Vi älskar alla fokuserade, hårda sportmaskiner. Det står ju redan i hemsidans namn, så varför skulle du annars vara här? Men det kommer en tid när tidigare skador, de försvagande effekterna av åldrandet och gamla krigssår börjar göra den fullt engagerade, racerkrypande positionen som krävs omöjlig att bibehålla under den tid det tar att ta sig från ditt garage till de bra ridvägarna. Vad händer då? Lastar du din sportmotorcykel i baksätet på en pickup för att köra den till canyonerna? Kasta in handduken och köpa en Harley? Rida genom smärtan och bli beroende av receptbelagda opioider? Frukta inte! Det finns ett alternativ i mitten: köp dig en av de helt nya ”super nakeds” från KTM eller Aprilia. V4 Tuono och Super Duke är fantastiska motorcyklar, men mycket dyra, så om dina pengar inte räcker till en av dessa imponerande, gör-allt-maskiner, kan något som denna Honda CB1000 ge dig en hel del för inte alltför många pengar.
Introducerad 1992 och byggd till och med 1996, CB1000 såldes faktiskt inte här i USA förrän 1994. Den använde en uppdaterad version av 1987 års Hurricane’s vätskekylda fyrhjulsdrivna motor med 998 cc, som producerade 97 hk och stöddes av en femväxlad växellåda. CB1000 var känd som ”Project Big One” bakom kulisserna på Honda under utvecklingen och kallades tydligen faktiskt ”Big One” i Japan. Det här är en ganska stor motorcykel: det är faktiskt 18″-hjul fram och bak, och det gamla tekniska paketet vägde in på 542 lbs torrvikt.
Motorcykeln fick goda recensioner och hanterade sig mycket bättre än vad man kunde förvänta sig, med tanke på vikten och de spinkiga, icke justerbara gafflarna, men Hondas CB1000 var lite före sin tid, en stor naken innan stora nakdar var riktigt populära. Den har alltid varit lite av en udda sak här: Honda prissatte i princip ut sig själv från den amerikanska marknaden, eftersom det bara var 500 dollar skillnad mellan CB1000 och CBR1000, en mycket snabbare, smidigare och i alla avseenden mer högpresterande motorcykel. För köparna här vann stilen över det praktiska, och CB1000 är en ganska sällsynt syn på våra vägar, särskilt i ett så fint och väl underhållet skick.
Från den ursprungliga eBay-listan: 1994 Honda CB1000 for Sale
Very hard to find conditions like this CB1000, NEW synthetic oil and filter, front fork seals, seal protectors, rear tire, front and rear brake pads, carburetors cleaned, synced, K & N air filter, D & D muffler, Corbin leather seat, no rust, no dent, no scratch, no smoke, never down or crash, start right up, all day comfort with powerful 1000cc engine, no issue everything works. klar titel, Honda legendariska byggkvalitet, du skulle svära på att rida en helt ny cykel med den solida känslan.Du ser det du kommer att köpa det, ingen provkörning om inte full betalning i min hand, Våren är här, skynda dig att ta denna sällsynta och vackra cykel för att åka en tur, det kommer att sätta ett leende i ditt ansikte, absolut ingen besvikelse här.
Säljaren inkluderar också ett kort klipp av cykeln som startar och körs. Budgivningen är aktiv, men fortfarande långt under 3 000 dollar. Kilometerna på den här är rimliga med tanke på hur praktiska de här är, och tillståndet verkar vara utmärkt. Jag är inte säker på att dessa har så mycket samlarpotential inom den närmaste framtiden, men släng på en uppsättning moderna gafflar och detta kan vara en bra gör-det-allt sportcykel för en förare med begränsade medel, en villig ande och ett kött som är svagt.
-tad
