Mazda ha dovuto dimostrare se stessa dopo che la sua alleanza con Ford è stata ridimensionata nel 2012. La CX-5 è stata la prima Mazda progettata in-house che utilizza le tecnologie Skyactiv e presenta un elegante design “Kodo”.
È un SUV compatto a 5 posti disponibile con trazione anteriore o integrale. Grazie alla sua combinazione di efficienza nei consumi e immagine sportiva, il Mazda CX-5 è uno dei migliori contendenti nella sua classe.
Il CX-5 ha un collaudato cambio automatico convenzionale a sei velocità. Una trasmissione manuale è disponibile solo nelle versioni a trazione anteriore con un motore 2.0L. Consumer Reports valuta il CX-5 bene per l’affidabilità, ma ci sono alcuni problemi da tenere d’occhio; leggere più dettagli qui sotto.
Problemi di Mazda CX-5: Un gruppo del cambio difettoso può causare che il sistema audio rimanga in modalità ACC quando l’auto è spenta. Diversi proprietari hanno riferito che il problema è stato risolto dopo la sostituzione del gruppo del cambio. Si tratta di una riparazione da 280 a 530 dollari. Abbiamo trovato diversi video su YouTube che descrivono il problema. Uno dei proprietari ha detto che sostituendo solo l’interruttore che va all’interno del gruppo del cambio ha risolto il problema.
Una bobina d’accensione guasta può causare l’accensione irregolare del motore, che si sente come una mancanza di potenza. La luce del Check Engine potrebbe rimanere accesa o lampeggiare e spegnersi. Il bollettino di servizio Mazda 01-014/16 raccomanda di sostituire la/e bobina/e di accensione difettosa/e con una/e modificata/e se il misfiring è causato dal guasto della bobina di accensione.
La sostituzione di una bobina di accensione difettosa costa da 190 a 250 dollari (esclusa la diagnostica). Le bobine di accensione sono comuni a fallire in molte auto moderne.
Un sensore di flusso d’aria di massa guasto può causare l’accensione della spia Check Engine. L’auto potrebbe anche essere difficile da avviare. Il sensore è facile da sostituire e non è molto costoso. Leggi di più sul sensore del flusso d’aria di massa.
Nelle regioni in cui il sale stradale viene utilizzato in inverno, la corrosione dei freni posteriori può causare la loro adesione e usura prematura. Ci sono diversi reclami sul sito web della NHTSA. Raccomandiamo vivamente di far controllare e revisionare i freni regolarmente, almeno una volta all’anno, per mantenerli sicuri.
Ci sono diverse lamentele sulla luce diurna a LED che non funziona in uno dei fari del CX-5 2016. La riparazione è costosa, circa 1.000 dollari, perché l’unità del faro deve essere sostituita.
Economia del carburante: Il CX-5 è uno dei SUV più efficienti dal punto di vista dei consumi. Secondo l’EPA, il 2014-2016 2.5L a trazione integrale CX-5 ottiene 26 mpg combinato (24/29 mpg city/hwy). Con questo chilometraggio, il CX-5 può viaggiare fino a 428 miglia (689 km) con un serbatoio. Il manuale a 6 velocità a trazione anteriore 2013-2016 CX-5 con il motore 2.0L è valutato a 34 mpg autostrada, 26 mpg città. Il CX-5 utilizza benzina normale.
Motori: Il CX-5 offre due motori 4 cilindri a benzina DOHC naturalmente aspirati (non turbo); entrambi con iniezione diretta. Il motore 2.0L ha 155 cavalli, mentre il 2.5L offre 184 cavalli.
Mazda li chiama Skyactiv G. Entrambi i motori sono molto simili nel design. La tecnologia Skyactiv non è basata su qualcosa di completamente nuovo. Piuttosto, si concentra sul perfezionamento generale delle tecnologie dei motori convenzionali. Mazda è riuscita in questo. Nel complesso, entrambi i motori hanno dimostrato di essere solidi ed efficienti nei consumi. A nostro avviso, gli Skyactiv G sono attualmente alcuni dei migliori motori a benzina sul mercato. Leggi anche: Pro e contro dell’acquisto di un’auto con iniezione diretta.
Cintura di distribuzione o catena di distribuzione? Entrambi i motori 2.0L e 2.5L Skyactiv G hanno una catena di distribuzione che non richiede manutenzione; non c’è una cinghia di distribuzione. La catena di distribuzione non richiede sostituzioni regolari.
