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Tra le scelte migliori per un pickup full-size, il 2020 Dodge RAM 1500 continua ad essere una delle opzioni principali. È stato persino valutato come il “Miglior marchio di camion del 2020” da U.S. News & World Report. Tuttavia, i proprietari reali hanno qualcos’altro da dire. Infatti, questo camion soffre di airbag difettosi, un sistema elettrico difettoso, scarsa visibilità e un motore malfunzionante.

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Problemi con gli airbag

Gli airbag sono diventati standard su tutte le automobili, anche le più economiche sulla strada. Ormai il sistema dovrebbe essere completamente perfezionato, ma non lo è con i nuovi camion RAM.

Un reclamo della NHTSA afferma: “Viaggiavo a circa 35 mph su una strada dritta, sono stato colpito da un veicolo che è sbucato da una strada laterale. Sono stato colpito sul parafango anteriore lato guida dall’auto, poi mi sono schiantato di testa contro i serbatoi di carburante di un camion semi. Il mio camion ha colpito il semirimorchio così forte che ha attraversato il mio camion all’indietro per più di una lunghezza. Non si sono aperti gli airbag.”

Per dimostrare ulteriormente quanto siano difettosi questi sistemi, diamo un’occhiata a due richiami relativi agli airbag. La campagna NHTSA numero 20V374000 afferma che i camion hanno un diffusore mal piegato nell’air bag a tendina laterale, che potrebbe inibire il gonfiaggio. Inoltre, la campagna NHTSA numero 19V407000 colpisce quasi 300.000 veicoli e mostra che la memoria flash dell’Occupant Restraint Controller potrebbe essere errata, disabilitando gli air bag e i pretensionatori delle cinture di sicurezza. Da ogni punto di vista, questo camion sta fallendo gli occupanti e li mette a rischio. Eppure, in qualche modo è la “migliore marca di camion”? Chi ha pagato RAM per avere questo onore?

Problemi con il sistema elettrico

Un sistema elettrico difettoso può rovinare completamente la guida, dal punto di vista del comfort alla capacità quotidiana. Questo è esattamente ciò che si vede con l’impianto elettrico del RAM.

Una recensione di Edmunds afferma: “Ho acquistato un nuovo Ram e il sistema di navigazione non funziona. Tutti i sistemi di navigazione dei camion Ram con schermo da 12″ non funzionano, e non ti informano prima dell’acquisto, non lo riprendono e non possono ripararlo. Uconnect, che produce il sistema, ammette che è un difetto noto e non c’è ancora una soluzione. Sto lottando contro questo da luglio e il concessionario, né Chrysler ricompreranno il camion. Mi sto procurando un buon avvocato e sto perseguendo tutti quelli che hanno mentito, non hanno divulgato la verità e non riprenderanno il camion.”

C’è anche un richiamo legato al sistema elettrico. La campagna NHTSA numero 20V191000 dice che la telecamera posteriore può avere un’immagine persistente che distrae il conducente e aumenta effettivamente il rischio di incidenti. Questo richiamo riguarda più di 300.000 veicoli. Forse avrebbe dovuto vincere il premio “Best Truck Brand” che non ha la capacità di andare in retromarcia in modo sicuro.

Qui ci sono alcune lamentele effettive registrate con il NHTSA circa il 2020 Dodge Ram 1500 Electrical Problems:

Il 2020 RAM 1500 ha sperimentato durante la guida un “DATA BUS FAILURE”. QUESTO GUASTO HA CAUSATO LA PERDITA DI SERVOSTERZO, FRENI, DISPLAY DI STRUMENTAZIONE RAMDOM, TERGICRISTALLI DI VENIRE SU, FARI DI VENIRE SU E OFF. PERDITA INTERMITTENTE DEL CONTROLLO DELL’ACCELERATORE. È SUCCESSO 4 VOLTE SEPARATE. AVEVA NEGOZIO SU 3 DELLE 4 VOLTE INDICANO UNA CATTIVA BATTERIA, MODULI ASB E MODULO PCM. ATTUALMENTE STANNO CERCANDO DI IDENTIFICARE UN CATTIVO MODULO DI CONTROLLO DELLA TRASMISSIONE COME IL PROBLEMA. TOTALE MIGLIO 530 E SOLO AVEVA IL VEICOLO PER 50 GIORNI. DOVEVA ESSERE RIMORCHIATO DUE VOLTE AL NEGOZIO E LE ALTRE DUE VOLTE È SUCCESSO CON IN UN MIGLIO DEL RIVENDITORE. Ha trascorso circa 20 giorni nel negozio già.

