Men blandt de bedste valgmuligheder for en pickup i fuld størrelse er 2020 Dodge RAM 1500 fortsat en af de vigtigste muligheder. Den blev endda vurderet som “Best Truck Brand of 2020” af U.S. News & World Report. De faktiske ejere har dog noget andet at sige. Faktisk lider denne lastbil af defekte airbags, et defekt elektrisk system, dårligt udsyn og en motor, der ikke fungerer korrekt.

Klik på et andet modelår for at se flere problemer: 2017 2018 2019

Problemer med airbags

Airbags er blevet standard på alle biler, selv de billigste på vejen. På nuværende tidspunkt burde systemet være helt perfekt, men det er det ikke med de nye RAM-lastbiler.

I en klage fra NHTSA står der: “Kørte ca. 35 mph på en lige vej, blev ramt af et køretøj, der kørte for hurtigt ud af en sidevej. Jeg blev ramt af bilen på førersidens forreste skærm af bilen, og derefter kørte jeg frontalt ind i brændstoftankene på en sættevogn. Min lastvogn ramte lastbilen så hårdt, at den ramte min lastbil mere end en lastbilslængde baglæns. Ingen airbags blev udløst.”

Der er to tilbagekaldelser af airbags, som yderligere beviser, hvor defekte disse systemer er, og det kan vi se på. NHTSA-kampagnenummer 20V374000 angiver, at lastbilerne har en dårligt sammenpresset diffuser i sidegardinairbaggen, hvilket kan hæmme opblæsningen. Desuden berører NHTSA-kampagne nummer 19V407000 næsten 300.000 køretøjer og viser, at flashhukommelsen i Occupant Restraint Controller muligvis er forkert, hvilket kan deaktivere airbags og seleforspændingsanordninger. Fra alle vinkler svigter denne lastvogn passagererne og udsætter dem for fare. Alligevel er det på en eller anden måde det “bedste lastbilmærke”? Hvem har RAM betalt for at få den ære?

Problemer med det elektriske system

Et defekt elektrisk system kan ødelægge kørslen fuldstændigt, lige fra komfort til hverdagsevne. Det er netop, hvad der er set med det elektriske system i RAM.

I en Edmunds-anmeldelse står der: “Jeg købte en ny Ram, og navigationssystemet virker ikke. Alle 12″ skærmnavigationssystemer til Ram-lastbiler virker ikke, og de informerer dig ikke, før du køber det, vil ikke tage det tilbage og kan ikke reparere det. Uconnect, der fremstiller systemet, indrømmer, at det er en kendt defekt, og at der endnu ikke er nogen løsning. Jeg har kæmpet mod dette siden juli, og hverken forhandleren eller Chrysler vil købe bilen tilbage. Jeg får fat i en god advokat og går efter alle dem, der løj, ikke oplyste sandheden og ikke vil tage bilen tilbage.”

Der er også en tilbagekaldelse i forbindelse med et elektrisk system. NHTSA-kampagnenummer 20V191000 fortæller, at bakkameraet kan have et hængende billede, som distraherer føreren og faktisk øger risikoen for ulykker. Denne tilbagekaldelse berører mere end 300.000 køretøjer. Måske skulle den have vundet prisen “Best Truck Brand”, der ikke har nogen evne til at køre sikkert baglæns.

Her er nogle faktiske klager, der er logget hos NHTSA om 2020 Dodge Ram 1500 elektriske problemer:

Den 2020 RAM 1500 oplevede under kørslen en “DATA BUS FAILURE”. DENNE FEJL FORÅRSAGEDE, AT KØRETØJET MISTEDE SERVOSTYRING, BREMSER, RAMDOM INSTRUMENTDISPLAYS, AT VINDUESVISKERE TÆNDTE, AT FORLYGTER TÆNDTE OG SLUKKEDE. INTERMITTERENDE TAB AF GASHÅNDTAGSKONTROL. SKETE 4 FORSKELLIGE GANGE. VÆRKSTED PÅ 3 AF DE 4 GANGE INDIKEREDE ET DÅRLIGT BATTERI, ASB-MODULER OG PCM-MODUL. I ØJEBLIKKET FORSØGER DE AT IDENTIFICERE ET DÅRLIGT TRANSMISSIONSKONTROLMODUL SOM PROBLEMET. SAMLET ANTAL KILOMETER 530 OG HAR KUN HAFT KØRETØJET I 50 DAGE. MÅTTE BUGSERES TO GANGE TIL VÆRKSTEDET, OG DE TO ANDRE GANGE SKETE DET INDEN FOR EN KILOMETER FRA FORHANDLEREN. DEN HAR allerede tilbragt ca. 20 dage på værkstedet.

Problemer med synligheden

Hvis synligheden er vigtig, skal føreren kunne se fra alle vinkler bag rattet. Men det er blot endnu en kilde til klager.

I en NHTSA-anmeldelse står der: “Min helt nye 2020 Ram 1500 Laramie Sport fra 2020 er udstyret med nedklappelige sidespejle til fører/passager, når den er i bakgear. Problemet er, at når de vipper ned, vipper de så langt ned, at det er ude af mit udsyn. Jeg bruger denne funktion til at bakke ind i min garage, på siden på min båd, hvor pladsen er meget begrænset. Jeg har faktisk tommer på begge sider af lastbilen. Når jeg har brugt mange penge på min nye Ram 1500 2020 Laramie Sport, forventer jeg, at alle dens funktioner fungerer som beskrevet og forventet. Efter at have talt med sælgeren, som solgte mig lastbilen, forklarede han, at dette er et kendt problem i Ram-fællesskabet på disse nye 2020-køretøjer. Når jeg ved dette, frustrerer det mig endnu mere, at jeg aldrig blev informeret om denne information, før jeg foretog købet. Dette problem bør løses med det samme.”

