La Jeep Wrangler è apparsa per la prima volta sulle strade d’America nel 1986. È stata nominata una delle auto più iconiche degli ultimi 20 anni ed è molto apprezzata nella comunità off-road. Il suo stile unico e il suo aspetto lo rendono un SUV unico e una scelta popolare per gli appassionati di Jeep.
Nel 2019, più di 228.000 unità sono state vendute negli Stati Uniti. Consumer Reports ha recentemente nominato la Jeep Wrangler 2020 una delle auto più inaffidabili dell’anno, ma nonostante le valutazioni negative, i proprietari amano ancora le loro Jeep. Ecco alcune delle lamentele più comuni che dovreste conoscere.
Il “Death Wobble” della Jeep Wrangler
I proprietari di vecchi modelli di Jeep Wrangler sanno fin troppo bene cosa sia il “death wobble”. Questo si riferisce a una condizione comune sperimentata dai proprietari di Jeep. I guidatori riferiscono di aver perso il controllo del veicolo durante la guida in autostrada a velocità superiori a 65 mph. Quando la Jeep colpisce una piccola buca o un dosso sulla strada, lo sterzo diventa improvvisamente impossibile. Il volante oscilla e inizia a tremare violentemente.
Quelli che hanno sperimentato questa situazione spaventosa cercano una riparazione immediata. Per correggere la situazione, lo stabilizzatore dello sterzo deve essere sostituito. Devono anche essere installati nuovi tiranti e giunti sferici. Il costo stimato della riparazione è inferiore ai 1.000 dollari e dovrebbe essere effettuata da un concessionario autorizzato Jeep.
Fallimento nel modulo di controllo wireless
Una chiave tradizionale dell’auto è molto mancata ai proprietari di Jeep che hanno problemi con i loro portachiavi. Quando c’è un guasto nella capacità del sistema informatico del veicolo di comunicare con il modulo di controllo wireless, l’auto non si avvia. I proprietari di Jeep Wrangler riferiscono di essere stati bloccati fuori dalle loro auto, il motore non gira e la perdita di tutte le luci e dei componenti del cruscotto.
Mentre si tratta di una semplice correzione economica, è un problema molto frustrante da affrontare fino a quando le riparazioni possono essere programmate. Per correggere i problemi di radiofrequenza, il modulo di controllo wireless deve essere sostituito.
Fallimento del TIPM
Il Totally Integrated Power Module (TIPM) mantiene il funzionamento dell’intero sistema elettrico della Jeep Wrangler. I consumatori spesso sperimentano un’improvvisa perdita di potenza e, a volte, non sono stati in grado di avviare il veicolo.
Il sistema di aria condizionata, la radio, le luci e i tergicristalli sono tutti controllati dal TIPM. Per correggere il problema, il modulo deve essere sostituito, in genere al costo di circa 1.500 dollari. La maggior parte dei consumatori riferisce di aver notato questo problema comune quando la Jeep si avvicina alle 50.000 miglia.
Crepe nei collettori di scarico
I collettori crepati sono un evento comune nei veicoli Jeep Wrangler modello più vecchio. I guidatori riferiscono di sentire un ticchettio proveniente dal motore. I collettori devono essere sostituiti immediatamente per evitare condizioni di guida pericolose.
I proprietari segnalano problemi di accensione del motore, scarsa resa chilometrica e un bussare costante. La maggior parte dei consumatori trova che la sostituzione del collettore di scarico con un’opzione aftermarket in acciaio inossidabile elimina il problema.
Fughe d’acqua dalle porte laterali della Jeep Wrangler
I proprietari della Jeep Wrangler si lamentano spesso di perdite d’acqua nel veicolo attraverso l’angolo superiore delle porte lato guida e passeggero. Il problema maggiore è che c’è una grande quantità di acqua che entra e si accumula sul pavimento, a volte fino a due pollici di profondità. L’acqua tende a entrare nel veicolo penetrando dal montante A.
Questo sembra essere un problema in corso con Jeep Wranglers. Alcuni clienti dicono che Chrysler è consapevole del problema ma non ha offerto alcun tipo di rimedio per correggerlo. I negozi di riparazione stanno sostituendo la guarnizione intorno alle porte nella speranza di alleviare il problema per i clienti arrabbiati che sono stanchi di pavimenti bagnati e con odore di muffa.