Alai

Du hör alltid hur viktigt det är att ”trimma” din bil, men vet du verkligen vad det innebär? En modern biluppdatering är helt annorlunda än vad vi gjorde för flera år sedan. I dag består den huvudsakligen av att kontrollera bilens komponenter och se till att allt är i skick. Med hjälp av vår checklista för biltune-up kan du snabbt identifiera vad som behöver göras för att hålla din bil igång längre. Det här är grundläggande saker, så förvänta dig inte en fullständig instruktionsbok om en motortuning eller något tjusigt – det här är bara det viktigaste för att hålla din bil friskare och igång längre.

Självklart, om du har ett äldre fordon kan din bil kräva lite mer uppmärksamhet och bilreparation än de flesta. Rådfråga alltid din ägarmanual om du är osäker på intervaller och korrekta förfaranden för bilens trimning. En bra rutin för bilvård kommer drastiskt att förbättra ditt fordons livslängd och motorns allmänna prestanda.

Utrustning som behövs för checklista för biltrimmning

Innan du går vidare bör du samla ihop ditt material. För vår checklista för bilens trimning behöver du följande:

• Bränslefilter
• Uttagsnyckel av racket-typ
• Tändstift
• Tändstiftsuttag
• Servicemanuell &ägarmanual
• Tändstiftsavstampsverktyg
• Skruvmejslar (Phillips- och flat-huvud)
• Nyckelsats
• Trådar till tändstift
• Luftfilter
• Oilfilter
• Motorolja
• Kylvätska
• Destillerat vatten
• Kopplings-/bromsvätska
• Transmission vätska
• Vindrutetvättvätska
• Servostyrningsvätska
• Äldre bilar kan kräva ett distributörshuvud och en rotor

Viktig anmärkning om vätskor

Om du planerar att byta dina egna vätskor, se till att du gör dig av med dem på rätt sätt. Ta dem till en anläggning som är utrustad för att hantera bortskaffandet. Släng dem aldrig med hushållssoporna, spola ner dem i toaletten eller dumpa dem i ett dagvattenavlopp.

Kontrollera och byt olja

Det första steget i vår checklista för bilens trimning är att kontrollera din olja. Om det inte är dags att byta den ännu är det bara att fylla på den om det behövs. Det är viktigt att du kontrollerar dina oljenivåer ofta för att säkerställa en längre livslängd. För att kontrollera den ska du se till att du har en kall motor. Ta bort oljemätstickan och torka av den med en pappershandduk.

Ta hänsyn till trasan. Om den är svart, klumpig eller har sediment bör du förmodligen gå vidare och byta olja. Sätt sedan in oljemätstickan i oljereservoaren igen och kontrollera den en gång till. Då vet du hur full oljenivån är.

Om oljenivån är låg och den inte behöver bytas, se till att du tillsätter rätt typ av olja till din motor. Läs manualen för att ta reda på den rekommenderade viskositeten.

En del bilar rekommenderar att du byter olja var 3 000 miles. Detta varierar naturligtvis beroende på vilken typ av olja du använder och vilken typ av bil du kör. I takt med att bilarna använder mer avancerad teknik verkar det här numret föråldrat. Till och med Advance Auto Parts säger att de flesta nya bilar inte behöver oljebyte så ofta.

När det är dags att byta olja, se till att du tömmer den helt. Sätt sedan tillbaka proppen och fyll på den igen.

Du behöver något att tömma oljan i och domkrafter eller ramper för bilen. De flesta föredrar att få sina oljebyten gjorda på en verkstad eftersom det är billigt och går snabbt. Om du är en gör-det-självare vill du bara försäkra dig om att du har utrymme för att utföra den här uppgiften.

Tänk på att oljefiltret också ska bytas ut varje gång du byter olja.

Inspektera dina däck

Inte alla tänker på sina däck eller sitt däcktryck i samband med checklistan för bilens trimning, men det borde de göra. Din säkerhet är beroende av kvaliteten och hälsan hos dessa gummicirklar. Ingen vill bli avbruten vid sidan av vägen på grund av däckproblem.

