50 parole o meno
Il driver PING G410 Plus è la prima incursione dell’azienda nei driver a peso regolabile. Tutto il perdono e le prestazioni del G400 con più regolazione e un suono migliore.
Introduzione
Quando penso a PING, una delle prime cose che mi viene in mente è il fitting personalizzato. Questo impegno a far entrare ogni giocatore nel club perfetto è evidente nel nuovo driver G410 Plus. Non solo è dotato di un peso mobile per personalizzare il volo della palla, ma ha anche un sistema di regolazione dell’osso aggiornato. Ero molto entusiasta di provarlo e vedere se poteva detronizzare il mio amato G400 Max.
Looks
Chiunque abbia visto le ultime due generazioni di driver PING sa cosa aspettarsi dal G410 Plus. La corona è nera opaca e il bordo d’attacco ha i Turbulators di PING. Ciò che è diverso è che la tecnologia Dragonfly non è più visibile sul retro della testa. Invece vedrete due creste che vanno dal retro della testa al centro.
Paragonato al mio G400 Max, il driver G410 Plus da 455cc sembra più piccolo e più snello. È più corto da davanti a dietro e dal tallone alla punta. Inoltre, la parte posteriore della corona è più pulita ed elegante.
Suono &Sentimento
Ricordo di aver colpito il G400 per la prima volta e di aver detto al montatore che il suono era un enorme miglioramento rispetto alla generazione precedente. PING ha migliorato ulteriormente questo aspetto rendendo il G410 Plus più silenzioso e più solido.
Il suono dell’impatto del G410 Plus è meglio descritto come un “clap” – medio-basso, abbastanza tranquillo ed eccezionalmente solido. Anche i mishit si sentono molto stabili, ma in qualche modo c’è anche un feedback preciso nelle mani. Come molti altri club G410 che ho testato, non c’è un grande cambiamento nel suono tra colpi puri e mishit.
Performance
Il driver PING G410 Plus ha avuto, di gran lunga, la migliore performance out-of-the-box di qualsiasi driver che ho provato quest’anno. Ci sono certamente alcune variabili confondenti al lavoro – sono estremamente a mio agio con i driver PING e lo shaft Tensei Orange è uno di quelli con cui ho avuto successo – ma rimane il fatto che questa mazza stava schiacciando fin dall’inizio.
I miei migliori swing hanno rispecchiato i risultati del mio gioco G400 Max: lancio alto, spin basso, carry completamente ottimizzato. Ciò che è stato impressionante è che il G410 Plus ha anche fatto un testa a testa con il G400 Max sulla perdono. Anche i tragici errori hanno mantenuto una forte velocità di palla, un alto lancio e un basso spin. I miei peggiori swing portavano 30 o 35 metri in meno dei miei migliori invece di perdere 50 metri o più.
La novità della G410 Plus è una maggiore regolabilità che inizia, soprattutto, con il peso mobile. Il peso in tungsteno scorre lungo il bordo posteriore del driver per mantenere alto il MOI. Può avvitarsi in tre posizioni: dissolvenza, neutro o draw. PING afferma che la differenza tra le impostazioni Fade e Draw è di 20 metri. Per me, spostare il peso ha spostato lo sweet spot notevolmente. Ha anche avuto un impatto significativo sul mio volo di palla.
Anche nuovo è il traiettoria Tuning 2.0 hosel. PING ha aggiunto due posizioni in più – ora ce ne sono otto – per consentire ai golfisti di aggiungere o sottrarre fino a 1,5 gradi di loft. È anche possibile impostare l’angolo di bugia fino a 3 gradi piatto.
Infine, PING ha cinque opzioni di albero stock disponibili senza alcun costo aggiuntivo. L’Alta CB Red 55 è un albero proprietario controbilanciato che è leggero e ad alto lancio. PING ha anche un’opzione stock a basso lancio nel PING Tour. Se preferisci qualcosa con una vibrazione aftermarket, puoi scegliere tra l’EvenFlow Black e l’MCA Tensei Orange.
Conclusione
PING ha preso il mio driver preferito, il G400 Max, e ha aggiunto nuova regolabilità senza sacrificare la tolleranza. Non so come abbiano fatto e, francamente, non mi interessa. Tutto quello che voglio è che la neve si sciolga in modo da poter trovare lo shaft perfetto per il G410 Plus e portarlo sul campo.
PING G410 Plus Driver Prezzo e Specifiche
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