Riprogettazione 2016: Per il 2016, il CX-5 ha ricevuto un interno aggiornato con un migliore isolamento acustico e un diverso sistema di infotainment.
Il 2013-2015 CX-5 ha un sistema audio con pulsanti regolari e una navigazione TomTom opzionale. Il CX-5 del 2016 è dotato di Mazda Connect con l’interruttore di comando sulla console centrale. Il refresh 2016.5 ha aggiunto un freno di stazionamento elettronico.
Esperienza di guida: È un SUV leggero e sportivo basato su un’auto ed è esattamente così che si guida. Gestisce bene nelle curve e nelle manovre di emergenza, anche se la guida è più sul lato fermo. C’è un po’ di rumore della strada e del vento, ma nel complesso è una bella macchina da guidare. Con il raggio di sterzata di 36,7 piedi, il CX-5 si sente agile nella guida in città e tiene bene la strada in autostrada. Abbiamo guidato il 2014 e il 2016 CX-5 e sì, il 2016 si sente un po’ più tranquillo all’interno.
Pros: Risparmio di carburante, motori solidi, visibilità, maneggevolezza sportiva, cambio automatico convenzionale, facile da mantenere
Cons: Rumore della strada e del vento, cigolii e sonagli minori, guida ferma, l’interno potrebbe usare materiali migliori, difetti del sistema di infotainment
Insieme: La Mazda CX-5 è uno dei migliori SUV compatti sul mercato. A partire da febbraio 2020, Consumer Reports valuta il CX-5 2013-2016 sopra la media per l’affidabilità. Motori solidi, buona economia di carburante, maneggevolezza sportiva e qualità degli interni sono i punti chiave di vendita.
Un altro vantaggio è che la parte inferiore del veicolo è protetta dalla corrosione da pezzi di plastica. Il motore 2.0L è buono sul gas, ma sembra un po’ sottopotenziato. Il 2.5L è una scelta migliore a nostro avviso. Il CX-5 del 2015 ha ricevuto il minor numero di lamentele. Se state acquistando il CX-5 2016, controllate che le luci diurne a LED funzionino correttamente e non sfarfallino.
Quanto è capace il sistema 4WD del CX-5? Il CX-5 ha un semplice sistema di trazione integrale automatica. Le ruote anteriori sono alimentate in ogni momento. Una certa quantità di coppia viene inviata alle ruote posteriori quando necessario. Non è un sistema off-road, ma aiuta sulle strade innevate. In termini di manutenzione, il fluido nell’unità di trasferimento AWD e nel differenziale posteriore deve essere cambiato regolarmente. Entrambi i servizi non sono molto costosi.
Cosa cercare quando si acquista una Mazda CX-5 usata: Controllare i registri della storia del servizio, se sono disponibili, per assicurarsi che i cambi d’olio siano stati fatti regolarmente. Prova tutte le funzioni del sistema di infotainment per assicurarti che non sia in ritardo e che tutte le aree del touchscreen rispondano al tocco. Prova il riscaldatore e il condizionatore d’aria, così come il tetto apribile e altri accessori elettrici. Durante il test drive, fate attenzione ai rumori anomali. Nei modelli precedenti il cofano potrebbe vibrare durante la guida in autostrada. Attenzione ai segni di problemi di trasmissione, come l’innesto ritardato, lo slittamento o lo sbattere in marcia dopo la corsa a motore spento. Nel CX-5 2016-plus controllare se le strisce LED all’interno dei fari (DRL) funzionano e non sfarfallano. Attenzione alle spie luminose che rimangono accese dopo l’avvio del motore. Prima dell’acquisto, è una buona idea far controllare il veicolo da un’officina indipendente.
Auto simili:
Manutenzione: Mazda non menziona il cambio del fluido di trasmissione automatica nel programma di manutenzione. Se volete cambiare il fluido di trasmissione, vi consigliamo di farlo fare da un concessionario Mazda, perché la trasmissione richiede un fluido speciale Mazda. È una buona idea cambiare l’olio del differenziale posteriore e del transfer case almeno ogni 60-80K miglia. I freni devono essere revisionati almeno una volta all’anno. Raccomandiamo di usare olio sintetico di buona qualità per il motore. Le candele devono essere sostituite ogni 75.000 miglia, o 120.000 km, secondo il manuale del proprietario 2016.
Risorse:
Safercar.gov – Controlla i richiami in base al numero VIN
Mazda Connect – come funziona, FAQ, guide How-to.
Mazda TomTom navigation – per 2013-2015 CX-5: aiuto, aggiornamenti mappe.
Dallo staff di Samarins.com
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