Din bil har många slangar för distribution av kylvätska, luft, hydraulisk vätska och för att känna av bränsleblandningen under huven. Slangarna åldras och spricker och/eller slangkopplingar går sönder. När de går sönder kan du mycket väl höra ljudet av högtrycksvissling från luft, ånga eller vätska som tvingas ut eller in, beroende på slangen och den del av bilen som den betjänar. Alla dessa slangar är viktiga för att din bil ska fungera effektivt och bör underhållas vid första ljudet av problem.
Bilar mäter blandningen av bränsle och syre för att maximera den kraft som genereras av dess förbränning som rör cylindrarna. Ett vakuumsystem hjälper motordatorn att bestämma det exakta motortillståndet och bränsle- och syreinnehållet. Du kommer förmodligen att känna ett problem med en vakuumslang innan du hör det. En bil med en läckande vakuumledning kommer ofta att ha en grov eller ojämn tomgångskörning. Bilens motorvarvtal kommer att fluktuera upp och ner när motordatorn kämpar för att hitta rätt blandning av bränsle och syre. När du accelererar kommer bilen att sakna kraft och reagera långsamt när du trycker ner gaspedalen. Vakuumläckor ger ofta upphov till ett hörbart väsande ljud som skapas av luft som dras genom den trasiga slangen.
Din motors temperatur hålls på en acceptabel driftstemperatur av ett kylsystem som cirkulerar kylvätska genom motorn och överför motorns värme till kylvätskan. Din kylare och kylarfläkt hjälper till att avleda värmen från kylvätskan genom att tvinga luften förbi spolarna i kylaren. Om någon av slangarna som är kopplade till kylsystemet spricker eller lossnar kan du se ånga och höra högtrycksånga som svischar från kylarslangen eller ett gurglande ljud från kylvätskebehållaren som talar om att det är något fel på motorns kylsystem.
Du kommer troligen först att märka av en minskad motorprestanda om du har problem med ditt insugningsrör. Läckor i insugningsröret är inte vanliga; om du har en sådan kommer röret faktiskt att suga ytterligare luft genom läckan. Därför kommer det att vara det ljudet du hör. Detta kommer att föra in för mycket luft i cylindrarna och minska mängden bensin som kan pressas in tillsammans med den, vilket ger en mindre effektiv förbränning. Så om du märker att din bil reagerar trögare varje gång du trycker ner gaspedalen kan en läcka i insugningsröret vara boven
Svikande slangar ger väsande ljud eller läcker vätskor och för det mesta är detta ljud knappt hörbart ovanför motorns brummande, så du måste lyssna noga. Du kan också se pölar av vätska under bilen på morgonen vilket betyder att något läcker.
Radiatorn kokar vatten |
Vakuumslang läcker |