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Quest ha chiesto agli studenti delle scuole di Mumbai: L’età legale per la guida dovrebbe essere portata a 21 anni?

• Perché: Express News Service | Mumbai |
• Aggiornato: January 5, 2015 12:00:47 am

No, l’età di guida non dovrebbe essere aumentata a 21.Già è 18 nel nostro paese. Nel nostro paese un bambino è dichiarato adulto e ottiene il diritto di voto a 18 anni, che è un diritto importante. La maggior parte degli incidenti causati da giovani guidatori sono dovuti alla mancanza di esperienza. Anche un ventunenne può causare tali incidenti. I problemi di guida spericolata e ubriaca possono essere controllati con altri mezzi. Il pattugliamento della polizia di notte può essere aumentato, ogni autostrada dovrebbe avere un limite di velocità moderato, ecc.

L’aumento dell’età di guida non farà alcuna differenza. Sarà solo frustrante per gli adolescenti che sono desiderosi di ottenere una patente di guida. Tutti gli studenti che frequentano il college non sono a loro agio con il trasporto pubblico. Cambiare autobus e treni li stanca per tutta la giornata. Invece, avere un proprio veicolo dà loro un po’ di conforto. Devono andare per così tante classi in orari dispari o ci può essere qualche emergenza a casa.

Un altro difetto dell’aumento dell’età di guida è che la guida dei minorenni aumenterà. Aspettare fino a 21 anni per ottenere la patente renderà gli adolescenti irrequieti. Anche se minorenni possono guidare scooter o biciclette. A volte i genitori incoraggiano anche queste cose. Sicuramente i conducenti minorenni che sono irrequieti e spericolati causeranno più fastidio alla società.

Quindi qui concludo che l’età di guida non dovrebbe essere aumentata né diminuita. Mantenendo la stessa età, altri problemi possono essere affrontati facilmente.

– Rasika Kalgutkar, Dahisar Vidya Mandir

Secondo la legge sulla guida, l’età minima per guidare un veicolo è di 18 anni. Questa regola dovrebbe essere modificata e l’età dovrebbe essere aumentata a 21 anni. Un numero crescente di incidenti si verifica a causa della negligenza dei giovani conducenti. A causa dell’ossessione di guidare ad alta velocità, i giovani conducenti infrangono un certo numero di regole del traffico e perdono le loro vite negli incidenti.

Se l’età di guida è aumentata a 21 anni, la persona diventa matura e sviluppa un senso di responsabilità. Il senso del dovere è favorito nella persona. Inizia a diventare consapevole degli effetti negativi causati da una guida avventata e guida il veicolo in modo sensato.

Quindi, l’età di guida dovrebbe essere aumentata in modo da ridurre un numero considerevole di incidenti e salvare la vita di molte persone.

– Chirayu Choudhary, Classe IX, Cambridge School, Kandivali

Il maggior numero di incidenti stradali ha luogo nella fascia di età dai 17 ai 25 anni. Lo vediamo ogni giorno, vero? Qualche irresponsabile in bicicletta che serpeggia nel traffico a 150 km/ora mentre il resto (comprese le auto, gli autobus, i camion) si muove ad un ritmo costante di 20, massimo 40 o 60. Questo, naturalmente, solleva la questione che i 18enni sono troppo giovani per guidare o andare in bicicletta; quindi c’è bisogno di proteggerli limitando i loro privilegi stradali. Se l’età legale di guida fosse aumentata, c’è un significativo beneficio economico. Ci sarà un’enorme riduzione del consumo di benzina. Sono sicuro che almeno molti avrebbero iniziato a guidare prima dell’età giusta. Chi non ha sviluppato la prima curiosità per quella moto aerodinamica che possiede tuo fratello maggiore, che abbastanza generosamente ti accoglie per guidarla in qualsiasi momento, anche se è perfettamente consapevole che non dovresti?

– Kshitij Vanjare, Classe IX, St Joseph’s High School, New Panvel

Sento fortemente che non c’è bisogno di estendere il limite di età di guida a 21 anni; sarebbe solo una restrizione non necessaria per le giovani generazioni. L’unico risultato che avrebbe è un aumento del numero di conducenti minorenni, non ufficiali e non addestrati sulle strade, una minaccia più probabile per la sicurezza dei pedoni. Se il pensiero dietro il cambiamento è che i guidatori più giovani guidano in modo indiscreto, non sono assolutamente d’accordo perché gli incidenti non sono stati necessariamente per mano di guidatori più giovani. Non importa quale sia l’età che rende una persona idonea a guidare, l’inesperienza probabilmente porta a incidenti.

Ci dovrebbe essere un cambiamento nel processo di rilascio delle licenze. Si dovrebbe organizzare un esame per studiare il livello di giudizio e di spirito della persona prima di consegnargli un veicolo. Infatti si dice che il QI medio delle prossime generazioni è superiore a quello delle precedenti. Il limite d’età per la guida legale è stato fissato circa tre decenni fa e richiede un cambiamento. Quindi, il limite di età di guida legale potrebbe essere portato a 16 anni.

