Alai

Vad är en bil utan bromsar? En dödsmaskin. Bromsjobb blir en prioritet varje gång du tänker på att köra ditt fordon.

Bromsjobb är ett nödvändigt förfarande. Du kommer att behöva göra det många gånger under din bils livscykel. Bromsarna dukar också under för slitage, men inte lika mycket som andra rörliga delar av ditt fordon.

I genomsnitt bör ett korrekt bromsarbete plus byte räcka i 40 000 mil. Det motsvarar fyra år. Det är en ganska bra tid att sluta oroa sig för bromsar. Så detta leder till denna fråga.

Hur mycket bör ett bromsjobb kosta?

Nja, det finns rimliga priser, och det finns bluffare. Allt beror på vilken bilverkstad du tar din bil till för reparationer. De tar alla betalt på olika sätt beroende på vilken modell ditt fordon har. Så det finns inget definitivt svar på vad ett bromsjobb kostar.

Hursomhelst kan det hjälpa dig att utvärdera den totala kostnaden om du vet vad som händer under ett bromsjobb.

Steg för att utvärdera dina kostnader för ett bromsjobb

Inspektion

Ta med bilen till en bilverkstad som du litar på och låt dem göra en fullständig utvärdering av tillståndet på dina bromsar. I själva verket är det inte alla delar som behöver bytas ut när man gör ett bromsjobb.

En bra mekaniker kommer att förstå dessa delar och spara dig kostnader genom att endast byta ut slitna delar.

För övrigt misslyckas bromsarna långt innan de slits ut. Så regelbunden service hjälper dig att veta när det är dags för ett bromsjobb.

Reparation av bromssystemet

Inspektionen ger en inblick i vilka reparationer som behövs. Din mekaniker kommer att besluta om det bästa tillvägagångssättet för ditt bromsjobb.

Kanske behövs en liten uppstämning eller en översyn av delar som byts ut.Din mekaniker bör förklara dessa delar för dig och deras kostnader.

Olika modeller har olika bromssystem och konstruktioner. Vissa bromssystem är känsliga och behöver en datordiagnostik för att visa fel och defekta delar.

Kostnaden för att byta bromsar själv

Antagen att du vid det här laget vet hur bromssystemet fungerar bör det vara enkelt att byta bromsar på egen hand efter en fullständig utvärdering. Eller hur?

Tvärtom, att byta bromsar är inte att byta ut nya delar mot gamla delar och byta bromsvätska. Det är så mycket process inblandad, och det är inte samma sak som att byta olja. Ett rutinmässigt byte av bromsbelägg kan snabbt bli komplicerat.

Det positiva med att byta bromsar är kvalitetskontrollen. Du får köpa ersättningarna själv, vilket innebär att du kommer att överväga de bästa bromsbeläggen.

Ett standardbromsbyte behöver följande artiklar:

• Bromsbelägg

De trycks in i rotorn för att skapa den friktion som krävs för att stoppa bilen.

• Pistoner

De är cylindrar som förflyttar bromsklossarna mot rotorn när bromsarna aktiveras.

• Kallippar

De hyser rotorn. De rymmer också både kolvar och bromsbelägg.

• Sensorer

Moderna fordon använder sensorer för att varna föraren om slitna bromsar.

• Bromsrotorer eller bromsskivor

Den är av stål och gjutjärn. De är cirkulära och snurrar med hjulet.

• Bromsvätska
• Bromsfett

En hel del arbete ligger bakom ett enkelt bromsjobb. Vissa delar är svåra att manövrera och kräver en skicklig hand för att komma igenom.

Men om du känner att du har mindre kunskap kan du överväga att ringa en expert för att hjälpa till i processen.

Kostnaden för att byta dina bromsar av en professionell

Du kommer att behöva hitta en bra verkstad som är rik på en historia av nöjda kunder. En bra verkstad har en lång lista med referenser från familj och vänner.

Du kan också försöka hitta en bra bilverkstad på egen hand. Ring i förväg och boka intervjuer för en offert.

Att hitta professionella tjänster som är kostnadsvänliga är viktigt, särskilt om du arbetar med en budget.

När du fått olika offerter kan du be mekanikern att motivera priserna. Naturligtvis kommer bilverkstäderna att citera högt för delar. Det beror på att de försöker göra vinst på både försäljning av delar och arbete.

Om du inte är nöjd kan du gå och köpa delarna själv och ringa en pålitlig mekaniker som installerar delarna åt dig.

Ett utmärkt sätt att få reda på priserna på de delar som ska bytas ut är genom att fråga efter artikelnumren. Därefter bör du kontrollera numren på nätet.

Hur fungerar skivbromsar?

En broms ska reagera så snart den används. En enkel förklaring är att föraren trampar på bromspedalen. En kolv i huvudbromscylindern släpper sedan ut trycksatt bromsvätska i bromsledningarna.

Det kommer att flytta kolvarna som trycker in beläggen i rotorerna. Ju mer föraren trampar på pedalen, desto större blir trycket. Ju hårdare tryck, desto hårdare trycker beläggen på rotorn. Kuddarna rör sig bara några millimeter, men bilen stannar plötsligt.

Pedalen dras alltid tillbaka när föraren tar bort foten från pedalen.

Hur länge håller bromsarna?

Det är inte lätt att veta hur länge bromsarna håller. Men i genomsnitt börjar de flesta visa komplikationer efter 25 000- 65 000 mil.

Som allmän princip har de flesta biltillverkare en livslängd för bromsarna på 40 000 mil. Det som avgör hur dina bromsbelägg slits är användning och underhåll.

Enkla underhållstips för bromsar

Kontrollera vätskor

Tänk på att kontrollera dina bromsbelägg regelbundet. Se till att färgen på din bromsvätska inte är krämig. Det är ett dåligt tecken som visar att vatten har blandats med vätskan. Du måste byta bromsvätska.

Stoppa i låga hastigheter

Stoppa i högre hastigheter överanstränger dina bromsar. Beräkna stoppsträckan och börja minska hastigheten. Det kommer att minska trycket på bromsarna.

Kontrollera vikten i din bil

Desto mer vikt du bär med dig, desto större ansträngning krävs för att stanna fordonet.

Slutsats

Underhåll och kostnader för bromsar är nödvändiga. Regelbundna kontroller garanterar säkerheten för alla i bilen. En bra bromsreparation och bromsunderhåll bör vara professionell. Du kan skära ner på kostnaderna men kompromissa aldrig med kvaliteten på reservdelarna.