Voit lähteä maailman maantie- ja vuoristopoluille kymmenien vaihteiden kanssa helpottamaan polkemista, tai voit oppia kouluttamaan kehoasi selviytymään yksinäisellä yksivaihteisella (SS) pyörällä suurempaa haastetta varten. Nämä pyörät ovat kevyempiä kuin perinteiset polkupyörät, koska niitä ei ole painotettu vaihteistolla, vaihteenvaihtajilla, kaseteilla tai muilla vaihteilla, joten ne lähtevät nopeammin liikkeelle. Ne sekoitetaan usein kiinteän vaihteen polkupyöriin tai ”fixie-pyöriin”, koska niiden hienonnettu muotoilu on samanlainen. Vaikka ne näyttävät samannäköisiltä, yksivaihteiset pyörät tarjoavat muutaman lisävaihtoehdon. Asioita, kuten jarrut.
Jos olet hankkimassa yksivaihteista pyörää, sinun pitäisi jo tuntea polkimien ja pyörän hammasrattaan välinen kokosuhde. Tämä on ensisijainen määräävä tekijä pyörän valinnassa. Mitä pienempi välityssuhde, sitä helpompi on polkea mäkiä ylös. Mitä suurempi välityssuhde, sitä enemmän nopeutta voit saada. 2:1 on melko tavanomainen. Sen avulla saat 2 pyörän kierrosta jokaista polkimen kierrosta kohden. Siitä yksinpyöräilijät yleensä aloittavat, mutta tarkoituksiimme löytää 8 parasta yksinpyörää, löysimme kaikenlaisia.
Critical Cycles Urban Road Bike
Plussat: Vahva teräsrunko
Miinukset: Puuttuu etujarru
Aloitussarja: Ripaus urheilullisuutta BMX-ohjaustangon ja suoran radan rungon ansiosta tämä erottuu edukseen söpöjen ja viehättävien yksivauhtisten pyörien joukosta, jotka pippuroivat edullista maisemaa. Lähinnä kaupunkiajoon tarkoitetussa polkimen kampiakselissa on 48:16 (eli 3:1) -suhde, joka on tehty nopeutta silmällä pitäen, vaikka se suoriutuu silti useimmista lievistä tai kohtalaisista mäistä. TIG-hitsattu teräsrunko lisää hieman painoa, mutta se tuskin on raskas. Flip-flop-takahammaspyörän avulla voit halutessasi kokeilla fixie-ajamista. Varo yksinäistä, halpaa takajarrua.
Schwinn Meridian Adult Tricycle
Pro: Ei kaadu koskaan
Miinus: Alhainen nopeus
Triple Threat: Pyöräsi ei tarvitse olla kaksipyöräinen. Ne, joilla on lapsia tai paljon tavaraa kuljetettavana, saattavat suosia kolmipyörää, joka vie heidät takaisin isopyöräisiin aikoihin. Siksi Schwinn teki Meridianin. Mitä tulee cruiser-pyöriin, tämä täyttää kaikki kriteerit: Alumiinirunko ja kevytmetallivanteet, käsijarrut edessä ja takana, suojalevyt ympäriinsä, kokoontaitettava säilytyslokero ja esteetön läpikulkeva runko. Älä edes ajattele jyrkkiä mäkiä tai vie tätä luontoon, mutta se on vakaa ilo kaupunkia kierrellessä.
Retrospec Siddartha SS
Pro: Kulmahaarukat
Miinus: Erittäin arkaainen ulkonäkö
Retro-luokka: Retrospec on loistava nimi, kun metsästät SS:ää matalalla tai keskitasolla. Heittäkää kivi heidän linjaansa tai heiluttakaa kuollutta kissaa ja osutte loistavaan tuotteeseen. Nautimme Siddarthasta, koska se on valettu takaisin alkuaikoihin, joissa on runsaasti modernisointia, jotta se olisi pop. Suhde 48:16 on ihanteellinen laiskalle, kesäiselle tyylille, jota tämä pyörä edustaa, mutta antaa silti tarpeeksi rullauspotkua mukavaa adrenaliinijuoksua varten. Tyylikkäät, mukavat 30 mm:n Deep-V-vanteet takaavat ilmavan kyydin, ja nahkakahvat, jotka peittävät viiksekkään ohjaustangon, ovat kauttaaltaan vintagea.
