iFixit heeft vandaag een teardown-overzicht van de nieuwe MacBook Air en MacBook Pro gepubliceerd, zodat we een kijkje kunnen nemen wat er onder de motorkap zit. Voor het grootste deel zien deze machines er van binnen hetzelfde uit als oudere Intel MacBooks, maar er zijn een paar hoogtepunten.
Het verwijderen van de ventilator is de grootste verandering aan de MacBook Air, waarbij de ventilator is vervangen door een aluminium spreider die zich links van het logic board bevindt.
Een dikke koude plaat over de M1-processor onttrekt warmte via geleiding naar het plattere, koelere uiteinde, waar het veilig kan worden weggestraald. Zonder ventilator kan het langer duren voordat deze oplossing is afgekoeld, en kan de koelplaat eerder afkoelen, maar door af te zien van heatpipes of een dampkamer, heeft de koelplaat ook meer massa om te verzadigen met thermische energie. Er zijn geen bewegende delen en er kan niets kapot.
Afgezien van een nieuwe logische kaart en koeler is de binnenkant van de MacBook Air identiek aan die van zijn voorganger, en iFixit zegt dat de reparatieprocedures “waarschijnlijk vrijwel volledig ongewijzigd zullen blijven.”
De MacBook Pro lijkt zo veel op het vorige model dat iFixit dubbel moest controleren of er niet per ongeluk een oude MacBook Pro was gekocht.
iFixit verwachtte een zekere consolidatie van MacBook-onderdelen en -ontwerp, maar de koelopstelling is vergelijkbaar met die van de Intel MacBook-modellen. De ventilator is identiek aan de ventilator in de 13-inch MacBook Pro uit 2020 die eerder dit jaar is uitgebracht.
Hoewel het binnenwerk van de MacBook Air en MacBook Pro vrijwel identiek is aan dat van hun Intel-tegenhangers, heeft iFixit wel een blik geworpen op de gloednieuwe M1-chip, het glimmend zilveren gedeelte met het Apple-logo. Naast de chip zitten kleine siliconen rechthoekjes die Apple’s geïntegreerde geheugenchips zijn.
iFixit zegt dat het geïntegreerde geheugen “enigszins verwoestend” is omdat het reparaties aan de M1 Macs veel moeilijker maakt. Merk op dat er geen door Apple ontworpen T2-chip in de M1 Mac-modellen zit, omdat de T2-beveiligingsfunctionaliteit direct in de M1-chip is geïntegreerd.
iFixit zegt dat hoewel dit oppervlakkige veranderingen lijken, ze een uiting zijn van “jaren van intensief werk” met “hints van nog veel meer in de toekomst.” Ga naar iFixit voor de volledige teardown.