Gulfstream G600 Farnborough
Gulfstream G600-prototypen som visades på 2018 års Farnborough International Airshow är ansluten till markkraft och luftkonditionering.
Benjamin Zhang/Business Insider
  • Gulfstream G500 och G600 representerar Gulfstreams nästa generation privatjetflygplan.
  • G500 och G600 är utformade för att leverera överlägset utrymme, komfort, teknik, räckvidd och prestanda jämfört med tidigare generationer av Gulfstream jetplan i samma prisklass.
  • G500 listas till 45,5 miljoner dollar medan det större G600 kostar 57,9 miljoner dollar.
  • Båda planen ska enligt planerna börja center service någon gång i år.
  • Här får du en guidad tur i Gulfstream G600.

FARNBOROUGH, Storbritannien – Till och med i det myller av flyggalenskap som Farnborough International Airshow 2018 är, sticker Gulfstream och flottan av privata jetplan ut från mängden. Kanske är det mina rötter i Georgia som talar, men de stora jetplanen från Savannah har alltid haft det där speciella med dem.

I Farnborough, den vartannat år återkommande sammankomsten mitt i sommaren för flygets notabilitet, tog Gulfstream med sig hela sin besättning. Utanför sin eleganta chalet stod en kvartett av jetplan, från ”instegsmodellen” G280 för 24,5 miljoner dollar till den fantastiska G650ER för 70,15 miljoner dollar.

Men det som verkligen fångade mitt öga var de nya G500 och G600. De två planen representerar nästa generation av Gulfstreams privata jetplan.

”Vad G500 och G600 levererar och tillför marknaden är verkligen en ny ekvation”, berättade Scott Neal, Gulfstreams senior vice president för världsomfattande försäljning, för Business Insider på Farnborough.

G500 och G600 är redo att leverera överlägset utrymme, komfort, teknik, räckvidd och prestanda jämfört med tidigare generationer av Gulfstream jetplan i samma prisklass, berättade Neal.

Den dynamiska duon presenterades för allmänheten hösten 2014. G500 tog luften först i mitten av 2015 medan G500 gjorde sin jungfruflygning i slutet av 2016. G500 förväntas tas i bruk senare i år medan G600 får vänta till 2019.

Med sina 45,5 miljoner dollar är G500 den mindre och billigare av de två. Det är utformat för kunder som inte behöver G600:s kapacitet för ultralånga räckvidder.

Jag fick chansen att ta en guidad tur i G600 på 57,9 miljoner dollar vid flygmässan i Farnborough. Kolla in den.

Detta inlägg har uppdaterats för att återspegla att G600:s driftsättning har skjutits fram till 2019.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.