Om du regelbundet inspekterar och roterar dem har du mindre risk för däckfel. Se till att du regelbundet kontrollerar lufttrycket i dina däck. Investera i en tryckmätare och se till att trycket i dina däck stämmer överens med det som står på klistermärket i dörrkarmen.

Det är också viktigt att du undersöker slitaget och byter ut dem vid behov. För att få mer livslängd ur dem vill du också rotera dina däck med jämna mellanrum. Om du ska göra detta själv behöver du flera domkrafter. Annars har de flesta verkstäder hydrauliska lyftare för att få jobbet gjort snabbare.

Kontrollera alla vätskenivåer

Se till att kontrollera alla dina andra vätskenivåer också. Det gäller bland annat växellådsvätska, vindrutetvättvätska, kylvätska och servostyrningsvätska. Du vill inte bara se till att de är fulla, utan också rena.

Din pipsticka för transmissionsvätska är lätt att identifiera, men du kan titta i manualen om du inte är säker på var du hittar den. I vissa fordon med automatisk växellåda är det den enda andra pipstickan förutom oljan. Andra bilar har mätpinnar för kylvätska och servostyrning, så detta varierar.

Du tar helt enkelt bort pinnen, torkar av den och sätter sedan tillbaka den i behållaren. Ta ut den en gång till och läs av nivån. Du vill att vätskan ska vara huvudsakligen klar med transmissionsvätska, med ett inslag av rött. Många tillverkare rekommenderar att växlingsvätskan byts var 30 000:e mil, medan andra föreslår 60 000:e mil.

Din bromsvätska finns i en vit plastbehållare som finns inne i motorrummet. Den ska vara tydligt märkt och bör egentligen inte varje behöva fyllas på om du inte har en läcka någonstans. Om du märker att vätskan sjunker är det viktigt att få bromssystemet kontrollerat.

Kylvätskan bör undersökas när motorn är kall. Försök aldrig att ta bort locket när motorn är varm, annars kommer kylarvätska att skjuta ut. Om du börjar märka en söt lukt som kommer genom luftventilerna under körning är det möjligt att du har en kylvätska som läcker.

Både vindrutetvättvätska och servostyrningsvätska finns också i motorrummet. Servostyrningsvätskan visar olika nivåer för en varm eller kall motor, så se till att du undersöker rätt nivå. Även om torkarvätskan inte är nödvändig för ett längre liv, förlänger den livslängden på dina torkar.

Kontrollera bilbatteriet

Ta dig tid att inspektera ditt batteri med jämna mellanrum. Du vill leta efter tecken på slitage och korrosion. Terminaler blir ofta belagda med uppbyggnad vilket orsakar problem för kontaktpunkterna. Detta kan leda till problem med att starta bilen med tiden. Om du börjar märka svårigheter att starta kan du undersöka kontaktpunkterna.

Rengör dem med en gammal tandborste, bakpulver och vatten. Om du behöver är det också enkelt att lossa skruvarna som håller dem på plats och rensa under dem.

Många människor undrar hur ofta bilbatteriet ska bytas ut. Generellt sett bör ett bilbatteri hålla i fyra till fem år.

Testa dina bromsar

Varje gång då och då vill du testa dina bromsar. När du befinner dig på en tom väg utan någon i närheten kan du pumpa bromsarna i låg hastighet för att se hur de reagerar. De ska sätta igång direkt och ABS måste kopplas in ordentligt.

Om du märker något gnisslande, gnisslande eller fördröjd verkan kan det vara dags att byta ut dina bromsbelägg. Ta inga risker med ditt bromssystem. Ibland behöver du byta dina bromsbelägg var 50 000:e mil. Med det sagt behöver vissa bytas ut efter 25 000 miles medan andra fortfarande går bra efter 70 000 miles. Slitage av bromsbelägg kommer att variera kraftigt beroende på vilket märke du köper och dina körvanor.

Enda sättet att vara säker är att kontrollera dem själv och byta vid behov.

