Občas se v kancelářích Endurance někdo rozpovídá o vlastních potížích s autem. Ať už se jedná o špatnou zkušenost s opravnou (snažíme se zde všechny vyškolit na automobilové odborníky) nebo o zkušenost s poruchou, se kterou si nevěděli rady ani naši automobiloví odborníci. Ostatně o jednom takovém problému se nedávno diskutovalo a týkal se tankování. Ukázalo se, že problém se netýkal jen vozidla jednoho člověka, ale že několik z nás mělo potíže s plným natankováním svých vozů.
Představte si tento scénář: při pokusu o natankování vozu stále cvaká tryska čerpadla. Nezáleží na tom, že vůz nemá plnou nádrž, tryska bude stále cvakat. Někteří z nás dokonce zkoušeli udržovat trysku na nejnižším průtoku (nejnižší zářez), a přesto problém stále přetrvává. Sám jsem musel nechat vyměnit palivové čerpadlo v rámci pravidelné údržby, ale zdá se, že ani to nemá na problém vliv. Co je tedy s autem špatně? S největší pravděpodobností je příčinou vadný ventil.
Kontrola systému odvětrávání palivové nádrže
Když byla auta konstruována poprvé, netrvalo dlouho a lidé si uvědomili, že žádný člověk není z toho, když mu benzinové výpary unikají do atmosféry (což vede ke smogu) nebo do kabiny (což je toxické). Proto jsou nyní automobily vybaveny specializovaným systémem odvětrávání palivové nádrže. Co přesně je tedy systém odvětrávání palivové nádrže?
Kdykoli musíte natankovat do nádrže svého automobilu, musíte vytlačit vzduch, abyste vytvořili prostor pro nový benzín. Tento vytlačovaný vzduch však obsahuje benzinové výpary. Proto je v nádrži automobilu odvzdušňovací ventil, který vzduch a výpary vypouští a dočasně ukládá do kanystru na dřevěné uhlí. Když přijde čas zapnout motor, výpary se pak nasají zpět a spálí se.
Co dělat v případě vadného odvzdušňovacího ventilu
Je to právě odvzdušňovací ventil, který má za úkol automaticky vytlačovat vzduch dovnitř a ven z nádrže. Pokud přestane fungovat, právě to způsobuje problém při doplňování paliva. Pokud tedy máte vadný odvzdušňovací ventil, při každém pokusu o doplnění paliva se vzduch, který má ventil vypudit, vrátí zpět do plnicího hrdla. To spustí tlakový spínač, který říká čerpadlu, že je auto plné, a uzavře průtok paliva.
V případě vadného odvzdušňovacího ventilu je nejlepší odvézt auto k mechanikovi. Ten otestuje odvzdušňovací ventil vašeho vozu. Pokud zjistí, že se jedná o problém, který vám brání ve správném tankování, může jej opravit nebo vyměnit. Podle portálu RepairPal stojí oprava nebo výměna odvzdušňovacího ventilu v průměru asi 100 USD. Některé servisní smlouvy nebo záruky na vozidla se mohou na tuto součástku dokonce vztahovat.
Doplnění paliva je pro váš vůz pravděpodobně nejdůležitější, vždyť s prázdnou nádrží se jezdit nedá. Více než to je odvzdušňovací ventil bezpečnostním opatřením ke snížení produkce emisí. Je klíčem ke spalovacím motorům. V palivovém systému vašeho vozu musíte mít správný odvzdušňovací ventil.
.