Vi tänker mycket allvarligt när det gäller att välja bil. Med all rätt, för mellan en sedan och en kombi finns det stora skillnader, särskilt när det gäller vilken typ av kaross som bäst passar våra behov.
Bortsett från ögats njutning måste vi när vi väljer mellan en sedan och en vagn ta hänsyn till inköpspriset, det inre utrymmet avsett för passagerare och bagage, de två typernas vägbeteende, förbrukning, men också säkerhet och naturligtvis kupéläge.
När vi funderar på att köpa en ny bil frågar vi oss alltid:
Innehåll
Vagn eller sedan? Vilket är bäst att välja?
I raderna nedan diskuterar vi skillnaderna mellan en sedan och en kombi-kaross och hänvisar till de viktigaste aspekterna att ta hänsyn till. Du kan också kolla artikeln SUV vs wagon.
Inköpspris
Om vi hänvisar till en viss modell, producerad med dessa två karosserityper, som Toyota Avensis till exempel, som produceras och säljs i båda varianterna, är priserna på nya bilar ganska lika, prisskillnaderna är små. Samma sak händer på begagnatmarknaden, där priserna inte skiljer sig mycket åt beroende på kaross.
Om vi vill köpa en ny bil kan vi alltså inte säga att priset är en viktig faktor vid valet av bil. Eftersom vi inte kommer att titta på några hundra dollar som är skillnaden, är kombibilen den dyraste ur denna synvinkel.
Interiörutrymmet
För passagerare är det mest sannolika utrymmet identiskt i dessa två typer av karosserier. Detta är verkligen fallet i det kompakta segmentet, där till exempel Ford Focus, som finns i båda typerna, har identiskt utrymme för passagerarnas ben och huvud.
Det hela handlar om bagageutrymmet. Till exempel har vissa modeller av Ford sedan 490 liter (17,9 kubikfot) och 540 liter (19,06 kubikfot) för vissa stationvagnstyper. Så vagnsvarianten förväntas vara mest rymlig, följt av sedanen. Men när det gäller utrymme handlar inte allt om kapacitet.
Indelningssätt
En vagn är bättre än en sedan på den här punkten och har varit det för att transportera olika saker. Av den enkla anledningen att bagageluckan kan tas bort och utrymmet blir högre, där flera stora föremål kan placeras, medan på en sedan är höjden begränsad.
Samma sak händer när vi sänker baksätena, vilket gör att vi får ett stort och brett utrymme, både i längd och höjd. Av denna anledning är vagnen bättre lämpad för transport av skrymmande föremål än en sedan. Och självklart är kombibilen det bästa alternativet här.
Manövrerbarhet på vägen
I trånga områden, i låga hastigheter och på smala gator är det bättre ju mindre bilen är. I trånga utrymmen behöver du en bil som har en liten vändradie, låg hjulbas, som är lätt att parkera och som har en parkeringsplats nästan var som helst. Så i stadsmiljö går alla dessa knep till sedanbilen, som är något kortare än en vagn.
Men på de långa bilturerna är saker och ting annorlunda. Kombivagnens kaross beter sig bäst, är mest stabil vid höga hastigheter på grund av takets stora yta som ger en större tryckkraft.
Bränsleförbrukning
Lättvikt spelar störst roll för låg förbrukning. Och här är vinnaren sedankarossen, följd av kombibilen. Men skillnaderna är inte särskilt stora, du kan se dem när du kör uteslutande i staden.
I själva verket är det bränsleförbrukningen i de trånga städerna som oroar förarna mest, för på långa vägar är förbrukningen mellan de två typerna av karosserier konstant och till och med nära, vid en högre hastighet på motorvägen ser du en annan förbrukning, så saker och ting är annorlunda.
För att få den bästa bränsleförbrukningen på trånga platser måste du ha en sedan för att förbruka så lite som möjligt. Ur denna synvinkel vinner sedanbilen. Den mindre trevliga delen för vinnaren är att dessa skillnader i bränsleförbrukning inte är särskilt stora, värdet vid cirka 100 kilometer som en sedan och en kombi reser är 1-2 liter (0,26 – 0,52 gallon) extra bränsle.
Säkerhet
I allmänhet har liknande bilar eller samma modell men med olika karosserityper ett identiskt beteende i säkerhetstester. Det är trots allt bara baksidan som skiljer sig åt. Alltså ses allvarliga skillnader vid en kollision bakifrån. Båda typerna av karosserier beter sig bra här, en liten fördel går till kombibilen eftersom dess baksida är större.
Med andra ord, teoretiskt sett är en kombibil säkrare, följt av en sedan. Men när det gäller säkerhetsutrustning, passiv eller aktiv, är alla bilar identiska.
En kombi, för vem?
En kombi-bil är till för dem som har barn eller som ofta har något att transportera. Om du har ett nyfött barn behöver du definitivt en kombibil. I bagageutrymmet kan du lägga vagnen, men också allt bagage för en semester. Hälften av baksätet upptas av den dedikerade stolen för barnet, och i bagageluckan måste du ha en barnvagn, ett litet matbord, kanske en spjälsäng, plus två blöjor och så vidare. Saker som kommer att ha svårt att få plats i en sedanbil.
Vilken typ av förare vill ha en sedanbil?
För det första är sedanbilen för de förare som gillar den här karossen. Den har inga fördelar jämfört med vagnskarosserityperna, den erbjuder inte så mycket utrymme och är inte lättare att parkera eller förbrukar inte mindre.
Sedanbilarna är främst för förare som inte behöver mycket utrymme, men som inte är nöjda med en hatchback. I en sedan får man plats med en barnstol och, det är ungefär allt. Sedanen var och förblir favoritbilen för de flesta förare eftersom den är bra för alla saker, men den utmärker sig inte på något, förutom det faktum att den ser bra ut\
Slutsats
Slutsatsen är som sagt att bilens destination är det viktigaste kriteriet, efter det kommer de som listats ovan. Det är klart att om vi har ett barn eller till och med två har vi inget annat val än en kombibil.
På andra sidan, om vi är ensamma, kan vi mycket lätt välja en sedan (med lite mer prestanda), en sportbil för dem som vill ha en prestandabil med mindre bränsleförbrukning