Kontrollera alla lampor

Många tänker inte på att göra detta när de undersöker sin checklista för bilens trimning, men det borde de göra. Du vill inspektera lamporna regelbundet för att säkerställa att de fungerar. Du behöver en vän som vrider på signalerna och bromsar medan du går runt bilen.

Du vill också blinka med dina helljus mot väggen för att se till att de fungerar som de ska. Ibland behöver dessa riktas bättre för att säkerställa att de lyser upp vägen ordentligt. Du vill se tydligt på natten för att undvika olyckor.

Sätt ut torkarbladen

En del av checklistan för din biltrimning bör inkludera dina torkarblad. Se till att du inspekterar dem ofta och byter ut dem vid behov. Om du märker att de börjar lossna, visar luckor i täckningen eller börjar spricka är det dags att skaffa ett nytt par.

Ta bort de gamla bladen och byt helt enkelt ut dem mot nya. Titta i manualen för att få rätt storlek eller ta med dig de gamla för att matcha dem.

Sätt ut luftfiltret

Konsultera din bruksanvisning för att avgöra var luftfiltret sitter i ditt fordon. De flesta finns i ett svart hölje eller en plastbehållare på ovansidan eller framsidan av motorn. Du kommer att märka en luftintagsslang som är fäst vid höljet. Vanligtvis är det rektangulärt eller kvadratiskt och ungefär lika stort som en brödlimpa.

Undertiden kan du helt enkelt ta bort luftfiltret och rengöra det. För att göra detta vill du använda tryckluft och torka av det. Detta förlänger ofta filtrets livslängd avsevärt, vilket i sin tur håller din motor igång effektivt.

Vissa luftfilter är extremt ömtåliga, så det är absolut nödvändigt att du förstår att en tryckluftsstråle kan blåsa ett hål rakt igenom ditt filter. Därför bör du alltid ha ett reservfilter till hands innan du börjar rengöra.

Inspektera och byt dina remmar

Ingen vill egentligen ta itu med remmar under sin checklista för bilens trimning, men det måste göras. Varje gång du arbetar med ditt fordon bör du också inspektera dina remmar. Om de behöver bytas är det dags.

Många människor kallar de långa gummiband som löper under huven för serpentinremmar. Den ska slingra sig genom generatorn, servostyrningspumpen och andra komponenter. Servostyrningsremmen är en annan att undersöka, som fungerar på liknande sätt.

Avstämning och installation av dessa remmar är olika i varje fordon. Om du börjar märka höga gnissel, särskilt när du först startar motorn eller tar en sväng, kan du behöva inspektera remmarna. Bälten kostar vanligtvis inte mycket. För att installera remmen kan du titta i motorrummet efter ett diagram, men det är inte alla fordon som har ett sådant.

Sätt ut tändstiften

När man pratar om en checklista för bilens trimning är det vanligt att man automatiskt tänker på tändstiften. Dessa bör kontrolleras med jämna mellanrum och bytas ut vid behov.

Tändstift är viktiga för bränsleförbränningen, så du vill att de ska vara i toppskick. Varje fel på tändstiftet kan leda till att motorn stannar.

Konsultera din servicehandbok för att fastställa det korrekta utbytesförfarandet för ditt fordon.

Med tanke på den billiga kostnaden för tändstift är det bättre att byta ut dem regelbundet, och byta ut hela uppsättningen på en gång i stället för bara ett åt gången. Som motorkomponenter är dessa billiga, och att byta ut dem är ett mycket enkelt jobb.

Tillägg rengöring av bränsleinsprutare

Som den sista aspekten i vår checklista för bilens trimning bör du överväga att lägga till rengöring av bränsleinsprutare var 15 000 mil. Det är lätt att hitta anständiga rengöringsmedel eftersom de finns i de flesta bilvarubutiker. Om du inte har gjort detta ännu kan du börja när som helst. Håll bara koll på din körsträcka, så att du kan få in ett schema med det för framtiden.

