Alai

Among the top choices for a full-size pickup, 2020 Dodge RAM 1500 continues to be one of the main options. Został nawet oceniony jako „Best Truck Brand of 2020” przez U.S. News & World Report. Jednak faktyczni właściciele mają coś innego do powiedzenia. W rzeczywistości ta ciężarówka cierpi z powodu wadliwych poduszek powietrznych, wadliwego systemu elektrycznego, słabej widoczności i nieprawidłowo działającego silnika.

Kliknij na inny rok modelowy, aby zobaczyć więcej problemów: 2017 2018 2019

Problemy z poduszkami powietrznymi

Poduszki powietrzne stały się standardem we wszystkich samochodach, nawet tych najtańszych na drodze. Do tej pory system powinien być całkowicie udoskonalony, ale nie jest w nowych ciężarówkach RAM.

Jedna skarga NHTSA stwierdza: „Jechałem około 35 mph na prostej drodze, zostałem uderzony przez pojazd, który wyjechał z bocznej drogi. Samochód uderzył mnie w przedni błotnik po stronie kierowcy, a następnie zderzyłem się czołowo ze zbiornikami paliwa ciężarówki semi. Moja ciężarówka uderzyła w półciężarówkę tak mocno, że cofnęła mnie o ponad długość ciężarówki. No air bags deployed.”

Further udowadniając, jak wadliwe są te systemy, spójrzmy na dwa związane z poduszkami powietrznymi przypomnienia. Kampania NHTSA o numerze 20V374000 stwierdza, że w samochodach ciężarowych występuje źle zagnieciony dyfuzor w bocznej kurtynie powietrznej, który może uniemożliwić napełnienie poduszki. Dodatkowo, kampania NHTSA o numerze 19V407000 dotyczy prawie 300 000 pojazdów i pokazuje, że pamięć flash kontrolera urządzeń przytrzymujących pasażerów może być nieprawidłowa, co może spowodować wyłączenie poduszek powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa. Z każdego punktu widzenia ta ciężarówka nie spełnia oczekiwań pasażerów i naraża ich na niebezpieczeństwo. A jednak, jakimś cudem jest to „Najlepsza marka ciężarówek”? Komu RAM zapłacił, aby uzyskać ten zaszczyt?

Problemy z układem elektrycznym

Wadliwy układ elektryczny może całkowicie zrujnować jazdę, od punktu widzenia komfortu do codziennych możliwości. To jest dokładnie to, co widać z systemu elektrycznego w RAM.

Jeden Edmunds recenzję stwierdza, „Kupiłem nowy Ram i system nawigacji nie działa. Wszystkie 12″ ekran Ram ciężarówki systemy nawigacji nie działa, a oni nie informują cię przed zakupem, nie weźmie go z powrotem, i nie może go naprawić. Uconnect, który sprawia, że system przyznaje, że jest to znana wada i nie ma jeszcze poprawki. Walczę z tym od lipca i ani dealer, ani Chrysler nie chcą odkupić ciężarówki. Zdobywam dobrego prawnika i idę po wszystkich, którzy kłamali, nie ujawniali prawdy i nie chcą przyjąć ciężarówki z powrotem.”

Jest też wycofanie związane z systemem elektrycznym. NHTSA Campaign Number 20V191000 mówi, że kamera cofania może mieć utrzymujący się obraz, który rozprasza kierowcę i faktycznie zwiększa ryzyko wypadków. Przypomnienie dotyczy ponad 300 000 pojazdów. Może powinien był zdobyć nagrodę „Best Truck Brand”, który nie ma możliwości bezpiecznego wjazdu do tyłu.

Tutaj są niektóre rzeczywiste skargi zarejestrowane w NHTSA na temat 2020 Dodge Ram 1500 Electrical Problems:

THE 2020 RAM 1500 EXPERIENCED WHILE DRIVING A „DATA BUS FAILURE”. AWARIA TA SPOWODOWAŁA, ŻE POJAZD STRACIŁ WSPOMAGANIE KIEROWNICY, HAMULCÓW, WYŚWIETLACZE PRZYRZĄDÓW RAMDOM, WŁĄCZYŁY SIĘ WYCIERACZKI, WŁĄCZYŁY SIĘ I ZGASŁY REFLEKTORY. PRZERYWANA UTRATA KONTROLI NAD PRZEPUSTNICĄ. ZDARZYŁO SIĘ TO 4 RAZY. MIAŁ SKLEP NA 3 Z 4 RAZY WSKAZAĆ ZŁY AKUMULATOR, MODUŁY ASB I MODUŁ PCM. OBECNIE PRÓBUJĄ ZIDENTYFIKOWAĆ ZŁY MODUŁ STEROWANIA SKRZYNIĄ BIEGÓW JAKO PROBLEM. CAŁKOWITA MILA 530 I TYLKO MIAŁ POJAZD PRZEZ 50 DNI. DWA RAZY MUSIAŁ BYĆ ODHOLOWANY DO SKLEPU, A DWA POZOSTAŁE RAZY ZDARZYŁO SIĘ TO W ODLEGŁOŚCI MILI OD DEALERA. IT SPEND ABOUT 20 DAYS IN THE SHOP ALREADY.

