Har du domningar och stickningar i händerna? Har du ont i axlar och handleder? Blir armar och armbågar trötta? Upplever du att du kör din MTB med händerna på kontrollerna och inte på greppen?
Om du aldrig har fått din cykel anpassad och du upplever några av ovanstående symtom är ditt mountainbikehandtag förmodligen för brett. Cyklar från 900 dollar och uppåt har som standard breda styr. Det är bra, men du måste ta nästa steg och få dem att passa.
Om du vill sitta bekvämt i timmar i sadeln måste kontaktpunkterna (styr, pedaler och sadel) vara korrekt inställda.
De senaste 6 åren har jag använt ERGON GS1-grepp. (Länk till Amazon där du kan läsa fler recensioner). Jag kan säga att mina handleder och händer aldrig har mått bättre.
Steggen för att skära styret är enkla, men att hitta rätt dimension är nyckeln till en bra passform.
Hur brett bör ditt mountainbike-styr vara?
Målet är komfort, samtidigt som du har stabilitet och hävstångseffekt. Handledarkomfort är också förknippad med styrets höjd, men det är en annan artikel.
Hur du testar din styrbredd innan du klipper. Okej det verkar uppenbart, fortsätt bara att flytta in reglagen tills det känns rätt. Ja, det är ett sätt, men du kan leka med styrets bredd i flera dagar. Med den metod som jag föreslår kommer styret att vara bekvämt på en timme eller så.
Metod #1 Använd en formel
Jag tar inte åt mig äran av detta, men Lee McCormack har bokstavligen skrivit boken om hur man anpassar en MTB. Den heter Dialed: The secret math of a mountain bike setup. (länk till Amazon) I den har Lee delat med sig av sin mångåriga kunskap när det gäller att få en mountainbike att passa korrekt.
I huvudsak är formeln baserad på förarens längd och kön. Hitta ett måttband och mät din längd. Jag kommer att ge ett exempel med ett måttband i tum.
HANSAR mäter höjden i tum (H) X 25,4 (omräknat till mm) X 0,44 = rekommenderad MTB-styrbredd.
Som exempel är jag 70″ x 25,4 x 0,44 = 782,3 mm = styrets bredd.
FEMMER mäter höjden i tum (H) X 25,4 (omräknat till mm) X 0,426 = rekommenderad MTB-styrets bredd.
Notera det här måttet när vi går över till nästa metod för att bestämma styrets bredd.
Metod #2 Använd Push Up-metoden
Som namnet antyder är det dags att ”Give Me 20!” och göra några armhävningar. Jag har funnit att detta är ett utmärkt sätt att slipa på en bekväm styrbredd. Det som verkar fungera bäst är att sträcka ut ett måttband på ett plant golv. Gör sedan 3 eller 4 armhävningar på måttbandet och notera yttermåtten på händerna.
Ta en paus genom att sitta ner och nu SLUTA ögonen gör 3 eller 4 armhävningar igen på måttbandet. (Mina mått var 789 mm ögon öppna och 778 mm ögon stängda)
METOD #3 Flytta kontrollerna
Folk har sagt att man bara ska lägga händerna på styret från sittande position och notera var utsidan av handsken faller. Av erfarenhet har jag funnit att detta kanske inte är bäst. När vi gör detta tenderar vi att hitta en bekväm plats på reglagen för handflatan (broms och växel) och inte det önskade som är en bekväm plats för kroppen (händer, armar och axlar)
Använd metod 1 och 2 för att justera reglagen under en provtur.
Detta fungerar bäst om du har klämgrepp som glider helt över styrets ändar.
Jag tog ett medelvärde av alla mätningar och drog sedan ifrån greppets bredd. Så exemplet skulle se ut på följande sätt.
Metod #1 = 782mm
Metod #2 Ögon öppna = 789mm
Metod #2 Ögon stängda = 778mm
(782 + 789 + 778) / 3 = 783 mm <- detta är din målbredd
Måla nu ditt styr (ej skuret), mitt mått är 820 mm MINUTERA din målbredd 783 = 37 mm
Då du kommer att flytta kontrollerna (bromsar och växel) på båda sidor DELA med 2, flytta sedan kontrollerna i 18.5mm på varje sida.
Som en ekvation ~
Handtagsbredd (minus) MÅLBredd (dividerat med) 2 = Mängd för att flytta kontrollerna inåt.
Med ovanstående uppgifter flyttar du kontrollerna inåt och testkör. Ta med dig en insexnyckel om du vill justera kontrollernas position eller vinklar.
Var medveten om din handposition under testet. Känner du att reglagen är för smala? Har du god stabilitet när du sitter? Hur är det att stå i en stigning?
Med 8 mil testkörning och ett ”positiv känsla”-omdöme är det dags att tänka på att skära.
Hur lång är styret för MTB-cykling?
Långa män stöter på ett problem med att styret inte är tillräckligt brett. Om du är över 1,80 meter kan du vara på gränsen till att standardstyret inte är tillräckligt långt.
Standardlängden för de flesta MTB-styr är vanligtvis mellan 760 och 820 mm.
