entre as principais opções para uma pickup em tamanho normal, o Dodge RAM 1500 2020 continua a ser uma das principais opções. Foi até classificado como a “Melhor Marca de Caminhão de 2020” por U.S. News & Relatório Mundial. No entanto, os verdadeiros proprietários têm algo mais a dizer. Na verdade, este camião sofre de airbags defeituosos, um sistema eléctrico defeituoso, má visibilidade e um motor avariado.

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Problemas com os Air Bags

Sacos de ar tornaram-se padrão em todos os automóveis, mesmo os mais baratos na estrada. Até agora, o sistema já deveria estar completamente aperfeiçoado, mas não é com os novos caminhões RAM.

Uma reclamação da NHTSA diz: “Estava viajando cerca de 35 mph em uma estrada reta, foi atropelado por um veículo que saiu de uma estrada lateral. Fui atropelado pelo pára-choques dianteiro lateral do motorista, depois bati de cabeça nos tanques de combustível de um semi-reboque. O meu camião bateu com tanta força no semi-reboque que atravessou o meu camião mais para trás do que o comprimento de um camião. Sem airbags”. “

Outras provas de como estes sistemas são defeituosos, vejamos duas recolhas relacionadas com airbags. A Campanha NHTSA Número 20V374000 afirma que os caminhões têm um difusor mal frisado na cortina lateral do airbag, o que poderia inibir a inflação. Além disso, a Campanha NHTSA Número 19V407000 afeta quase 300.000 veículos e mostra que a memória flash do Controlador de Retenção de Ocupantes pode estar incorreta, desativando os airbags e os pré-tensores dos cintos de segurança. De todos os ângulos, este camião está a falhar os ocupantes e a colocá-los em risco. No entanto, de alguma forma, é a “Melhor Marca de Camião?”. Quem pagou a RAM para obter essa honra?

Problemas com o Sistema Eléctrico

Um sistema eléctrico defeituoso pode arruinar completamente a condução, do ponto de vista do conforto à capacidade diária. É precisamente isso que se vê com o sistema eléctrico na RAM.

Uma revisão do Edmunds diz: “Comprei um novo Ram e o sistema de Navegação não funciona. Todos os sistemas de navegação de caminhões Ram na tela 12″ não funcionam, e eles não o informam antes de você comprá-lo, não o levam de volta, e não podem consertá-lo. Uconecte quem faz o sistema admitir que é um defeito conhecido e ainda não há conserto. Eu luto contra isto desde Julho e o concessionário, nem a Chrysler vai comprar o camião de volta. Arranjar um bom advogado e ir atrás de todos os que mentiram, não divulgou a verdade e não vai levar o camião de volta”

Há também um recall relacionado com o sistema eléctrico. A Campanha NHTSA Número 20V191000 diz que a câmera de visão traseira pode ter uma imagem persistente que distrai o motorista e na verdade aumenta o risco de acidentes. Esta recolha afecta mais de 300.000 veículos. Talvez devesse ter ganho o prémio “Melhor Marca de Camião” que não tem a capacidade de ir em marcha-atrás com segurança.

Aqui estão algumas reclamações reais registadas com a NHTSA sobre a 2020 Dodge Ram 1500 Problemas eléctricos:

A 2020 RAM 1500 EXPERIÊNCIADO QUANDO DRIVING A “DATA BUS FAILURE”. ESTA FALHA FEZ COM QUE O VEÍCULO SOLTASSE A DIRECÇÃO ASSISTIDA, OS TRAVÕES, OS MOSTRADORES DE INSTRUMENTAÇÃO RAMDOM, OS LIMPA PÁRA-BRISAS ACENDESSEM, OS FARÓIS ACENDESSEM E APAGASSEM. PERDA INTERMITENTE DO CONTROLE DO ACELERADOR. ACONTECEU 4 VEZES SEGUIDAS. TEVE OFICINA EM 3 DAS 4 VEZES INDICAM UMA BATERIA RUIM, MÓDULOS ASB E MÓDULO PCM. ACTUALMENTE ESTÃO A TENTAR IDENTIFICAR UM MAU MÓDULO DE CONTROLO DE TRANSMISSÃO COMO SENDO O PROBLEMA. TOTAL DA MILHA 530 E SÓ TEVE O VEÍCULO DURANTE 50 DIAS. TEVE QUE SER REBOCADO DUAS VEZES PARA A OFICINA E AS OUTRAS DUAS VEZES ACONTECEU COM UMA MILHA DO CONCESSIONÁRIO. GASTOU 20 DIAS NA LOJA PRONTO.

Problemas com a Visibilidade

No que diz respeito à visibilidade, os motoristas precisam ser capazes de ver de todos os ângulos atrás do volante. Mas esta é apenas mais uma fonte de reclamação.

