De temps en temps, quelqu’un autour des bureaux d’Endurance parlera de ses propres problèmes de voiture. N’importe quoi, d’une mauvaise expérience avec un atelier de réparation (nous essayons de former tout le monde à être des experts automobiles ici) ou une expérience avec une panne, une que même nos experts automobiles ne savaient pas comment gérer. En fait, un tel problème a été discuté récemment et il concernait le ravitaillement en carburant. Il s’avère que le problème ne concernait pas seulement le véhicule d’une personne, mais que plusieurs d’entre nous éprouvaient des difficultés à faire le plein complet de nos voitures.
Imaginez ce scénario : lorsque vous tentez de faire le plein de la voiture, le bec de la pompe ne cesse de claquer. Peu importe que le réservoir de la voiture ne soit pas plein, le bec de la pompe continue de cliqueter. Certains d’entre nous ont même essayé de maintenir le pistolet au débit le plus faible (l’encoche la plus basse), et pourtant le problème persiste. J’ai moi-même dû faire remplacer la pompe à carburant dans le cadre de l’entretien régulier, mais il semble que même cela n’affecte pas le problème. Alors, qu’est-ce qui ne va pas avec la voiture ? Très probablement, la cause est une valve défectueuse.
Vérifier le système de ventilation du réservoir de carburant
Lorsque les voitures ont été conçues, il n’a pas fallu longtemps pour que les gens réalisent qu’aucun être humain n’est d’accord avec les vapeurs d’essence qui s’échappent dans l’atmosphère (ce qui conduit à un smog) ou dans leur cabine (ce qui est toxique). C’est pourquoi les voitures sont désormais équipées d’un système spécialisé de ventilation du réservoir de carburant. Alors, qu’est-ce que le système de ventilation du réservoir de carburant exactement ?
Lorsque vous devez remplir le réservoir de votre voiture, vous devez pousser de l’air à l’extérieur afin de créer de l’espace pour la nouvelle essence. Cet air expulsé contient cependant des vapeurs d’essence. C’est pourquoi le réservoir de la voiture est doté d’une soupape de mise à l’air libre qui permet à l’air et aux vapeurs de s’échapper et d’être stockés temporairement dans une cartouche de charbon de bois. Lorsque vient le moment d’allumer votre moteur, les vapeurs sont alors ré-aspirées pour être brûlées.
Que faire en cas de soupape d’évent défectueuse
C’est la soupape d’évent qui est censée faire entrer et sortir automatiquement l’air du réservoir. Si elle cesse de fonctionner c’est ce qui crée un problème lors du ravitaillement en carburant. Donc, si vous avez une valve de ventilation défectueuse, chaque fois que vous essayez de faire le plein, l’air que la valve est censée expulser remonte vers le goulot de remplissage. Cela déclenche le pressostat qui indique à la pompe que votre voiture est pleine et coupe le débit de carburant.
Apporter votre voiture chez un mécanicien est la meilleure chose à faire en cas de valve d’évent défectueuse. Ils testeront la valve d’aération de votre voiture. S’il constate que c’est le problème qui vous empêche de faire le plein correctement, il pourra la réparer ou la remplacer. Selon RepairPal, la réparation ou le remplacement d’une soupape d’aération coûte en moyenne environ 100 $. Certains contrats de service ou garanties de véhicules peuvent même couvrir ce composant.
Faire le plein de votre voiture est sans doute la chose la plus importante, après tout, il est impossible de conduire avec un réservoir vide. Plus que cela, la soupape d’évent est une mesure de sécurité pour réduire la production d’émissions. C’est la clé des moteurs à combustion interne. Vous devez avoir une soupape d’évent appropriée dans le système de carburant de votre voiture.