Med hjälp av Lee McCormack-formeln skulle den där 1,80 meter stora killen du vill hitta styr i 840 mm breddområdet. Jag tittade runt och Whisky 9 Carbon Handlebars kommer i en större bredd. Jag vet att Amazon har dem här är en länk – Whisky 9 Carbon Handle Bars.
Vilka verktyg behöver du för att klippa styret?
De flesta människor har allt som behövs i sin verktygslåda. Om du inte har ett dedikerat MTB-verktyg skulle jag verkligen föreslå att du börjar bygga upp ett kit. Jag tillbringade timmar med att granska olika MTB-verktygslådor och skrev om det i den här artikeln. BEST MOUNTAIN BIKE TOOL KIT.
Verktyg som krävs för att skära MTB-handtag:
- Rörklippare – om du skär aluminiumstänger här är en länk till en på AMAZON som fungerar bra – Rigid 29963 35S Tube Cutter
- Hacksaw med volframkarbin skärblad eller super fin +32 tpi. – för kolstänger – Detta kan vara en lite speciell produkt så här är en som jag hittade på Amazon. XXXXX
- Flata och raktangentfilar
- 200 gr sandpapper
- Torx- och insexnycklar
- Skript eller markeringspenna
- Måttband och en liten skala.
OPSÄTTNINGSMEDEL Nya MTB-grepp – Du kan återanvända dina gamla grepp, men nu kan det vara läge att uppgradera. Jag går med ERGON GS1 de är super bekväma och skonsamma för mina +50 år gamla händer. Om du vill minska stressen på dina händer rekommenderar jag att du skaffar ERGON GS1 (länk för att se andra cyklisters recensioner på Amazon)
Hur man skär MTB-styrstänger
1.Wow, att få rätt bredd kan ta lite arbete, men om du klipper din styrstång för kort…..UGH finns det ingen lösning på det. När dina tester är klara och du har rätt MÅLBredd är det dags att ”GIT-R-DUN”.
2. Ta bort båda handtagen och styrets slutstycken.
3. Lossa reglagen och skjut dem inåt mot styrstammen.
4. Dags att räkna igen – jag är ledsen. Mät den totala längden på ditt styre och MINSKAR bort din målbredd. Du får förmodligen ett tal mellan 80 och 20.
5. Dela det talet med två vilket ger dig den mängd som du ska skära av VARJE sida.
6. Mät in från styrets ände och markera denna mängd. Gör detta på BÅDA sidorna.
7. Dubbelkontrollera nu den totala längden till dina markeringar. Detta ska motsvara din målbredd.
8. Om dina mått är bra fortsätter du till steg 10. Om något är fel går du till steg 9.
9. Om mätningen från märke till märke inte är lika med målbredden ligger orsaken troligen i den totala längdmätning som du använde innan du tog bort styrhandtagen. Detta betyder inte att MÅLBREDDEN är felaktig. Vad det betyder är att du måste justera markeringarna på styret (lika mycket på båda sidor) för att uppnå målbredden.
10. Ställ in din rörklippare på styret och fortsätt med klippningen. När ditt första snitt är klart dubbelkontrollerar du avståndet från snittänden till ditt märke på motsatt sida.
11. Klipp den motsatta sidan.
12. Med hjälp av sandpapper och filar tar du bort grader från ändarna. Lämna inte detta ”som klippt” skarpt. Skador orsakas av att cyklister faller på MTB-styrändar. Läs om detta och andra sätt att vara säker på MTB-cykling i denna artikel How to Fall off a Mountain Bike without Getting Hurt.
13. Rengör eventuella rester från styret. Detta kan göras genom att tippa styret vertikalt och knacka eller ge det en skott med tryckluft. Det är också klokt att torka av styrets utsida om det skulle finnas oljor eller andra föroreningar på den.
OBS: Ta med dig ditt MTB-multiverktyg till hands under de första cykelturerna för att justera positionen på handtag och reglage. Eftersom min cykel använder både en 4mm och 5mm är Crank Brothers M19 perfekt för detta. Kolla priser och recensioner på AMAZON här Crank Brothers M19
14. Montera handtag. Se till att greppen sitter helt och hållet på styret. Eftersom de flesta MTB-grepp har styrklämmor ska du dra åt till föreskrivet vridmoment. (Vanligtvis omkring 4,5 Nm)
15. Placera och dra åt reglagen. Jag gör mitt bästa för positionering, men vet att jag kommer att behöva justera. Målet när man placerar broms- och växelreglage är att hålla fingrar, hand, handled och arm i linje. Börja vid denna punkt och gör finjusteringar därifrån. Ett bra målvridmoment för att dra åt reglagen är 4,5 Nm.
16. Gör en säkerhetsprovkörning med din M19 lätt tillgänglig. Detta innebär att hitta ett säkert område där du kan koncentrera dig på dina händer och kontrollernas position utan att oroa dig för träd och stenar på en stig. Gör justeringar med multiverktyget vid behov. Var särskilt uppmärksam på din handledsvinkel.
17. När justeringarna är klara, dubbelkontrollera vridmomentet på kontrollskruvarna och handtagen
FÄRDIGT – Nu kan du ge dig ut och cykla några singletracks i bekvämlighet!