Arbetare slutför den sista betonggjutningen vid en LAX-parkeringsanläggning.
Efter nästan ett decennium av planering och förberedelsearbete för byggplatsen har programmet på 5,5 miljarder dollar för att förbättra markåtkomsten till Los Angeles internationella flygplats nu kommit igång med full fart.
Tunga byggnadsarbeten pågår på alla de viktigaste komponenterna, inklusive den automatiserade personförflyttaren på 2 miljarder dollar, den konsoliderade biluthyrningsanläggningen på 1 miljard dollar, en intermodal transportparkeringsanläggning på 220 miljoner dollar och flera stora vägförbättringar.
Syftet med dessa förbättringar av marktillträdet är att underlätta trafikflödet runt LAX och göra det möjligt för passagerarna att äntligen kunna ansluta sig på järnväg till flygplatsens terminaler. Allt detta är en del av moderniseringsprogrammet för LAX på 14 miljarder dollar som också omfattar miljarder dollar i byggnation och renovering av terminaler och förbättringar av flygfältet.
Den centrala delen av programmet för marktillträde är people mover, som kommer att förbinda terminalerna, två intermodala anläggningar för att passagerarna ska kunna ansluta till buss- och järnvägslinjer och den konsoliderade biluthyrningsanläggningen.
Arbetet ska enligt planerna vara slutfört 2026, i god tid före de olympiska sommarspelen 2028.
”Byggnadsarbetarna fortsätter att göra stora framsteg med moderniseringsprogrammet för landtillträde på 5,5 miljarder dollar och ytterligare projekt, inklusive flygplatsens polisanläggning”, säger Bernardo Gogna, Chief Development Officer vid Los Angeles World Airports, i ett e-postmeddelande.
”Vi ser fram emot 2021 då polisanläggningen och den första delen av LAMP, Intermodal Transportation Facility-West, båda kommer att vara färdigställda”, tillade han.
Byggarbetarna har kunnat dra nytta av den minskade passagerartrafiken på flygplatsen eftersom Covid-19-pandemin har minskat flygresandet kraftigt.
Enligt en bygguppdatering tidigare denna månad från Los Angeles World Airports är besättningarna på people mover-projektet mitt uppe i byggandet av den upphöjda ledningsbanan som kommer att bära järnvägsvagnarna, liksom några av de stationer som kommer att fungera som upphämtnings- och avlämningsställen för passagerare i det centrala terminalområdet.
Personlighetsflyttprojektet leds av ett konsortium bestående av sju entreprenörer som är kända som LAX Integrated Express Solutions, eller LINXS. Huvudentreprenörerna är Irving, Texas-baserade Fluor Corp. och Flatiron Construction Corp. från Broomfield, Colorado. People Mover ska vara färdigställd 2023.
På den samlade biluthyrningsanläggningen har byggnadsarbetarna under ledning av den Edmonton, Alberta-baserade generalentreprenören PCL Construction Services Inc. gjutet betong för den andra nivån i det fyra våningar höga projektet.
Den nivån kommer att innehålla anläggningar för bilåterlämning och snabb återlämning av fordon för uthyrningskunder. Den 6,4 miljoner kvadratmeter stora anläggningen ligger precis vid motorväg 405, cirka 3 km öster om flygplatsterminalerna.
På parkeringsbyggnaden för intermodala transporter leder generalentreprenören Swinerton Builders i San Francisco arbetet med den fjärde parkeringsnivån. De två första nivåerna har redan färdigställts.
Hela strukturen ska vara färdig nästa år och kommer att rymma mer än 4 700 fordon när förarna ansluter sig till personbefordran för att nå flygplatsterminalerna.
I det centrala terminalområdet fortsätter arbetet med tre vertikala strukturer i flera våningar som kallas terminalkärnor. Dessa strukturer är utformade så att passagerarna lätt kan förflytta sig mellan bagageband och people mover-stationer.
Kärnstrukturer byggs intill terminal 4, området mellan terminalerna 6 och 7 och intill Tom Bradley International Terminal. Arbetet utförs inom ramen för ett kontrakt på 337 miljoner dollar som tilldelats generalentreprenören Austin Commercial Inc. i Dallas.
Sekreterat meddelade flygplatstjänstemännen tidigare denna månad att den sista betonggjutningen slutfördes för en parkeringsanläggning med fyra våningar bredvid en ny huvudbyggnad för flygplatspolisen på 220 miljoner dollar, som också är under uppbyggnad.
Denna nya anläggning, som beräknas öppna nästa år, kommer att konsolidera verksamheten från åtta olika platser under ett och samma tak strax norr om det centrala terminalområdet i Westchester.
För begäran om nytryck och licensiering av denna artikel, KLICKA HÄR.