La nostra storia
Durante gli anni 50 nacquero più Charters degli Hells Angels. All’inizio i diversi charter non avevano nulla a che fare l’uno con l’altro, ma dopo alcuni anni si unirono e fu stabilito un regolare criterio di ammissione. Da essere stato un fenomeno esclusivamente californiano, il club si sviluppò a livello internazionale nel 1961. Accadde quando fu adottato il primo charter fuori dalla California – stranamente, fino ad Auckland, in Nuova Zelanda. Durante gli anni ’60 gli Hells Angels si diffusero nella East Coast degli USA e più tardi nel Midwest.
Il 30 luglio 1969 il primo charter europeo degli Hells Angels fu accettato a Londra, Inghilterra. Oggi ci sono più di 275 charter solo in Europa. Alla fine degli anni ’70 furono ammessi club australiani e nel 1984, Rio de Janeiro, Brasile divenne il primo charter sudamericano. Nel 1993, gli Hells Angels arrivarono nel continente africano con un charter a Johannesberg, Sudafrica. Nel nuovo millennio, l’Europa dell’Est ottenne il proprio statuto degli Hells Angels e da allora molti altri paesi hanno ottenuto l’ormai famoso Death Head alato.
L’Hells Angels Motorcycle Club ha dispiegato le sue ali in tutto il mondo. Dall’Alaska e la Norvegia nell’alto nord, al Sud Africa e l’Argentina nell’emisfero meridionale. In tutto il mondo, dalle isole dei Caraibi alla Turchia, che è diventato il primo paese musulmano ad aderire al club nel 2009.
L’ammissione di club da tutto il mondo ha causato cambiamenti nella struttura degli Hells Angels. Il piccolo club motociclistico di Berdoo era ora la Mother Charter della più grande confraternita motociclistica del mondo, il HELLS ANGELS MOTORCYCLE CLUB WORLD. Oggi gli Hells Angels MC World hanno charter in Nord America, America Centrale, Sud America, Europa, Australia, Africa e Asia.