Invenția avionului a introdus o perioadă interesantă în istorie de care ne bucurăm și astăzi. De-a lungul acestui timp, piloți îndrăzneți au survolat căile aeriene pentru distracție, război sau în scopuri comerciale. Acest lucru ne aduce la discuția noastră actuală despre cei care, în opinia noastră, sunt primii 10 cei mai mari piloți din istorie:
Numărul 10: Chesley ‘Sully’ Sullenberger
Cetate: Statele Unite ale Americii
Viața: 1951 – prezent
Nu putem să nu-l menționăm pe Chesley ‘Sully’ Sullenberger în lista noastră, deoarece este un erou al zilelor noastre pentru abilitățile sale de expert în aviație. Din 1973 până în 1980, a fost pilot de vânătoare în cadrul Forțelor Aeriene ale Statelor Unite. După aceasta, Sully a devenit pilot comercial pentru Pacific Southwest Airways în 1980. De asemenea, în timpul carierei sale a fost inspector de accidente și președinte de siguranță în cadrul Air Line Pilots Association. La 15 iulie 2009, Sully a fost nevoit să-și pună în aplicare toată pregătirea sa în domeniul siguranței atunci când un stol de gâște canadiene a lovit avionul său de linie US Airways, zborul 1549, în timpul decolării și a avariat ambele motoare. Sullenberger a trebuit să decidă rapid care este cea mai bună cale de aterizare a avionului pentru a-și salva pasagerii. El a decis că singurul mod de acțiune era să efectueze o aterizare de urgență pe apă în râul Hudson. Toți cei 155 de pasageri au supraviețuit, doar câțiva dintre ei suferind răni. În adevărata manieră a căpitanului, Sully a ieșit ultimul din avion.
#9: Florence ‘Pancho’ Barnes
Țară: Statele Unite ale Americii
Listă: 1901-1975
Florence ‘Pancho’ Barnes și-a stabilit locul în istoria aviației nu numai ca aviator priceput, dar a fost și prima femeie care a zburat ca pilot de cascadorii în filme. În 1928, ea a cumpărat un biplan Travelair pentru prima sa aeronavă și a participat la cursuri de zbor timp de doar șase ore înainte de a face solo. A fost aventuroasă cu manevrele de zbor, dar a devenit un pilot expert pe parcurs. A participat la Women’s Air Derby în 1929, care a fost o competiție cross-country care a început la Santa Monica, California și s-a încheiat la Cleveland, Ohio. A condus plutonul, dar a fost nevoită să se retragă după o coliziune cu un camion pe pistă. În anul următor, a concurat din nou și a stabilit un nou record mondial de viteză pentru femei, de 196,19 mile pe oră, care a detronat-o pe Amelia Earhart de pe primul loc. Mai târziu în viață, a făcut cascadorii aeronautice în Hell’s Angels, un film al lui Howard Hughes, pentru a deveni prima femeie pilot de cascadorii din industria cinematografică.
#8: Louis Bleriot
Carata: Louis Bleriot
Carata: Louis Bleriot: Franța
A trăit: 1872 – 1936
Louis Blériot a fost un pionier al aviației în Franța. După ce a obținut o diplomă în Arte și Meserii la École Centrale Paris, a servit în armată ca locotenent. După ce și-a servit țara, și-a deschis propria afacere în care a fabricat faruri pentru automobile. Din profiturile sale, și-a finanțat experimentele de construire și pilotare a diferitelor tipuri de aeronave. A ajuns să fie primul pilot care a traversat Canalul Mânecii în zbor cu propriul monoplan. Acest avion era propulsat de un motor de 25 de cai putere și a fost numit Blériot XI. O asemenea ispravă i-a adus un loc în istorie ca fiind unul dintre cei mai mari piloți și inovatori ai aviației timpurii.
#7: Erich Hartmann
Cetate: Erich Hartmann: Germania
A trăit: 1922 – 1993
Erich Hartmann are distincția de a fi cel mai de succes pilot de vânătoare din cel de-al Doilea Război Mondial, zburând în 1.404 misiuni în care a obținut 352 de victorii. Pe lângă toate acestea, Erich nu a fost doborât niciodată cu avionul său. Singura dată când avionul său a fost forțat să coboare a fost din cauza unor probleme mecanice sau a lipsei de combustibil. Recordul său l-a plasat pe lista celor mai buni piloți în fața lui Richthoven, care era pe primul loc înainte de realizările lui Hartmann. Spre sfârșitul războiului, Erich a fost întemnițat de sovietici timp de 10 ani. După eliberare, a ajuns să comande prima unitate de avioane de vânătoare cu reacție din Germania de Vest.
#6: Charles E. Yeager
Țară: Germania: Statele Unite ale Americii
Viața: 1923 – prezent
Charles „Chuck” E. Yeager a avut o carieră lungă și ilustră în armată, unde a fost pilot de vânătoare și pilot de încercare. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, Chuck Yeager a servit în Forțele Aeriene ale Armatei ca subofițer, unde a pilotat avioane de vânătoare împotriva forțelor germane. A reușit să doboare aproximativ 14 avioane germane. Unul dintre ele era un Messerschmidt-262, noul avion de vânătoare cu reacție german, iar Chuck se afla într-un P-51 Mustang cu elice. După război, s-a antrenat pentru a deveni pilot de încercare. Yeager a devenit primul pilot care a depășit bariera sunetului la 14 octombrie 1947, când a atins o viteză de 670 de mile pe oră cu racheta Bell X-1 într-un zbor la nivel. După aceea, Chuck a deținut diferite funcții în cadrul Forțelor Aeriene, inclusiv promovarea sa în cele din urmă la gradul de general de brigadă în 1969. S-a retras din serviciu în 1975. Astăzi, el este încă în viață la vârsta de 93 de ani și încă îi place să zboare.
