Alai

Fråga:

Jag driver en liten anodiseringslinje med svavelsyra och har en fråga om anodisering med kromsyra (typ I). När man diskuterar fördelarna med anodisering av typ I säger vissa att den är bättre lämpad för delar som är svåra att skölja av på grund av den mindre aggressiva attacken av kromsyra jämfört med svavelsyra på delen. Men jag har alltid trott att hexakrom var en starkt korrosiv oxidationsmedel, även om kromsyra är en svagare syra än svavelsyra. Kanske har hexkromet en minimal effekt på aluminiumoxiden eller det underliggande aluminiumet. Kan du förklara? C.S.

Svar:

Användningen av anodisering med kromsyra (typ I) bestäms inte av hur svåra delarna kan vara att skölja. Utspädd kromsyra är inte lättare eller svårare att skölja än utspädd svavelsyra (typ II). Anodisering av typ I används främst i vissa kritiska tillämpningar där exceptionell korrosionsbeständighet krävs och även som grund för organiska beläggningar (färg). Eftersom den anodiska beläggningen av typ I är så tunn används processen ibland för att anodisera vissa flygplansdelar eller andra delar som kommer att böjas mycket. Utmattningsbeständigheten för kromsyraanodisering är ganska hög jämfört med svavelsyrabeläggningar eftersom kromsyrafilmerna är mer flexibla och de är normalt mycket tunna.

Typiska beläggningstjocklekar på anodiska beläggningar som framställs med hjälp av kromsyra varierar från 0,00003-0,0001 tum (0,08-0,25 µm). Ju tjockare den anodiska beläggningen är, desto mindre utmattningsbeständighet får detaljen.

Upplösningen av en typ I-beläggning under anodiseringscykeln är föremål för praktiskt taget samma faktorer som påverkar upplösningen av en typisk typ II-beläggning. I grund och botten har dessa faktorer att göra med elektrolytens koncentration och temperatur, den anodiseringsspänning som används och tiden i anodiseringstanken.

Ofta beror det på delens konfiguration om den del som anodiseras är svår att skölja. Plåtdelar som viks tillbaka på sig själva för att bilda ”rundade” kanter, hål med liten diameter, särskilt gängade hål, och andra områden som tenderar att fånga upp lösningen är det som skapar problem vid sköljning. Om delar etsas i kaustiksoda (natriumhydroxid) som en del av rengöringsprocessen före anodiseringen kan kaustiken vara svårast att skölja ur dessa områden. Om det finns kaustiksoda kvar i dessa svårsköljda områden när de kommer i kontakt med anodiseringsbadet, vare sig det är svavelsyra eller kromsyra, kan och kommer den kemiska reaktionen av stark alkalisk och stark bas att skapa ett konglomerat som sträcker sig från ”kladdigt” till ”stenhårt” och som är omöjligt att skölja bort i de normala sköljningsstegen i processen.

Kromsyra är giftig och dess avfall måste hanteras på ett särskilt sätt och hållas åtskilt från andra anodiseringsavfallsprodukter. Förmodligen har anodiseringen med kromsyra varit på väg att försvinna under de senaste 30 åren, men den specificeras fortfarande i stor utsträckning, särskilt inom flyg- och rymdindustrin.