Alai

Unter den Top-Entscheidungen für einen Full-Size-Pickup, der 2020 Dodge RAM 1500 weiterhin eine der wichtigsten Optionen sein. Er wurde sogar von U.S. News & World Report als „Best Truck Brand of 2020“ bewertet. Allerdings haben die tatsächlichen Besitzer etwas anderes zu sagen. In der Tat leidet dieser LKW unter defekten Airbags, einem fehlerhaften elektrischen System, schlechter Sicht und einem schlecht funktionierenden Motor.

Klicken Sie auf ein anderes Modelljahr, um mehr Probleme zu sehen: 2017 2018 2019

Probleme mit den Airbags

Airbags sind mittlerweile Standard in allen Autos, selbst in den billigsten. Mittlerweile sollte das System vollkommen ausgereift sein, aber das ist es bei den neuen RAM-Trucks nicht.

In einer NHTSA-Beschwerde heißt es: „Ich fuhr mit etwa 35 mph auf einer geraden Straße und wurde von einem Fahrzeug getroffen, das aus einer Seitenstraße heraus beschleunigte. Das Auto traf mich am vorderen Kotflügel auf der Fahrerseite, dann prallte ich frontal in die Kraftstofftanks eines Sattelschleppers. Mein Lkw traf den Sattelschlepper so stark, dass er meinen Lkw um mehr als eine Lkw-Länge nach hinten schleuderte. Es wurden keine Airbags ausgelöst.“

Ein weiterer Beweis dafür, wie fehlerhaft diese Systeme sind, sind zwei Rückrufaktionen im Zusammenhang mit Airbags. Die NHTSA-Kampagnennummer 20V374000 besagt, dass die Lkw einen stark gequetschten Diffusor im Seitenairbag haben, der das Aufblasen verhindern könnte. Die NHTSA-Kampagne mit der Nummer 19V407000 betrifft fast 300.000 Fahrzeuge und zeigt, dass der Flash-Speicher des Steuergeräts für die Insassen-Rückhaltesysteme fehlerhaft sein könnte, wodurch die Airbags und Gurtstraffer deaktiviert werden könnten. In jeder Hinsicht lässt dieser Lkw die Insassen im Stich und setzt sie einem Risiko aus. Und doch ist er irgendwie die „Beste Lkw-Marke“? Wen hat RAM bestochen, um diese Ehre zu erhalten?

Probleme mit dem elektrischen System

Ein fehlerhaftes elektrisches System kann den Antrieb komplett ruinieren, vom Komfort bis zur Alltagstauglichkeit. Genau das ist bei der elektrischen Anlage des RAM der Fall.

In einer Edmunds-Bewertung heißt es: „Ich habe einen neuen Ram gekauft und das Navigationssystem funktioniert nicht. Alle 12″ Bildschirm Ram LKW-Navigationssysteme funktionieren nicht, und sie informieren Sie nicht, bevor Sie es kaufen, nehmen es nicht zurück und können es nicht reparieren. Uconnect, die das System herstellt, gibt zu, dass es sich um einen bekannten Fehler handelt und es noch keine Lösung gibt. Ich kämpfe seit Juli dagegen an, und weder der Händler noch Chrysler werden den Wagen zurücknehmen. Ich besorge mir einen guten Anwalt und gehe gegen alle vor, die gelogen haben, die Wahrheit nicht preisgegeben haben und den Wagen nicht zurücknehmen wollen.“

Es gibt auch eine Rückrufaktion im Zusammenhang mit dem elektrischen System. Die NHTSA-Kampagnennummer 20V191000 besagt, dass die Rückfahrkamera ein verweilendes Bild haben kann, das den Fahrer ablenkt und das Unfallrisiko sogar erhöht. Von dieser Rückrufaktion sind mehr als 300.000 Fahrzeuge betroffen. Vielleicht hätte es die Auszeichnung „Beste Lkw-Marke“ gewinnen sollen, die nicht in der Lage ist, den Rückwärtsgang sicher einzulegen.

Hier sind einige aktuelle Beschwerden, die bei der NHTSA über den 2020 Dodge Ram 1500 elektrische Probleme protokolliert wurden:

Der 2020 RAM 1500 ERLEBTE WÄHREND DER FAHRT EINEN „DATENBUSFAILURE“. DIESE STÖRUNG FÜHRTE DAZU, DASS DAS FAHRZEUG DIE SERVOLENKUNG, DIE BREMSEN, DIE ANZEIGEN DER RAMDOM-INSTRUMENTE, DIE SCHEIBENWISCHER UND DIE SCHEINWERFER EIN- UND AUSSCHALTETE. ZEITWEILIGER VERLUST DER DROSSELKLAPPENSTEUERUNG. DIES GESCHAH 4 MAL. DIE WERKSTATT HAT BEI 3 VON 4 MALEN EINE DEFEKTE BATTERIE, ASB-MODULE UND EIN PCM-MODUL FESTGESTELLT. DERZEIT WIRD VERSUCHT, EIN DEFEKTES GETRIEBESTEUERUNGSMODUL ALS PROBLEM ZU IDENTIFIZIEREN. GESAMTKILOMETERSTAND 530 UND ICH HABE DAS FAHRZEUG ERST SEIT 50 TAGEN. MUSSTE ZWEIMAL IN DIE WERKSTATT GESCHLEPPT WERDEN UND DIE ANDEREN BEIDEN MALE PASSIERTE ES INNERHALB EINER MEILE VOM HÄNDLER.