– Manas Acharya, classe X, St Lawrence High School, Borivali (West)

La verità è che l’età minima di guida per essere 21 è giustificata, sollevando preoccupazioni circa l’alto numero di giovani piloti che incontrano finisce in incidenti. È necessario, gli automobilisti sarebbero più maturi. Gli adolescenti possono utilizzare il trasporto pubblico fino a quando non possono essere fidati per ottenere dietro il volante.

Alcuni giovani uomini sono pazzi, modificare le loro auto e motori e correre loro solo per l’attenzione degli altri. Credo che fino all’età di 21 anni, il pensiero di una persona sia abbastanza maturo. Una regola dovrebbe essere fatta per esempio, qualcuno ha ottenuto la sua licenza a 18 anni e non dovrebbe usare auto modificate, super auto e auto veloci fino all’età di 21-25 anni. Ho notato la maggior parte degli incidenti causati – mancanza di pazienza, cambio di corsia senza alcuna ragione.

– Manish Gupta, Classe IX, St Joseph’s High School, New Panvel

Prendere una patente di guida dà un senso di orgoglio inesprimibile, e secondo me questo sentimento eminente dovrebbe essere consegnato ai giovani a 18 anni. L’India è un paese che ha una carenza di alfabetizzazione, eppure un adolescente che completa i suoi 18 anni di età è stato dichiarato come un individuo maturo. Quando lui/lei può controllare la sua vita, la sua carriera e una ragazza è abbastanza idonea a sposarsi e a decidere il suo intero corso di vita proprio all’età di 18 anni. Allora, un ragazzo/una ragazza veemente e versato ottenere l’autorità di guidare non è affatto un grosso problema. Permettere ai giovani di guidare e renderli responsabili porta il paese sulla via dello sviluppo. Quindi, mi oppongo fortemente a questa dichiarazione di aumentare l’età di guida a 21.

– Nakshatra Rao, classe IX, St Xavier’s High School, Borivali (East)

Chiedetevi se volete prevenire gli incidenti e salvare vite umane? Se sì, allora c’è solo una cosa da fare, aumentare l’età di guida a 21 anni. L’età conta di più quando si tratta di guidare. La persona dovrebbe essere matura ed esperta. E come ho visto in India, la gente del posto, specialmente gli adolescenti guidano molto velocemente e in modo indisciplinato. Inoltre gli adolescenti non hanno la capacità di gestire le situazioni peggiori che accadono sulla strada perché sono immaturi. Gli adolescenti non hanno alcuna responsabilità e sono spensierati. Non sono consapevoli dei bisogni e dei problemi delle altre persone. È vero che gli adolescenti sono imprudenti e per questo l’età legale dovrebbe essere di 21 anni. A Tokyo e in alcuni paesi europei circa il 14% degli incidenti sono causati da adolescenti che hanno tra i 18 e i 22 anni.

– Sadaf Parkar, classe VIII, St. Joseph’s High school, New Panvel

Guidare è qualcosa che affascina maggiormente gli adolescenti. Oggi, molti giovani sotto i 18 anni si tirano su le maniche e iniziano a guidare. Le conseguenze di questa libertà sono pericolose e patetiche. Ogni giorno, c’è almeno un incidente causato dalla guida di minorenni.

Tuttavia, penso che l’età di guida non dovrebbe essere aumentata a 21 anni, invece, dovrebbero essere prese misure appropriate per sradicare completamente la guida di minorenni dalla società. C’è una categoria di persone che permette ai loro figli di guidare prima di raggiungere l’età di 18 anni. La necessità del momento è di eseguire misure severe e rigorose per proibire tali atti dalla società. A questi genitori dovrebbero essere date pesanti sanzioni e la loro licenza dovrebbe essere revocata.

I cittadini hanno il diritto di voto all’età di diciotto anni dal governo perché li considera come cittadini responsabili che contribuiranno al miglioramento della società. Quindi, 18 anni è l’età giusta per guidare se è fatto in modo disciplinato.

– Sai Nehete, classe IX, scuola Cambridge, Kandivali

La guida spericolata è più comune tra le persone di età compresa tra i 18 e i 20 anni, se guardiamo l’età di guida; una persona di 18 anni è ammissibile per richiedere una patente di guida, un privilegio che i giovani adulti non prendono abbastanza sul serio. Io penso che l’età di guida debba essere portata a 21 anni perché allora le persone sono più mature e saranno in grado di capire meglio le regole di guida. Pertanto, possono gestire un veicolo più seriamente e quindi evitare il rischio di mettere in pericolo la vita. 18 è l’età in cui una persona esce dagli anni dell’adolescenza e diventa un adulto, ma anche se si dice che sono adulti, la loro maturità non è cresciuta e quindi dato, 21 è l’anno in cui una persona dovrebbe essere autorizzata a sedersi al volante.

Fondamentalmente, se abbiamo bisogno di prevenire incidenti stradali, guida spericolata e altri casi simili, dobbiamo aumentare l’età di guida per la sicurezza delle persone.

– Shalom Douglas Pimenta, Classe IX, Ryan International School, Malad(W), ICSE

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