- Seks wśród pracowników statków wycieczkowych jest wszechobecny, obecni i byli pracownicy statków wycieczkowych powiedzieli Business Insider.
- Niektórzy porównali kulturę podrywu jako podobną do, lub nawet przewyższającą, tę z akademika college’u.
- Ale permisywna kultura seksualna na statkach wycieczkowych może również prowadzić do agresywnego lub nieodpowiedniego zachowania.
- Romantyczne związki wśród pracowników rozwijają się i kończą znacznie szybciej niż na lądzie, co wraz z częstą rotacją może utrudniać długoterminowe relacje.
- Czy pracujesz w przemyśle rejsowym? Czy masz opinię na temat tego, jak Twoja firma lub cała branża poradziła sobie z koronawirusem? Wyślij e-mail do tego reportera na adres [email protected].
- Odwiedź stronę główną Business Insider, aby uzyskać więcej informacji.
Wśród wielu charakterystycznych cech pracy na statku wycieczkowym jest fakt, że mieszkasz ze swoimi współpracownikami. To może skutkować niezwykle bliskimi więzami między pracownikami i niezwykłą ilością seksu między nimi, obecni i byli pracownicy statków wycieczkowych powiedzieli Business Insiderowi. Niektórzy z nich prosili o zachowanie anonimowości z obawy przed represjami ze strony obecnych lub byłych pracodawców.
„Na statkach wycieczkowych jest dużo seksu”, powiedział były kierownik kasyna w Holland America Line.
Niektórzy porównują kulturę hookup’ów do, lub nawet przewyższającej kulturę akademików. I podobnie jak w college’u, aktywność seksualna jest napędzana częstym spożywaniem alkoholu. Seks wśród pracowników jest tak wszechobecny, że były kelner Carnival Cruise Line i licytator sztuki Brian David Bruns powiedział, że jeden ze współpracowników był zaskoczony, gdy Bruns nie spiknął się z jednym z kolegów podczas swojej pierwszej nocy na statku.
„Co do diabła, człowieku?” powiedział współpracownik, według Brunsa.
Ale permisywna kultura seksualna na statkach wycieczkowych może również prowadzić do agresywnego lub nieodpowiedniego zachowania. Była pracownica Royal Caribbean Cruises powiedziała, że jeden z jej menedżerów komentował jej orientację seksualną i krytykował ją za to, że nigdy nie zmieniała fryzury.
Royal Caribbean nie odpowiedziało na prośbę o komentarz.
Była pracownica Carnival powiedziała, że w pewnym momencie spotykała się z mężczyzną, którego kontrakt zbliżał się ku końcowi. Współpracownicy przypominali jej o zbliżającym się odejściu jej chłopaka, a gdy tylko odszedł, składali jej propozycje pod pozorem pocieszania jej.
Czy pracujesz w branży rejsów wycieczkowych? Czy masz opinię na temat tego, jak Twoja firma lub cała branża poradziła sobie z koronawirusem? Wyślij e-mail do tego reportera na adres [email protected].
- Relacje przebiegają szybciej niż na lądzie
- Długoterminowe związki są trudne
- ZOBACZ TAKŻE: Największy na świecie statek wycieczkowy ma barmanów-robotów, ściany wspinaczkowe i dziewięciopiętrową linię zip-line – oto jak wygląda w środku
- NOW WATCH: Popularne filmy z Insider Inc.
- NOW WATCH: Popular Videos from Insider Inc.
Relacje przebiegają szybciej niż na lądzie
Romantyczne relacje między pracownikami rozwijają się i kończą znacznie szybciej niż na lądzie, co wraz z częstą rotacją może utrudniać długoterminowe związki.
„Jeden miesiąc na statku to może jak dwa lata na lądzie, ponieważ spędzasz tyle czasu z tymi ludźmi”, powiedział Taylor Sokol, były dyrektor rejsów dla Holland America.
Ale bliskość między pracownikami może utrudniać zachowanie zdrowej przestrzeni od romantycznego partnera, powiedziała Sokol.
„Ciężko jest dać komuś przestrzeń, gdy mieszkasz może 10 stóp od niego.”
Chad Stone, były kierownik produkcji w Seabourn Cruise Line, powiedział, że scena randek na statkach wycieczkowych była częścią powodu, dla którego przestał na nich pracować. W pewnym momencie zaręczył się ze współpracownikiem, ale zakończył zaręczyny miesiąc później po tym, jak dowiedział się, że jego narzeczona zdradzała go podczas przerwy między kontraktami.
Długoterminowe związki są trudne
Styl życia na statkach wycieczkowych sprawia, że perspektywa wychowywania dzieci staje się wyzwaniem, jako że pracownicy statków wycieczkowych podpisują kontrakty, które trzymają ich na pokładzie przez wiele miesięcy. Nina Beader, była pracownica Carnival, powiedziała, że zdecydowała się przestać pracować na statkach wycieczkowych częściowo dlatego, że chciała pewnego dnia założyć rodzinę i obawiała się, że praca na statku wycieczkowym uniemożliwi jej spędzanie wystarczającej ilości czasu z dziećmi.
„Nie chciałam skończyć jako 40-latka i nie mieć rodziny”, powiedziała.
Były pracownik Royal Caribbean, który spędził dwie dekady pracując na statkach wycieczkowych, wyraził ambiwalencję w stosunku do niezwykłej natury romansów na pokładzie. Zanim odszedł z firmy, powiedział, że rozważa zakończenie pracy na statkach wycieczkowych po części dlatego, że nie sprzyjają one długotrwałym związkom, choć dodał, że zauważył przyjaciół w konwencjonalnych związkach, którzy nie wydają się być z nich zadowoleni.
„Patrzę na moich przyjaciół na całym świecie, którzy mają związki, które można by uznać za normalne, i nie znajduję wielu z nich zbyt szczęśliwych,” powiedział. „Nadal jestem całkiem szczęśliwy z moim pojedynczym stylem życia i nie musząc odpowiadać przed nikim. I’m okay with that for now.”
Czy pracujesz na statku wycieczkowym? Czy masz opinię na temat tego, jak Twoja firma lub cała branża poradziła sobie z koronawirusem? Wyślij e-mail do tego reportera na adres [email protected].
- 17 godzin dziennie, 7 dni w tygodniu: Pracownicy statków wycieczkowych opisują wyczerpujące warunki pracy
- Prawnik, który reprezentuje pracowników statków wycieczkowych ujawnia najcięższą pracę na statku wycieczkowym
- Pracownicy linii wycieczkowych ujawniają jedną z największych wad życia na statku wycieczkowym
- Prawnik, który reprezentuje pracowników statków wycieczkowych ujawnia jedną rzecz, którą robią pasażerowie, a która jest straszna dla niektórych pracowników