Horvátország egy elég sztárszerű tengerparti birtokot foglal el, közel 4000 mérföldnyi tengerparttal az Adriai-tenger mentén, mind a szárazföld, mind a több mint 1200 sziget között. Azonban, ha egészen közelről ráközelítesz a térképen, láthatod, hogy van egy aprócska darab Bosznia & Hercegovina, amely átszeli Horvátországot Split és Dubrovnik között, ami vízi hozzáférést és 12 mérföldnyi partvonalat biztosít az elsősorban szárazfölddel nem rendelkező balkáni országnak. Bosznia & Hercegovinának ezt a régióját Neumnak hívják, és ez a világ második legrövidebb partvonala – az első Monaco.
Ez azt jelenti, hogy ha Splitből Dubrovnikba, vagy fordítva, Bosznia & Hercegovinán keresztül haladsz! A vezetés Horvátországban meglehetősen egyszerű és egyszerű, és a Split > Dubrovnik útvonalon mindenképpen ajánljuk. A bosznia & hercegovinai határátkelést gyerekjátéknak találtuk. A várakozási idő, számunkra szeptember közepén, 10-20 perc között volt az ellenőrzőpontokon, de ez a július és augusztus csúcshónapjaiban sokkal magasabb lehet.
A neumi átkelőn nyilvánvalóan rengeteg horvátországi turista kezeli az átkelést minden nap, így a két ország láthatóan igyekszik megkönnyíteni a folyamatot. Ahogy északról (Split stb.) közelítünk a boszniai határhoz, gyönyörű mezőgazdasági tájakra és út menti standok tucatjaira bukkanunk, ahol helyi termékeket, mézet és még bort is árulnak. Lehet, hogy arra koncentrál, hogy elővegye az útlevelét az előttünk álló határra, de azért jólesik kimozdulni, kinyújtóztatni a lábát, nézelődni a helyi piaci standokon, és elmerülni a tájban.
A sok tanyavilág után közeledik a boszniai & Hercogovina határátkelőhöz – és 12 mérfölddel később – közeledik a horvátországi határátkelőhöz. Közben egy szép autózást élvezhet a nyugodt bosnyák tengerparti városon, Neumon keresztül!
A tapasztalataink szerint, mindkét határátkelő őr egyszerűen ellenőrizte & lepecsételte az útlevelünket. Boszniába belépve az őr még azt is mondta nekünk, hogy “No, sorry, no Americans allowed in today”. Kissé zavart, kínos kuncogásunk után hatalmas vigyort villantott, lepecsételte az útleveleket, és útnak küldött minket.
Az autókölcsönzésnél érdemes megnézni, hogy kapnak-e “Határátkelő kártyát”, ha Bosznián keresztül akarnak átkelni. Bár nálunk nem ellenőrizték, nekünk volt, és örültünk, hogy volt. Ha teheted, a legjobb, ha Horvátországban béreled az autódat, hogy elkerüld a problémákat (és nem Olaszországban vagy Szlovéniában stb.), és utána fizetsz felárat a “Border Crossing Card”-ért, ami lehetővé teszi a többi határ, például Bosznia és Montenegró átlépését. Mi valójában soha nem kaptunk fizikai “kártyát”, de a határátlépési engedélyt feljegyezték a bérelt autónk papírjain. A boszniai átkelés során senki sem kérte ezt, de Montenegróban elkérték tőlünk. Néhány helyen azt olvastuk, hogy nincs szükség a “határátlépési kártyára”, ha megkapja a Zöld Biztosítási Kártyát, mert az már fedezi az adott biztosítási csomagot, de véleményünk szerint érdemes beszerezni, hogy elkerüljük a félreértéseket. A bérautó- és határátlépési szabályok mindig változhatnak, ezért a legjobb, ha előzetesen felhívod a bérautó-kölcsönző céget, és utánanézel. Mi a Sixtnél béreltünk – a spliti repülőtéren vettük fel, a dubrovniki repülőtéren adtuk le, a határátlépési kártyát a papírjainkon feltüntetve -, és nem is lehetett volna egyszerűbb.
Még egy megjegyzés az autóbérléshez: Mint a legtöbb helyen Európában, itt is nagy valószínűséggel manuális autót kapunk, hacsak nem foglalunk kifejezetten automata autót (általában felárért).