Problemy z widocznością

Where visibility is concerned, drivers need to be able to see from every angle behind the steering wheel. Ale to tylko kolejne źródło skarg.

Jeden z przeglądów NHTSA mówi: „Mój nowy 2020 Ram 1500 Laramie Sport jest wyposażony w odchylane lusterka boczne kierowcy/pasażera, gdy w Reverse. Problem polega na tym, że kiedy lusterka się odchylają, to odchylają się tak daleko, że są poza zasięgiem mojego wzroku. Używam tej funkcji do cofania do garażu, na boku na mojej łodzi, gdzie przestrzeń jest bardzo ograniczona. I rzeczywiście mają cale po obu stronach ciężarówki. Po wydaniu dużych pieniędzy na mojego nowego Ram 1500 2020 Laramie Sport, oczekuję, że wszystkie jego funkcje będą działać zgodnie z opisem i oczekiwaniami. Po rozmowie z handlowcem, który sprzedał mi ciężarówkę, wyjaśnił, że jest to znany problem w społeczności Ram w tych nowych pojazdach 2020. Wiedząc o tym, jeszcze bardziej frustruje mnie fakt, że nie zostałem poinformowany o tej informacji przed dokonaniem zakupu. Ten problem powinien zostać natychmiast naprawiony.”

Oprócz tej obawy, istnieje również problem z wycieraczkami przedniej szyby. NHTSA Campaign Number 20V208000 mówi, że ponad 400.000 pojazdów może mieć ramiona wycieraczek, które poluzowują się samoistnie, powodując, że sprzęt przestaje działać. Jeśli dzieje się to podczas deszczu, kierowcy są w prawdziwych tarapatach. Może jeśli właściciele po prostu nie cofać się i nie podróżować w złej pogodzie, to może być Best Truck Brand po wszystkim.

Problemy z silnikiem

Przede wszystkim, wysokiej jakości pełnowymiarowa ciężarówka musi mieć potężny silnik. Choć można by pomyśleć, że „Najlepsza marka samochodów ciężarowych” będzie miała również wyjątkowy silnik, tak po prostu nie jest.

Przeczytaj recenzję Edmunds, aby uzyskać więcej informacji. „Istnieje wiele rzeczy na temat RAM 1500 Hemi, które lubię, jednak wszystko to jest w cieniu faktu, że ten silnik ma poważne problemy z kolektora wydechowego śruby łamanie. Powiedziano mi, że ma to związek z holowaniem przez dealera, a nawet firmę RAM. Kupiliśmy go do holowania małej przyczepy do przewozu koni i jednego konia, około połowy wagi reklamowanej zdolności holowniczej. Jestem teraz na moim 3, tak trzeci zestaw złamanych śrub kolektora wydechowego. Pierwsze 2 zostały pokryte w ramach gwarancji, teraz muszę kieszeni. RAM zaoferował zapłacić połowę kosztów i powiedział mi, że jest to jednorazowa oferta, nie należy się z nimi kontaktować, jeśli to się powtórzy. Oni wiedzą, że jest problem z tymi silnikami. Zostałem poinformowany przez dealera, że zestaw do naprawy załatwi problem, ale to się ciągle zdarza. I would highly advise to lookewhere or go for the diesel if you plan on hauling anything other than some 2×4’s and mulch in the Hemi.”

Among these concerns, Service Bulletin #08-033-20 also calls out trouble starting the engine. Najwyraźniej, przewód uziemiający do bloku silnika może zawieść, co może prowadzić do tego przerywanego problemu. Która część tej ciężarówki rzeczywiście działa tak, jak została zaprojektowana? W tym momencie ciężarówka Little Tikes może zasługiwać na lepsze oceny.

Oto kilka rzeczywistych skarg zarejestrowanych w NHTSA dotyczących problemów z silnikiem 2020 Dodge Ram 1500:

Twoje prawa prawne związane z prawem cytryny

Myślisz, że masz cytrynę? Usiądź wygodnie i pozwól ekspertom pracować nad pomocą bez ponoszenia kosztów. Prawo sprawia Dodge płacić opłaty prawne. Możesz być w stanie uzyskać cytrynę z Twojego życia. Każdego roku, producenci samochodów odkupują, zastępują lub płacą ugody gotówkowe tysiącom właścicieli „cytryn”, takich jak ty.