Alai

Oavsett om du precis har köpt en ny båt, behöver en uppgradering eller har lagt till utrustning till din segelbåt, kommer alltid frågan om vilken storlek på batteriet jag behöver till min båt. Vi tar upp allt du behöver veta för att välja rätt batteristorlek för din båt.

Vilken storlek på batteriet behöver jag till min båt? För att bestämma batteristorleken för en båt, måste du

• Mäta hur mycket strömstyrka du behöver
• Mäta hur många startampere som du behöver
• Ut räkna ut vilka typer av batterier som behövs
• Beräkna antalet celler som krävs för att kunna köras parallellt

Att göra en extra ansträngning för att förstå ditt fartygs elektriska krav hjälper inte bara till att förebygga skador på din båt, utan det kan också bidra till att förlänga utrustningen på ditt fartyg. Om du bytt ut en fiskesökare eller lagt till en GPS har du med största sannolikhet ändrat båtens elektriska krav. Uppgradering av utrustningen på din segelbåt kan kräva en uppgradering av batteristorleken också.

Att välja rätt storlek

Att ha ett batteri med för låg eller för hög effekt för ditt fartyg kan skada din elektroniska utrustning. Att välja rätt storlek baserat på tillverkarens rekommendationer är alltid den bästa vägen.

Först måste du bestämma den exakta mängden strömbehov för din båt. Det finns två olika typer av batterier för ditt marina fartyg, startbatteriet och djupcykelbatteriet. Standarden är en motor som tar ett startbatteri och ett djupcykelbatteri; om du har dubbla motorer läggs ett djupcykelbatteri till.

För att räkna ut din båts amperetimmarbehov måste du skapa ett kalkylblad med hjälp av formeln W=IV eller Watt är lika med strömstyrka multiplicerat med spänning. För att räkna ut amperetimmarbehovet tar du den genomsnittliga ampereförbrukningen per timme som används. En apparat på 10 watt i ett 12-voltsystem skulle behöva 1,2 ampere och om den är påslagen i 10 timmar skulle det krävas 12 amperetimmar för att den ska fungera.

The Battery Council International har tillhandahållit en klasstabell för batteristorlekar för att du ska kunna välja rätt batteri för din båt. Du måste välja batteriuppsättning baserat på den maximala uppskattade mängden AH som du kommer att behöva för att driva din båt. Genom att summera dina AH som behöver bytas ut kan du räkna ut hur många djupcykelbatterier du behöver koppla parallellt för att driva segelbåten.

Typer av marinbatterier

Förutom att välja rätt storlek måste du också välja rätt typ av marinbatteri för dig. Olika typer av batterier kommer att ha tydliga fördelar och nackdelar med att använda dem. I det här avsnittet tar vi upp de fyra typerna av celler och deras för- och nackdelar.

Bly

Blybatterier eller översvämningsbatterier är de vanligaste batterierna som används i alla branscher. Dessa batterier är de mest kostnadseffektiva att använda men kan kräva frekventa byten. De fungerar genom att svavelsyra blandas med destillerat vatten för att skapa en elektrisk reaktion mellan två gängade stolpar av blylegering.

Pros	Cons
Cost-effektiv	Ingen snabbladdning
Lätt uppladdningsbar	Hög underhållsnivå
Hög effektutgång	Korrosionsbenägen
	Låg effekttäthet

AGM

Batteriet med absorberad glasmatta fungerar genom att svavelsyra och destillerat vatten blandas i en glasfibermatta som separerar plattorna. Detta system vävs genom hela cellens hölje.

Pros	Cons
Laddar upp till 5 gånger snabbare än bly-Acid	Mindre specifika mätningar
Lätt uppladdningsbart	Kan endast ladda ur 50 % av batteriet
Hög effektutgång	Överladdning/underladdning Lägre förväntad livslängd
Elektrolyten spiller inte ut med ett skadat hölje

GEL

Gel-batteriet fungerar genom att placera en blandning av destillerat vatten, Svavelsyra och kiselgelångor i ett rör. Den kemiska reaktionen sker i en enkelriktad cell som omvandlar vattenångorna tillbaka till vatten.