Maximera livslängden på ditt fordon

Att följa vår checklista för biltrimning är ett bra sätt att ta hand om din bil, men det finns andra sätt att maximera livslängden. Följ dessa sex tips och du kommer att upptäcka att du har färre reparationer att utföra i det långa loppet.

1. Kör mindre

Detta kan tyckas självklart, men det bidrar till att förlänga bilens livslängd. Ju oftare du kallstartar din bil, desto mer slits du på motorn. För att förlänga livslängden vill du starta och stoppa den endast när det är nödvändigt.

Självklart vill du inte undvika att köra din bil helt och hållet, eftersom det inte heller är ett korrekt sätt att ta hand om den.

Det bästa sättet att hantera dina körningar är att samla resorna. Om du måste springa ut för att köpa hundfoder och hämta middag, varför inte göra de två ärendena samtidigt i stället för vid två olika tidpunkter? På så sätt undviker du en kallstart och gör din körning effektivare.

2. Accelerera långsamt

När du försöker gå från 0 till 60 mph i ditt fordon utsätter du växellådan och motorn för stor påfrestning. Det finns egentligen ingen anledning att accelerera som en racerförare. Sakta ner och njut av åkturen lite mer.

Även när du har bråttom är det lätt att accelerera försiktigt och smidigt. Arbeta dig långsamt upp till den hastighet du önskar. Om du kör en automatisk växellåda kan du föreställa dig att du växlar för att hjälpa dig att förstå vilket slitage du utsätter bilen för.

3. Var försiktig med bromsarna

Se till att du inte slår i bromsarna. Om du kör en manuell växellåda kan du lägga in en lägre växel för att sakta ner. Som förare av en automatisk växellåda måste du vara mer medveten om hur ofta du bromsar. Titta framåt och börja bromsa långsamt.

Om du går från att accelerera till att bromsa snabbt sliter du för mycket på bromsbeläggen och måste byta dem oftare.

4. Växla smidigt

Om du kör en bil med manuell växellåda ska du se till att du växlar smidigt. Att byta ut en koppling är komplicerat och dyrt. När du växlar hårt slipar du oavsiktligt kugghjul, vilket orsakar slitage. Dessutom belastar du din växellåda om du sätter igång motorn för mycket. Du vill inte göra reparationer på din växellåda, så ta dig tid att växla smidigt. Smidigare växlingar kan också förbättra din bränsleekonomi.

5. Använd det bästa bränslet

Läs din bruksanvisning och välj det bästa bränslet för ditt fordon. Undvik också att tanka när tankbilen är på plats. Bensinstationer som just fått bränsle levererat tenderar att ha mycket vatten och sediment uppblandat i tanken. Visst finns det filter på pumpen, men de kan omöjligen fånga upp allt.

Om det inte finns några andra stationer i närheten, vänta cirka 15 minuter innan du pumpar. Detta gör att gasen kan sätta sig i tanken.

6. Reparera problem när de uppstår

Det bästa tipset för att förlänga ditt fordons livslängd är att reparera saker när du behöver det. Så fort något inte verkar rätt, kolla upp det och reparera det om det är möjligt. Att försumma att ta hand om din bil orsakar bara större och dyrare problem längre fram.

Planera in tid för att utföra checklistan för bilens avstämning så vet du att du gör allt som står i din makt för att underhålla ditt fordon.

Sluttliga tankar

Om du inte är bekant med fordonsunderhåll kan checklistan för bilens avstämning verka överväldigande till en början. Vid närmare eftertanke kommer du att se att de flesta av aspekterna i checklistan för bilens avstämning inte är så svåra att utföra. Läs bilens bruksanvisning och servicehandbok för att få mer information om hur du tar hand om ditt fordon på rätt sätt. Om du behöver ytterligare hjälp kan du ta kontakt med en lokal verkstad. Om kontrollampan för motorn visas på din instrumentbräda är det något på tok – det kan vara något mindre eller något större, så det är bäst att få det undersökt så snart som möjligt. Oavsett om du gör det själv eller om du låter någon annan följa checklistan för bilens trimning är det viktigaste att det blir gjort.