Potresti aver sentito il termine “sleeper car” e questo non si riferisce ad un vagone del treno in cui si riposa.
Questo è il termine per una macchina che sembra semplice o “di fabbrica” ma è in realtà veloce. Fondamentalmente un “hot rod” in incognito.
Può essere un’auto classica restaurata destinata a sembrare semplice ma con un motore veloce, molti ragazzi portano queste auto sulla drag strip (di solito in “grudge racing” dove non viene cronometrata), o può essere una semplice auto di fabbrica che è una grande auto di prestazioni sotto mentite spoglie.
Per andare ancora oltre può essere un’auto performante (specialmente se è un’auto originale di fabbrica), che non molte persone conoscono.
Un’auto dormiente interessante è in realtà un SUV, la Saab 9-7x Aero del 2008. È fondamentalmente una Chevrolet Trailblazer SS in abbigliamento Saab. Sì, ha il motore V8 da 6,2 litri (LS2), che era nella Chevrolet Corvette, Pontiac GTO e suddetto Trailblazer SS.
È un veicolo a produzione limitata (come la maggior parte delle “sleeper car” sono), ma fa 390 cavalli e va da 0 a 60 MPH in meno di 6 secondi e corre il ¼ di miglio in 12 secondi. In un corpo da SUV di medie dimensioni.
Il GMC Envoy Denali che guido rientra poco in questa categoria perché la gente pensa che sia solo un semplice SUV (con il V6 da 4,2 litri), ma se non si conosce il distintivo “Denali” sul lato significa che ha un motore V8 da 5,3 litri che fa 300 cavalli e va da 0 a 100 in meno di 7 secondi. Vedere la sorpresa della gente per l’accelerazione del motore e il ringhio dello scarico è il motivo per cui amiamo le “sleeper car”.
Ma la migliore sleeper car che conosco (è la macchina che sto inseguendo), la Dodge Spirit R/T del 1991 & 1992. Sembra una berlina “plain Jane” ma sotto il cofano c’è un motore 2.2 turbo con teste fatte da Lotus. Crea 225 cavalli e con un cambio manuale (costruito da Getrag), è stata la più veloce berlina americana a quattro porte nel 1991 & 1992.
Tuttavia è una tale dormiente (e limitata a 1208 auto costruite in due anni), la maggior parte delle persone non conosce l’unicità dell’auto. E ora che i suoi 25 anni e dovrebbe essere un classico bonafede ma il suo valore non è abbastanza noto.
Nelle ultime due settimane due di queste auto erano su siti di offerte online. Una era stata precedentemente in vendita alla fine dell’anno scorso, era bianca con le ruote “snowflake” (come quella nella foto), e in forma decente al di fuori di una scatola del servosterzo che perde e ha bisogno di una verniciatura.
Tuttavia le offerte per essa non hanno mai superato i 3.500 dollari e il prezzo “compralo subito” era di 5.200 dollari. Ho chiesto ad un caro amico che possiede una di queste auto quale fosse il valore e lui pensava che fosse da qualche parte nel mezzo.
Ma capisco le offerte più basse, l’auto aveva la vernice scrostata, e questo non è economico, almeno $ 1.500 da quello che so. Ma questa è una macchina rara, quindi ha un valore extra giusto?
L’altra macchina in vendita era rossa (la macchina è venuta solo in rosso o bianco), ma aveva oltre 200.000 miglia, ma considerando i suoi 25 anni, non troppo male giusto? Aveva alcune modifiche minori che un purista potrebbe voler “annullare”. Un distintivo diverso tronco e indicatori extra in interior.
Questa macchina anche non ha venduto, offerte vicino a $ 2.000, ma la riserva non è stato raggiunto e non sappiamo che cosa era.
Questo è quando essere un dormiente può lavorare contro di voi perché non abbiamo un prezzo di base per lavorare con. Se si controllano le guide dei prezzi online il suo basso per queste auto (sotto $ 3.000), perché non credo che sanno anche ciò che il vero valore è.
Come un “ragazzo auto” tutto quello che so mi dice queste auto dovrebbe valere di più, ma il mercato e gli acquirenti o non lo riconoscono o l’auto è solo l’ultimo sleeper.
Pensate a questo la prossima volta che quello che pensate sia una semplice auto o camioncino accanto a voi sull’autostrada e poi vi “soffia via”, che il mio amico era un dormiente.
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