#5: Baronul Manfred Von Richthoven
Țară: Germania
A trăit: 1892 – 1918
Baronul Manfred Von Richthoven sau „Baronul Roșu” a fost o forță terifiantă în ceruri în timpul Primului Război Mondial. El a avut cele mai multe victorii dintre toți piloții de ambele părți ale războiului, doborând 80 de avioane. Chiar și în timpul ultimului său zbor, a fost puternic, deoarece a aterizat cu avionul în siguranță, deși a fost rănit mortal în zona pieptului. Toate acestea i-au adus un statut de legendă în Germania.
#4: James ‘Jimmy’ Doolittle
Țară: Germania: Statele Unite ale Americii
A trăit: 1896 – 1993
Generalul James ‘Jimmy’ Doolittle a fost mult mai mult decât un mare pilot, deoarece a fost, de asemenea, un lider de luptă și inginer aeronautic de-a lungul vieții sale. Cariera sa militară s-a întins din 1917 până în 1930, prima dată în cadrul armatei, unde a făcut pregătire de zbor și a avansat până la gradul de sublocotenent. A efectuat primul zbor folosind doar instrumente în 1928. În 1930, a demisionat din armată, dar în 1940, armata l-a rechemat la datorie. Este cel mai cunoscut pentru Raidul Doolittle, care a avut loc în 1942, după atacul de la Pearl Harbor. Doolittle a antrenat un grup de piloți care au pilotat 16 bombardiere americane pentru a bombarda Tokyo și alte orașe japoneze importante la 18 aprilie 1942. După raid, avioanele au rămas fără combustibil, iar echipajele au fost nevoite să aterizeze forțat sau să se salveze în China sau în Uniunea Sovietică, unde localnicii i-au salvat. Raidul Doolittle a afectat în mod negativ moralul japonezilor, până la punctul în care Doolittle a primit cazare pentru aceasta.
#3: Frații Wright, Wilbur și Orville
Cetate: Japonia: Statele Unite ale Americii
Au trăit: Wilbur – 1867 până în 1912, Orville – 1871 până în 1948
Orville și Wilbur Wright au inaugurat epoca aviației atunci când au efectuat primul zbor al unei mașini zburătoare mai grele decât aerul, cu propulsie, Wright Flyer. Zborul a avut loc la 17 decembrie 1903, în Kitty Hawk, Carolina de Nord. Această mașină zburătoare a fost o muncă de patru ani de dragoste și explorare tehnologică pentru Wilbur și Orville. Frații Wright sunt cu adevărat fondatorii aviației moderne.
#2: Amelia Earhart
Țară: Statele Unite ale Americii
A trăit: 1897 – 1939
Amelia Earhart și-a stabilit locul în cărțile de istorie, fiind prima femeie aviator care a traversat Oceanul Atlantic în zbor, la un an după zborul istoric al lui Lindbergh. Ea a plecat din portul Trespassey din Newfoundland, Canada, la 17 iunie 1928, la bordul lui „Friendship”, un Fokker F.Vllb/3m, însoțită de Louis E. Gordon, în calitate de copilot și mecanic, și de Wilmer Stultz, un coleg pilot. Călătoria a durat puțin mai puțin de 21 de ore, iar ei au aterizat la Burry Point, în Țara Galilor. Cu toate acestea, în această călătorie, Stultz a operat avionul pe întreaga durată a călătoriei din cauza vremii nefavorabile, iar Amelia a ținut jurnalul de zbor. În mod tragic, ultimul său zbor i-a adus cea mai mare faimă din cariera sa. În 1937, Earhart a încercat să facă înconjurul lumii la bordul unui Lockheed Model 10 Electra, dar a dispărut în apropierea Insulei Howland din Oceanul Pacific, după ce a anunțat prin radio că nu mai avea combustibil, iar condițiile meteo erau înnorate. Celelalte detalii rămân un mister până în ziua de azi.
#1: Charles Lindbergh
Țară: Statele Unite ale Americii
A trăit: 1902 – 1974
Charles Lindbergh este celebru pentru faptul că a efectuat primul zbor transatlantic, solo, cu avionul, pe 20 mai 1927. Lindbergh sau „Lucky Lindy” a participat la acest zbor pentru a câștiga un premiu de 25.000 de dolari pe care Raymond Orteig, proprietarul unui hotel, l-a oferit pentru primul aviator care va zbura de la New York la Paris fără escală. El a zburat cu Spirit of St Louis, un monoplan construit la comandă, din Long Island, New York, până la Le Bourget Field, în apropiere de Paris, Franța, în doar 33,5 ore, pentru a ieși victorios din această provocare. Traseul său a fost direct peste Oceanul Atlantic, pe o distanță de 3600 de mile.
Să-i aplaudăm pe toți acești aviatori celebri pentru contribuția lor la lumea aviației. În timp ce noi împărtășim doar 10 pe această listă, există mult mai mulți pe care îi veți descoperi pe parcurs. Dacă aveți piloți preferați care credeți că ar fi trebuit să facă parte din lista noastră de top 10, vă rugăm să ne anunțați în secțiunea de comentarii de mai jos!
Credite imagine:
- Chesley ‘Sully’ Sullenberger
- Florence ‘Pancho’ Barnes
- Louis Bleriot
- Erich Hartmann
- Charles E. Yeager
- Baron Manfred Von Richthoven
- James ‘Jimmy’ Doolittle
- Frații Wright
- Amelia Earhart
- Charles Lindbergh
.