Udover dette problem er der også problemer med forrudeviskerne. NHTSA-kampagnenummer 20V208000 siger, at mere end 400.000 køretøjer kan have forrudeviskerarme, der løsner sig af sig selv, hvilket får udstyret til at holde op med at fungere. Hvis dette sker, når det regner, er bilisterne virkelig i problemer. Måske hvis ejerne bare ikke bakker op og ikke kører i dårligt vejr, kan dette måske alligevel være det bedste lastbilmærke.

Problemer med motoren

Overhovedet skal en full-size lastbil af høj kvalitet have en kraftig motor. Selv om man skulle tro, at det “bedste lastbilmærke” også ville have en exceptionel motor, er det ganske enkelt ikke tilfældet.

Læs denne Edmunds-anmeldelse for at få flere oplysninger. “Der er mange ting ved RAM 1500 Hemi, som jeg kan lide, men alt dette overskygges af det faktum, at denne motor har store problemer med udstødningsmanifoldbolte, der går i stykker. Jeg fik at vide, at det har noget at gøre med bugsering af forhandleren og endda RAM. Vi købte den til at trække en lille hestetrailer og en hest, hvilket svarer til ca. halvdelen af vægten af den annoncerede trækkapacitet. Jeg er nu i gang med mit tredje, ja, tredje sæt af knækkede udstødningsmanifoldbolte. De første 2 blev dækket af garantien, nu skal jeg selv betale. RAM tilbød at betale halvdelen af omkostningerne og fortalte mig, at dette er et engangstilbud, og at jeg ikke skal kontakte dem, hvis det sker igen. De ved, at der er et problem med disse motorer. Jeg fik at vide af forhandleren, at sættet til at reparere det ville løse problemet, men det bliver ved med at ske. Jeg vil stærkt råde dig til at kigge et andet sted hen eller vælge en dieselmotor, hvis du planlægger at transportere andet end 2×4’er og mulch i Hemi’en.”

Men blandt disse bekymringer nævner Service Bulletin #08-033-20 også problemer med at starte motoren. Tilsyneladende kan jordledningen til motorblokken fejle, hvilket kan føre til dette intermitterende problem. Hvilken del af denne lastbil fungerer egentlig, som den var designet? På dette tidspunkt fortjener Little Tikes-lastbilen måske bedre vurderinger.

Her er nogle faktiske klager, der er registreret hos NHTSA om 2020 Dodge Ram 1500 Motorproblemer:

THROTTLE RESPONSE OR ACCELERATION LAG AFTER LETTING OFF THE GAS TO CHANGE CHANGE LANES OR SLOWING FOR CORNERS ETC. ER SKET I SLUTNINGEN AF EN AFKØRSEL FRA MOTORVEJEN EFTER AT HAVE STOPPET VED STOPSKILTET OG DEREFTER FORTSÆTTE MED AT DREJE TIL HØJRE IND I VOGNBANEN. NÅR MAN TRYKKER PÅ SPEEDEREN, SYNES LASTVOGNEN AT “KØRE I TOMGANG” ELLER VENTE ET PAR SEKUNDER, FØR DEN OPDAGER, AT DEN FÅR GAS, HVOREFTER DEN PLUDSELIG ACCELERERER. MAN ER NØDT TIL AT VENTE OG IKKE GIVE DEN GAS I NOGLE FÅ SEKUNDER FOR AT FÅ DEN TIL AT INDHENTE DET. DETTE SKABER ET PROBLEM, NÅR MAN SKIFTER VOGNBANE I BYEN I TRAFIKKEN. SYNES AT SKE HOVEDSAGELIGT VED LAVERE HASTIGHEDER. EN SÅDAN FORSINKELSE KAN MEDFØRE, AT MAN BLIVER PÅKØRT BAGFRA. DER KAN SKE MEGET PÅ 3 TIL 5 SEKUNDER. HAR HAFT KØRETØJET TIL BUTIK, INSPICERET OG INGEN TEGN PÅ NOGET GALT VED TESTNING. ER SKET IGEN, VIL TAGE TIL VÆRKSTED IGEN. DETTE ER SKET 5 ELLER 6 GANGE NU I MINDRE END 30 DAGE AF EJERSKAB. LASTBILEN HAR NU 1078 MILES PÅ DEN. *TR

Dine juridiske rettigheder i henhold til loven om citroen

Tænker du, at du har en citron? Læn dig tilbage og lad eksperterne arbejde hjælpe din citron uden omkostninger for dig. Loven tvinger Dodge til at betale sagsomkostninger. Du kan måske få din lemon ud af dit liv. Hvert år køber bilproducenter biler tilbage, erstatter dem eller betaler kontant afregning til tusindvis af “lemon”-ejere som dig.

Hvem er vi? Vi er Lemberg Law, et forbrugeradvokatfirma

Lemberg Law er et forbrugeradvokatfirma, der hjælper ofre for dårlig produktion og løbe-omgange fra bilfirmaer. Vi er klassificeret A+ af BBB. Ring til vores hjælpelinje i dag! Der er ingen omkostninger, medmindre vi vinder.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.