Probleme mit der Sichtbarkeit

Wenn es um die Sichtbarkeit geht, muss der Fahrer in der Lage sein, aus jedem Winkel hinter dem Lenkrad zu sehen. Aber das ist nur eine weitere Quelle für Beschwerden.

In einer NHTSA-Bewertung heißt es: „Mein brandneuer 2020 Ram 1500 Laramie Sport ist mit herunterklappbaren Fahrer-/Beifahrerseitenspiegeln ausgestattet, wenn er rückwärts fährt. Das Problem ist, dass sie beim Herunterklappen so weit nach unten kippen, dass ich sie nicht mehr sehen kann. Ich nutze diese Funktion, um rückwärts in meine Garage zu fahren, auf der Seite meines Bootes, wo der Platz sehr begrenzt ist. Ich habe auf beiden Seiten des Lastwagens nur wenige Zentimeter Platz. Nachdem ich viel Geld für meinen neuen Ram 1500 2020 Laramie Sport ausgegeben habe, erwarte ich, dass alle seine Funktionen wie beschrieben und erwartet funktionieren. Nach einem Gespräch mit dem Verkäufer, der mir den Lkw verkauft hat, erklärte er, dass dies ein bekanntes Problem in der Ram-Gemeinschaft bei diesen neuen 2020-Fahrzeugen ist. Umso mehr ärgert es mich, dass ich vor dem Kauf nicht über dieses Problem informiert wurde. Dieses Problem sollte sofort behoben werden.“

Abgesehen von diesem Problem gibt es auch Probleme mit den Scheibenwischern. Laut NHTSA-Kampagnennummer 20V208000 könnten sich bei mehr als 400.000 Fahrzeugen die Scheibenwischerarme von selbst lösen, so dass die Geräte nicht mehr funktionieren. Wenn dies bei Regen passiert, sind die Fahrer in großen Schwierigkeiten. Wenn die Besitzer einfach nicht zurückstecken und nicht bei schlechtem Wetter fahren, könnte dies vielleicht doch die beste Lkw-Marke sein.

Probleme mit dem Motor

Ein hochwertiger Full-Size-Lkw muss vor allem einen starken Motor haben. Man sollte meinen, dass die „beste Lkw-Marke“ auch einen außergewöhnlichen Motor hat, aber das ist einfach nicht der Fall.

Lesen Sie diese Edmunds-Bewertung für weitere Informationen. „Es gibt viele Dinge am RAM 1500 Hemi, die mir gefallen, aber all das wird von der Tatsache überschattet, dass dieser Motor große Probleme mit gebrochenen Auspuffkrümmerbolzen hat. Mir wurde vom Händler und sogar von RAM gesagt, dass dies mit dem Abschleppen zu tun hat. Wir haben ihn gekauft, um einen kleinen Pferdeanhänger und ein Pferd zu ziehen, also etwa die Hälfte des Gewichts der angegebenen Anhängelast. Ich habe jetzt den 3., ja den dritten Satz gebrochener Auspuffkrümmerbolzen. Die ersten 2 wurden von der Garantie abgedeckt, jetzt muss ich sie selbst bezahlen. RAM bot mir an, die Hälfte der Kosten zu übernehmen und sagte mir, dass dies ein einmaliges Angebot sei und dass ich mich nicht an sie wenden solle, wenn es noch einmal passiert. Sie wissen, dass es ein Problem mit diesen Motoren gibt. Der Händler sagte mir, dass der Reparatursatz das Problem beheben würde, aber es passiert immer wieder. Ich würde dringend dazu raten, sich anderweitig umzusehen oder einen Dieselmotor zu kaufen, wenn Sie vorhaben, mit dem Hemi etwas anderes als ein paar 2×4 und Mulch zu transportieren.“

Zu diesen Bedenken gehört auch das Service Bulletin #08-033-20, in dem Probleme beim Starten des Motors genannt werden. Offenbar kann das Massekabel zum Motorblock ausfallen, was zu diesem intermittierenden Problem führen kann. Welches Teil dieses Fahrzeugs funktioniert tatsächlich so, wie es konzipiert wurde? An diesem Punkt könnte der Little Tikes Truck bessere Bewertungen verdienen.

Hier sind einige aktuelle Beschwerden, die bei der NHTSA über den 2020 Dodge Ram 1500 Engine Problems:

Ihre Rechte nach dem Zitronengesetz

Sie denken, Sie haben eine Zitrone? Lehnen Sie sich zurück und lassen Sie die Experten kostenlos an Ihrer Zitrone arbeiten. Das Gesetz sieht vor, dass Dodge die Anwaltskosten trägt. Vielleicht können Sie Ihre „Zitrone“ aus Ihrem Leben entfernen. Jedes Jahr kaufen Autohersteller Tausende von „Zitronen“-Besitzern wie Sie zurück, ersetzen sie oder zahlen ihnen einen Barausgleich.