South Carolina è uno dei pochi stati che non richiede ai motociclisti sopra i 21 anni di indossare un casco. Anche se queste leggi sembrano semplici, spesso sollevano domande quando si tratta di chiedere i danni dopo un incidente motociclistico, soprattutto se il pilota ha subito una lesione cerebrale nella collisione.
In questo articolo, spero di chiarire gli equivoci comuni rispondendo alle domande che spesso sentiamo sulle leggi sul casco da moto della Carolina del Sud.
- Leggi statali sul casco per motociclisti
- South Carolina DOT Motorcycle Helmet Standards
- Posso ancora intentare una causa dopo un incidente in moto se non indossavo un casco?
- Negligenza comparativa e incidenti motociclistici nella Carolina del Sud
- Aiutati da un avvocato specializzato in infortuni motociclistici della Carolina del Sud
- Le leggi statali sul casco motociclistico
- South Carolina DOT Motorcycle Helmet Standards
- Posso ancora intentare una causa dopo un incidente motociclistico se non indossavo un casco?
- Negligenza comparativa e incidenti motociclistici nel South Carolina
- Ottenere aiuto da un South Carolina moto infortunio avvocato
Le leggi statali sul casco motociclistico
Le leggi sul casco motociclistico della Carolina del Sud si applicano solo ai conducenti di età inferiore ai 21 anni. Qualsiasi conducente di 20 anni o più giovane che non riesce a indossare un casco durante la guida di una moto può essere multato e multato. All’età di 21 anni, tuttavia, i motociclisti possono indossare il casco a loro discrezione.
La Carolina del Sud aveva precedentemente una legge universale sul casco, che richiedeva ai motociclisti di tutte le età di indossare un casco durante l’utilizzo dei loro veicoli. Questa legge è stata promulgata nel 1967, ma cambiata nel 1980 per essere applicata solo ai conducenti sotto i 21 anni.
Nonostante le leggi sul casco della Carolina del Sud, se hai subito un TBI in un incidente in moto, i periti assicurativi possono sostenere che il tuo fallimento di indossare un casco ha contribuito alla gravità della lesione cerebrale. Il regolatore può sostenere che, di conseguenza, il recupero del motociclista ferito dovrebbe essere limitato. Quando si ha a che fare con la compagnia di assicurazione – in cima a una lesione cerebrale traumatica – l’assunzione di un avvocato esperto di incidente di moto può essere di grande aiuto nei negoziati.
South Carolina DOT Motorcycle Helmet Standards
Secondo il Dipartimento dei Trasporti della Carolina del Sud, caschi moto devono soddisfare determinate norme al fine di essere etichettati “DOT compliant”. Queste regole sono in atto per proteggere i piloti da commozioni cerebrali e altre lesioni alla testa in caso di incidente. La National Highway Traffic Safety Administration stima che più di 1.859 vite sono state salvate nel 2016 grazie ai caschi da moto.
Per essere venduti negli Stati Uniti, i caschi da moto devono essere conformi al Federal Motor Vehicle Safety Standard 218. FMVSS 218 stabilisce livelli minimi di spessore, protezione dall’impatto e assorbimento per aiutare a prevenire lesioni cerebrali o morte in un incidente motociclistico.
Secondo le regole, i caschi da moto devono:
- contenere un rivestimento interno spesso – Il rivestimento interno di tutti i caschi dovrebbe essere solido e misurare circa un pollice di spessore.
- Avere un peso sostanziale – I caschi devono pesare circa tre libbre per essere considerati sicuri.
- Avere una mentoniera e rivetti – Tutti i caschi da moto dovrebbero avere un adeguato sistema di ritenzione per mantenere il casco in posizione. Questo tipicamente include una mentoniera che è adeguatamente fissata al casco.
- Includere un adesivo del produttore – Tutti i caschi da moto conformi al DOT devono essere etichettati per includere il nome del produttore, il modello, la dimensione, il mese/anno di produzione, i materiali e le istruzioni per il proprietario.
