En gång i tiden berättar någon på Endurance-kontoret om sina egna bilproblem. Allt från en dålig erfarenhet av en reparationsanläggning (vi försöker utbilda alla till biltekniska experter här) eller en erfarenhet av ett haveri, ett haveri som inte ens våra biltekniska experter visste hur de skulle hantera. Faktum är att ett sådant problem diskuterades nyligen och det hade att göra med tankning. Det visade sig att problemet inte bara gällde en persons fordon, utan att flera av oss hade svårt att tanka våra bilar helt och hållet.
Föreställ dig detta scenario: När du försöker tanka bilen klickar pumpens munstycke hela tiden. Det spelar ingen roll att bilen inte är full tankad, munstycket fortsätter att klicka av. En del av oss har till och med försökt hålla munstycket på lägsta flödet (den lägsta skåran), men problemet kvarstår ändå. Själv har jag varit tvungen att få bränslepumpen utbytt enligt det vanliga underhållet, men det verkar som om inte ens det påverkar problemet. Så vad är det för fel på bilen? Troligtvis är orsaken en felaktig ventil.
Kontrollera ventilationssystemet i bränsletanken
När bilarna började konstrueras tog det inte lång tid innan folk insåg att ingen människa klarar av att bensinångor läcker ut i atmosfären (vilket leder till smog) eller in i deras hytter (vilket är giftigt). Därför har bilarna numera ett specialiserat ventilationssystem för bränsletankar. Så vad är egentligen ventilationssystemet för bränsletankar?
När du fyller på din bils tank måste du trycka ut luft för att skapa utrymme för den nya bensinen. Den luft som trycks ut innehåller dock bensinångor. Det är därför det finns en ventilationsventil i bilens tank för att låta luften och ångorna komma ut och tillfälligt lagras i en kolbehållare. När det är dags att slå på motorn sugs ångorna sedan in igen för att förbrännas.
Vad man ska göra vid en defekt ventilationsventil
Det är ventilationsventilen som är tänkt att automatiskt trycka in och ut luft ur tanken. Om den slutar fungera är det det som skapar problem vid tankning. Så om du har en defekt avluftningsventil går luften som ventilen ska driva ut tillbaka upp till påfyllningshalsen varje gång du försöker tanka varje gång. Det sätter igång tryckvakten som talar om för pumpen att bilen är full och stänger av bränsleflödet.
Att ta bilen till en mekaniker är det bästa man kan göra om ventilen är trasig. De kommer att testa din bils ventilationsventil. Om de finner att detta är problemet som hindrar dig från att tanka på rätt sätt kan de reparera eller byta ut den. Enligt RepairPal kostar reparationen eller utbytet av en ventilationsventil i genomsnitt cirka 100 dollar. Vissa serviceavtal eller garantier för fordon kan till och med täcka den här komponenten.
Att få din bil tankad är utan tvekan det viktigaste, det är trots allt omöjligt att köra med en tom tank. Mer än så är avluftningsventilen en säkerhetsåtgärd för att sänka utsläppsproduktionen. Den är nyckeln till förbränningsmotorer. Du måste ha en korrekt avluftningsventil i din bils bränslesystem.