Fairdale Parser
Pro: On- tai off-road-vaihtoehdot
Con: Tarvitsee levyjarrut
Työhön: Jos et ole perillä, Fairdalen peräsimessä on Taj Mihelich, entinen BMX-kilpailija, minkä vuoksi he tekevät tuotteita, jotka murskaavat. Kun vaadit kyydiltäsi mukavuutta, helppoutta ja järkkymätöntä kestävyyttä, Parser on investoinnin arvoinen. Vaihteiden välityssuhde 42:16 tai 42:14 on tehty tasaista työmatkaa varten, mutta se selviytyy muutamasta huipusta ja laaksosta ilman, että hikoilet luoteja ennen toimistoon menoa. SRAM-ketjusarja yhdessä SRAM-jarruvipujen kanssa tuntuu epänormaalin vastaanottavaiselta jokaiseen liikkeeseen ja antaa sinulle todellisen hallinnan tunteen matkan varrella. Tarjoaa telineasennusvaihtoehdon, jos tarvitset korin tisketille tai tasketille.
All-City Nature Boy
Pro: Toimii hyvin märissä olosuhteissa
Miinukset: Raskas teräsrunko
Lika ja päällyste: All-City on luonut Nature Boy -mallilla todellisen maastoratsun. 612 ChroMoly-teräsrunkoon on lisätty levyjarrut. Siinä on laajennettu ChroMoly-teräshaarukka isompia pyöriä varten ja mahdollisuus lisätä suojalevyt, jos haluat kesyttää tämän pedon ja muuttaa sen työmatkapyöräksi. Puhdas pitbull soralla, poluilla ja jopa Detroitin rikkinäisellä jalkakäytävällä, hammastyösi ei koskaan kolise ja 49:17-suhteen ansiosta nopeus on aina hallussa.
Raleigh RXS
Pro: Weinmannin vanteet ja Clementin kumirenkaat
Miinus: Rakennettu lähes kokonaan maastokäyttöön
Ketjun ulkopuolella: Cyclocrossin maailma on enimmäkseen katkeamatonta aluetta kaupallisessa teollisuudessa. Ammattilaispyöräilijät ovat harrastaneet sitä jo jonkin aikaa, mutta ilman sponsorointia ei useimmiten löytynyt sulattamisen arvoista ’cross-pyörää, saati sitten käyttökelpoista. RXS käyttää Raleighin valtavaa tietämystä tuodakseen kaiken mutakilpailutoiminnan ja maastokilpailutoiminnan kenen tahansa ulottuville. Voimansiirrossa käytetään Gatesin hihnaa, ei ketjua, mikä vähentää kolinaa, lisää kestävyyttä ja nopeuttaa vauhtia. Kevyt kuin höyhen, 6061-alumiinirunko mutkittelee kuin voi ja kestää useimmat väärinkäytökset, kun taas hiilihaarukka vaimentaa iskuja kuin jousitettu. 50:22-suhde.
Surly Pug SS
Pro: Alhainen välityssuhde lisää vääntöä
Miinus: Erittäin suuri
Go Big: Normaalisti yksivaihteisen läskipyörän tekeminen edellyttää olemassa olevan rungon jälkiasentamista tai suunnittelua itse. Jos se kuulostaa liian työläältä, käytä rahat Pug SS:ään. Oma TIG-hitsattu 4130 ChroMoly -teräs tekee tästä karkean asiakkaan, joka ei ole niin painava, että se katkaisee selkäsi. Välityssuhde 33:19 ei todellakaan ole tarkoitettu kruisailuun vaan lumen ja maaston käsittelyyn, joka tuhoaisi heikomman koneen. Valtavat 3,8 tuuman renkaat istuvat 65 mm:n vanteilla, mikä mahdollistaa pidon ja ympärysmitan ilman, että painoa kertyy tonnin verran.
Niner ONE 9 RDO
Pro: Suuri pyörä- ja voimansiirtoavustus
Miinus: Kallis
Hill Racer: Yksinopeuksiset maastopyörät on tyypillisesti siirretty kaivautumiseen ja kiipeilyyn, ei rinteiden kilpa-ajoon; mutta One 9 RDO on häpeilemätön nopeusfriikki. Siinä missä tavallisissa maastopyörissä on pienet eturenkaat, jotka ovat vain rakkaita, tämä käyttää ylisuurta CYA-pohjakoteloa ja ketjupylvästä, mikä mahdollistaa tehokkaamman energiansiirron ja parantaa vääntöä. Voit halutessasi varustaa rungon monivaihteistolla, mutta yksivaihteisena tämä loistaa. Pimpattuna ja pumpattuna saat sen silti alle 17 kilon painon. Jos sydämesi on pysähtynyt tarrasokin vuoksi, tällä ajaminen saa sen liikkeelle. Suhde riippuu rakenteesta.