Lime sta espandendo il suo servizio di abbonamento LimePass per includere pass giornalieri e mensili. Si tratta di un tentativo da parte della società di scooter di bloccare i consumatori nel tempo in un mercato con prodotti quasi identici e schemi di prezzo.
Gli abbonati LimePass saranno in grado di affittare uno degli scooter elettrici di Lime per un giorno intero o un mese intero per una tassa nominale e fissa. I pass giornalieri daranno ai clienti l’accesso a corse illimitate di 30 minuti per 24 ore, mentre un pass mensile avrà un certo numero di corse giornaliere, ciascuna per un massimo di 30 minuti.
I prezzi varieranno a seconda del mercato, ma uno screenshot suggerisce che un pass giornaliero costerà circa 14,99 dollari. Un pass mensile con cinque corse al giorno costerebbe 16,99 dollari o 10 corse al giorno per 29,99 dollari. Lime offre anche un pass di sblocco che rinuncia alla tassa di sblocco sul noleggio degli scooter elettrici dell’azienda.
Il servizio di abbonamento espanso arriva in un momento in cui il nuovo coronavirus ha portato il business condiviso di scooter e biciclette sull’orlo del collasso finanziario. La domanda è evaporata, le aziende stanno licenziando dipendenti in massa, e le loro valutazioni, precedentemente alle stelle, sono state quasi spazzate via. Piuttosto che crogiolarsi al sole e godersi la riduzione del traffico automobilistico, l’industria degli scooter sta guardando la fine dei tempi.
Lime ha licenziato quasi 200 dipendenti a tempo pieno dall’inizio dell’anno. Più recentemente, Lime ha acquisito la divisione di biciclette e scooter condivisi in perdita di Uber, Jump, come parte di un investimento che avrebbe visto la valutazione di Lime scendere di quasi l’80%.
Gli abbonamenti sono visti dalle aziende tecnologiche di tutti i tipi come il modo migliore per bloccare i consumatori perenni nel tempo. Il fascino di un piano di abbonamento è particolarmente forte per una società come Lime, che lotta per differenziarsi dai suoi rivali quasi identici. Arriva in un momento in cui gli investimenti di capitale di rischio nella condivisione di scooter si sono quasi prosciugati perché le economie unitarie delle aziende sono state lente a migliorare.
A partire da oggi, il LimePass espanso sarà disponibile nelle città di Stati Uniti, Europa, Asia, Medio Oriente e Nuova Zelanda, con il rollout nei restanti mercati globali previsto per la fine di giugno.
Lime non è sola ad offrire abbonamenti. L’anno scorso, Bird ha lanciato un abbonamento all-inclusive per 24,99 dollari al mese, che ti dà uno degli e-scooter dell’azienda consegnato a casa tua e la possibilità di usarlo senza limiti per un mese. Tuttavia, quando abbiamo provato per noi stessi, abbiamo scoperto che la scarsa qualità degli scooter di Bird ha reso lo schema di noleggio una vendita difficile, nonostante il suo prezzo economico tutto compreso. Nel frattempo, prima di scaricare Jump a Lime, Uber ha offerto viaggi gratuiti in bicicletta e scooter alle persone che si iscrivono al suo servizio di abbonamento Ride Pass. Il piano di abbonamento di Lyft, Lyft Pink, è di circa 20 dollari al mese e include corse scontate in scooter e bici.