Uma análise da NHTSA diz: “O meu novo Ram 1500 Laramie Sport 2020 está equipado com espelhos retrovisores laterais inclináveis para baixo do condutor/passageiro quando em marcha-atrás. O problema é que quando eles se inclinam para baixo, eles se inclinam tanto que isso está fora da minha vista. Utilizo esta funcionalidade para fazer marcha atrás na minha garagem, na lateral do meu barco, onde o espaço é muito limitado. Na verdade, tenho polegadas em ambos os lados do camião. Depois de gastar muito dinheiro no meu novo Ram 1500 2020 Laramie Sport, eu espero que todas as suas funcionalidades tenham o desempenho descrito e esperado. Depois de conversar com o vendedor que me vendeu o caminhão, ele explicou que este é um problema conhecido na comunidade Ram sobre estes novos veículos 2020. Sabendo disso, fico ainda mais frustrado por nunca ter sido informado sobre esta informação antes de fazer a compra. Este problema deve ser resolvido imediatamente”

Para além desta preocupação, também há problemas com os limpa pára-brisas. A Campanha NHTSA Número 20V208000 diz que mais de 400.000 veículos podem ter braços limpadores de pára-brisas que se soltam sozinhos, fazendo com que o equipamento pare de funcionar. Se isso acontecer quando está chovendo, os motoristas estão com problemas reais. Talvez se os proprietários simplesmente não recuarem e não viajarem com o tempo inclemente, esta poderia ser a Melhor Marca de Camião afinal.

Problemas com o Motor

Acima de tudo, um camião de alta qualidade de tamanho completo precisa de ter um motor potente. Embora se possa pensar que a “Melhor Marca de Camião” também teria um motor excepcional, isso simplesmente não é o caso.

Ler esta revisão do Edmunds para mais informações. “Há muitas coisas sobre o RAM 1500 Hemi que eu gosto, no entanto, tudo isso é sombreado pelo fato de que este motor tem grandes problemas com a quebra dos parafusos do coletor de escape. Foi-me dito que tem a ver com o reboque pelo concessionário e até mesmo com a RAM. Comprámo-lo para rebocar um pequeno reboque e um cavalo, cerca de metade do peso da capacidade de reboque anunciada. Estou agora no meu 3º, sim 3º conjunto de parafusos do colector de escape partidos. Os dois primeiros estavam cobertos pela garantia, agora tenho que embolsar. A RAM ofereceu-se para pagar metade do custo e disse-me que esta é uma oferta única, não os contacte se isso acontecer novamente. Eles sabem que há um problema com estes motores. O concessionário me disse que o kit para consertar o problema, bem, isso continua acontecendo. Eu aconselharia muito a procurar em outro lugar ou ir para o diesel se você planeja transportar qualquer outra coisa além de uns 2×4’s e mulch no Hemi”

Entre estas preocupações, o Boletim de Serviço #08-033-20 também chama a atenção para problemas no arranque do motor. Aparentemente, o fio terra para o bloco do motor pode falhar, o que pode levar a este problema intermitente. Que parte deste camião funciona realmente da forma como foi concebido? Nesta altura, o camião Little Tikes pode merecer melhores classificações.

Aqui estão algumas queixas reais registadas com a NHTSA sobre o Dodge Ram 1500 de 2020 Problemas de motor:

ROTTLE RESPONSE OU LAG DE ACELERAÇÃO DEPOIS DE TIRAR O GÁS PARA MUDAR AS LINHAS OU DESCARREGAR PARA CORNERS ETC. ACONTECEU NO FINAL DA SAÍDA DA AUTO-ESTRADA DEPOIS DE PARAR NO SINAL DE STOP E DEPOIS PROCEDER À VIRAGEM À DIREITA PARA A FAIXA. AO PRESSIONAR O CAMIÃO DE GÁS PARECE “COSTA” OU ESPERAR ALGUNS SEGUNDOS ANTES DE PERCEBER QUE ESTÁ A RECEBER GÁS, ENTÃO DE REPENTE VAI ACELERAR. VOCÊ TEM QUE ESPERAR E NÃO DAR-LHE GÁS POR ALGUNS SEGUNDOS PARA QUE ELE PEGUE. ISTO CAUSA UM PROBLEMA QUANDO SE MUDA DE FAIXA NO TRÂNSITO DA CIDADE. PARECE ACONTECER PRINCIPALMENTE A VELOCIDADES MAIS LENTAS. TAL ATRASO PODE FAZER COM QUE A TRASEIRA ACABE MUITO PODE ACONTECER EM 3 A 5 SEGUNDOS. TIVERAM VEÍCULO PARA FAZER COMPRAS, INSPECIONADO E NENHUM SINAL DE ALGO ERRADO DURANTE OS TESTES. ACONTECEU NOVAMENTE, VAI LEVAR PARA FAZER COMPRAS NOVAMENTE. ISTO ACONTECEU 5 OU 6 VEZES AGORA EM MENOS DE 30 DIAS DE PROPRIEDADE. O CAMIÃO TEM AGORA 1078 MILHAS. *TR

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