Pros	Cons
Kan användas på platser med begränsad ventilation	Höga temperaturer kan skada batteriet
Underhåll.fri	Behövs regulatorer för att förhindra överladdning
Lägsta kostnad per cykel	Överladdning/underladdning sänker livslängden
Elektrolyten spiller inte ut med ett skadat hölje

Litium-Ion

Litiumjonbatteriet fungerar genom att jonerna blandas mellan de positiva och negativa plattorna.

Pros	Cons
Kan användas på platser med begränsad ventilation	Kan fatta eld vid överladdning
Underhåll.fri	Behövs regulatorer för att förhindra överladdning
Innehåller inte kadmium	Överladdning/underladdning minskar livslängden
Elektrolyter Spills inte med ett skadat hölje	Dyrast
Längsta förväntade livslängd
Lättvikt
Dropp-in replacement

Förvaring av batterier & Underhåll

En korrekt förvaring av marinbatteriet förlänger dess livscykel. Vinterförvaring av din båt består också av lämplig förvaring av batteriet. Trickle laddare kan orsaka skador på din marinbåt om den inte är inställd på ett sådant sätt att batteriet inte överladdas.

Väljer du en utmärkt automatisk marinbatteriladdare kommer du att spara pengar i utbyteskostnader. Du vill också förvara ditt batteri på ett sätt som gör att batteriet no håller en konstant temperatur.

Batteriet kan inte ställas på betong eftersom det kan expandera och läcka, eller helt urladdas beroende på betongens fukt och temperatur. Ställ alltid batteriet på ett torrt träunderlag.

Att göra batteriet redo för vårsäsongen är inte så enkelt som att plocka upp och åka. Här finns en utmärkt video som förklarar hela processen.

Kranka batterier

Kranka batterier skiljer sig från dina djupcykelbatterier. Startbatterier kommer att användas för att starta din båtmotor och kräver ingen djup urladdning. De flesta startceller, med undantag för ett marinbatteri med dubbla användningsområden, som inte kommer att sakta avveckla som ett djupcykelbatteri kommer att göra.

Du måste veta hur många ampere det krävs för att starta din båtmotor. Kallkranningsampereffekten är ett mått på det maximala antalet ampere som ett batteri kan leverera vid 0 grader Fahrenheit i 30 sekunder utan att sjunka under sina spänningskrav, antingen 10,5 eller 7,5 volt beroende på batteriet.

Om du är osäker på vad din båt har för krav på kallt startande ampere kan du ta en klämmätare och klämma fast den på ledningen in till startmotorn för att mäta hur många ampere den tar emot.

Blandning av batterier

Båtsbatterier är den mest betydande underhållskostnaden för att äga en båt. Det kan vara frestande att blanda batterityper baserat på priset. Att blanda nya celler med äldre sänker de nya batteriernas prestanda ner till de gamla batteriernas prestandanivå.

Blandning av marinbatterier kan leda till över-/underladdning av batteriernas celler, vilket leder till att batterierna byts ut tidigare än vad som borde vara nödvändigt. Att hålla sig till samma batterityper rekommenderas för att undvika över-/underladdning av battericellerna.

Då varje typ av batteri har olika kemisk sammansättning, kommer varje typ också att ladda på olika sätt. Håll dig till samma batterityper för att få maximal laddning av varje cell. Om möjligt rekommenderar vi att du håller dig till samma batterimärke också.

Sluttliga tankar/slutsats

Din segelbåt är ett av de mest värdefulla fartygen. Att ta hand om din båt behöver inte vara överväldigande eller till och med överdrivet dyrt. Om du undviker kostsamma misstag som att över- eller underladda dina marinbatterier hjälper du till att minska kostnaderna för underhållet av din segelbåt. Innan du installerar den nya fiskesökaren eller den marina GPS:en bör du dubbelkolla den strömstyrka och de amperetimmar som krävs för den enheten, du kan också behöva en batteriuppgradering.

Det är också bra att ha med sig några extra verktyg ombord för nödsituationer. En batterihoppbox kan vara skillnaden mellan att ta sig tillbaka till land eller att ringa räddningstjänsten för att bogsera dig tillbaka till land. Som John Rousmaniere sa:

” Målet är inte att segla båten, utan snarare att hjälpa båten att segla sig själv”