Problemi con la visibilità

Per quanto riguarda la visibilità, i conducenti devono essere in grado di vedere da ogni angolo dietro il volante. Ma questa è solo un’altra fonte di lamentele.

Una recensione NHTSA dice: “Il mio nuovissimo Ram 1500 Laramie Sport del 2020 è dotato di specchietti laterali per il guidatore e il passeggero che si inclinano quando è in retromarcia. Il problema è quando si inclinano, si inclinano così tanto che è fuori dalla mia vista. Utilizzo questa funzione per la retromarcia nel mio garage, sul lato sulla mia barca, dove lo spazio è molto limitato. In realtà ho centimetri su entrambi i lati del camion. Dopo aver speso molti soldi per il mio nuovo Ram 1500 2020 Laramie Sport, mi aspetto che tutte le sue caratteristiche si comportino come descritto e previsto. Dopo aver parlato con il venditore che mi ha venduto il camion, mi ha spiegato che questo è un problema noto nella comunità Ram su questi nuovi veicoli 2020. Sapendo questo, mi frustra ancora di più il fatto che non sono mai stato informato di questa informazione prima di effettuare l’acquisto. Questo problema dovrebbe essere risolto immediatamente.”

A parte questa preoccupazione, c’è anche un problema con i tergicristalli. La campagna NHTSA numero 20V208000 dice che più di 400.000 veicoli potrebbero avere bracci del tergicristallo che si allentano da soli, causando l’arresto dell’attrezzatura. Se questo accade quando piove, i conducenti sono in guai seri. Forse se i proprietari semplicemente non fanno marcia indietro e non viaggiano con tempo inclemente, questo potrebbe essere il miglior marchio di camion dopo tutto.

Problemi con il motore

Soprattutto, un camion full-size di alta qualità deve avere un motore potente. Mentre si potrebbe pensare che la “migliore marca di camion” avrebbe anche un motore eccezionale, questo semplicemente non è il caso.

Leggi questa recensione di Edmunds per maggiori informazioni. “Ci sono molte cose del RAM 1500 Hemi che mi piacciono, tuttavia tutto ciò è messo in ombra dal fatto che questo motore ha grandi problemi con la rottura dei bulloni del collettore di scarico. Mi è stato detto che ha a che fare con il traino da parte del rivenditore e anche RAM. L’abbiamo comprato per trainare un piccolo rimorchio per cavalli e un cavallo, circa la metà del peso della capacità di traino pubblicizzata. Ora sono al mio terzo, sì terzo set di bulloni del collettore di scarico rotto. I primi 2 sono stati coperti in garanzia, ora devo intascare. RAM ha offerto di pagare la metà del costo e mi ha detto che questa è un’offerta unica, non contattarli se succede di nuovo. Sanno che c’è un problema con questi motori. Il concessionario mi ha detto che il kit di riparazione avrebbe risolto il problema, ma continua a succedere. Consiglio vivamente di guardare altrove o andare per il diesel se avete intenzione di trasportare qualcosa di diverso da alcuni 2×4 e pacciame in Hemi.”

Tra queste preoccupazioni, Service Bulletin #08-033-20 chiama anche problemi di avvio del motore. Apparentemente, il filo di terra al blocco motore può fallire, il che può portare a questo problema intermittente. Quale parte di questo camion funziona davvero come è stato progettato? A questo punto, il camion Little Tikes potrebbe meritare valutazioni migliori.

Queste sono alcune lamentele reali registrate con la NHTSA riguardo ai problemi del motore del Dodge Ram 1500 del 2020:

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