene o ha mai contenuto cose come benzina, diluenti, vernici, solventi o oli da cucina, anche se pensate di aver pulito accuratamente il contenitore.
Ora che siete più familiari con quale olio è giusto per la vostra auto, assicuratevi che la vostra auto sia pronta per la guida invernale. Come nuovo guidatore, può sembrare tutto un po’ confuso, quindi assicuratevi di imparare tutto sulla vostra auto e anche sulla vostra polizza assicurativa.
Per quanto riguarda l’olio per auto, assicuratevi che la vostra auto sia pronta per la guida invernale.