I produttori di caschi sono responsabili di testare i loro prodotti e garantire la conformità. Una volta che un casco soddisfa tutti i regolamenti FMVSS, deve essere venduto con un adesivo DOT. Ogni anno, SCDOT esegue test di conformità per garantire che i produttori rispettino le regole e i regolamenti. I risultati di questi test sono pubblicati sul sito web pubblico dello SCDOT.
I caschi da moto non conformi spesso non riescono a proteggere i piloti dal trauma cranico in caso di incidente. Se sei stato ferito in un incidente motociclistico nella Carolina del Sud e sospetti che il tuo casco non ti abbia adeguatamente protetto, siamo qui per rispondere a qualsiasi domanda tu possa avere.
Posso ancora intentare una causa dopo un incidente motociclistico se non indossavo un casco?
La risposta breve è “sì”, ma permettimi di spiegare. È qualcosa che nessun motociclista ama pensare, ma resta il fatto che guidare una moto comporta un livello intrinseco di pericolo, e gli incidenti possono causare lesioni devastanti. Anche il motociclista più attento sulla strada non può sempre tenere conto del comportamento degli altri conducenti. Prima o poi, un altro veicolo può causare un incidente con un motociclista, e il pilota potrebbe non indossare un casco in South Carolina. In situazioni come questa, una delle più grandi domande che gli avvocati ottengono chiesto è dalle vittime che si chiedono se possono ancora portare un’azione legale contro l’altro conducente per l’incidente.
La vostra mancanza di un casco non è considerato un atto di negligenza se si è 21 o più anziani perché non si ha il dovere di indossare un casco. Quindi, la risposta alla domanda se potete intentare una causa è un “sì” qualificato, indipendentemente dalla vostra età. Potete assolutamente intentare un’azione legale contro un altro guidatore la cui negligenza o imprudenza ha causato il vostro incidente motociclistico, anche se non stavate indossando un casco.
Negligenza comparativa e incidenti motociclistici nel South Carolina
Quando l’altro guidatore offre una sfida alla vostra causa, il South Carolina segue un tipo di legge chiamata “negligenza comparativa” per determinare chi è responsabile per le lesioni e altri danni. Ciò significa che, secondo la legge della Carolina del Sud, anche se siete ritenuti parzialmente responsabili dell’incidente, avete ancora diritto a ricevere un risarcimento, a condizione che possiate dimostrare che l’altro o gli altri conducenti erano responsabili dell’incidente per più del 50%.
Quando si determina il risarcimento finale secondo le regole della negligenza comparativa, la sentenza o l’accordo sarà ridotto in base a quanta responsabilità si trova per le vostre lesioni. Per esempio, se il tribunale ritiene che l’altro guidatore sia responsabile per l’80% dell’incidente e che voi siate responsabili per il restante 20%, il vostro premio sarà ridotto del 20%. In questa situazione, se avete ricevuto un verdetto di 500.000 dollari dalla giuria, sarà ridotto a 400.000 dollari. Tuttavia, se si è trovato per essere più di 50 per cento responsabile, non avrebbe diritto a ricevere alcun risarcimento a tutti.
Ottenere aiuto da un South Carolina moto infortunio avvocato
Se siete stati in un incidente di moto, non esitate a raggiungere un avvocato di lesioni personali il più presto possibile. Un avvocato può aiutarvi a proteggere i vostri diritti legali in un incidente e determinare se siete in grado di recuperare i danni dalla persona o dall’azienda responsabile del vostro incidente.
Anche se avete meno di 21 anni e avete violato le leggi sul casco del nostro stato, vi può ancora essere dovuto un risarcimento. I nostri avvocati sono qui per ascoltare la tua storia e rispondere a qualsiasi domanda sul tuo incidente e su come le leggi sul casco della Carolina del Sud possono influenzare il tuo caso. Contattateci via live chat, modulo di contatto, o chiamando il nostro ufficio di Columbia al 803-790-2800 o il nostro ufficio di Myrtle Beach al 843-427-2800.